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    9月23日，參加“神七”返回艙搜救任務(wù)的人員在內蒙古主著(zhù)陸場(chǎng)區進(jìn)行最后一次搜救演練。 中新社發(fā) 周敬波 攝

　　-任務(wù)：跟蹤測量返回至主副著(zhù)陸場(chǎng)的返回艙，進(jìn)行返回艙落點(diǎn)計算；搜索回收返回艙和有效載荷，救援航天員并將航天員轉運至北京。

　　著(zhù)陸場(chǎng)系統是載人航天工程地面支撐系統之一，主要負責回收返回艙和救援航天員。

　　神舟七號任務(wù)著(zhù)陸場(chǎng)系統總設計師吳斌在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，神舟七號飛船的搜救模式采用的是空中搜救航天員，地面處置返回艙的模式。這和神舟五號、神舟六號有所不同，前兩次是以空中搜救為主，地面搜救為輔。這次的模式時(shí)效性提高了。

　　當返回艙著(zhù)陸后，盤(pán)旋在周?chē)�的直升機將以最快的速度到達現場(chǎng)對航天員實(shí)施救援。直升機上有航天員醫監醫保系統工作人員、醫療救護隊，他們將對著(zhù)陸后的航天員進(jìn)行身體檢查。因為返回艙有3噸多重，利用直升機對它進(jìn)行掛吊有一定的風(fēng)險，所以在航天員處置后，地面的工程車(chē)輛趕到現場(chǎng)，對返回艙進(jìn)行處置，并將它運送到指定地點(diǎn)。

　　神七任務(wù)著(zhù)陸場(chǎng)系統還加強了搜救指揮能力建設，提高了可視化水平。吳斌說(shuō)，著(zhù)陸場(chǎng)系統重點(diǎn)加強了主著(zhù)陸場(chǎng)建設，研制了機載搜救指揮平臺，增強了北京任務(wù)聯(lián)合指揮所對主著(zhù)陸場(chǎng)空中搜救分隊的指揮能力。同時(shí)，建設著(zhù)陸場(chǎng)北斗導航定位綜合態(tài)勢系統，提高系統搜救指揮能力。

　　強化空中搜索，精簡(jiǎn)地面和應急搜救力量是此次系統建設的另一特點(diǎn)。吳斌介紹，載人航天第七次飛行試驗任務(wù)中，著(zhù)陸場(chǎng)系統的突破體現在北斗衛星導航定位綜合態(tài)勢系統的建設和新型機載超短波定向儀的研制。 (記者 趙飛鵬）