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　　“交通運輸部救撈系統神舟七號海上應急救援保障力量全部到位，我們的第一要務(wù)是，確保航天員落在海上時(shí)的安全�！�

　　9月25日16時(shí)30分，在交通運輸部救撈局值班室，神舟七號載人航天飛行任務(wù)著(zhù)陸場(chǎng)系統副總指揮、神舟七號海上應急救援總指揮長(cháng)、交通運輸部救撈局局長(cháng)宋家慧對記者如是說(shuō)。

　　救撈局值班室的大屏幕上，動(dòng)態(tài)顯示著(zhù)海上待命應急船舶、飛機和待命救助人員的狀況。宋家慧與各待命點(diǎn)指揮長(cháng)一一通話(huà)。

　　宋家慧介紹，交通運輸部救撈系統參加“神舟七號”飛船發(fā)射海上應急救援保障的船舶和飛機，24日已全部到達指定位置和海區。救撈系統分別從北海救助局、東海救助局、南海救助局、北海第一救助飛行隊、東海第一救助飛行隊和南海第一救助飛行隊抽調了系統目前最先進(jìn)的4艘大功率海上專(zhuān)業(yè)救助船舶、4架救助直升機和一架固定翼飛機參與這次海上救援保障活動(dòng)。

　　宋家慧說(shuō)，這是救撈系統第一次獨立承擔飛船海上應急救援任務(wù)。萬(wàn)一飛船發(fā)射出現意外，航天返回艙掉進(jìn)海里，救撈應急力量必須快速行動(dòng)，把航天員救起來(lái)。

　　他介紹，按計劃，從9月16日起，救撈系統最先進(jìn)的三艘8000千瓦和一艘14000千瓦專(zhuān)業(yè)遠洋救助船陸續開(kāi)赴指定海域，南海第一救助飛行隊所屬、目前我國最先進(jìn)的EC225型專(zhuān)業(yè)救助直升機和其他3架飛機，也已集結到江蘇鹽城機場(chǎng)和上海高東機場(chǎng)。救撈系統派出近300人參與這次保障任務(wù)，在東起連云港往西南長(cháng)達2400海里的太平洋上指定區域，為執行神舟七號任務(wù)的航天員筑建了一條海上生命安全保障線(xiàn)。

　　交通運輸部救撈系統是我國唯一的一支海上專(zhuān)業(yè)救撈隊伍。自2000年開(kāi)始參加我國載人航天工程以來(lái)，這已是第4次派出專(zhuān)業(yè)救撈力量擔負海上應急救援保障任務(wù)。(記者林紅梅）