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袁家軍:“神七”飛船氣閘艙的設計是一大挑戰

2008年09月28日 22:02 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)9月28日電 北京時(shí)間2008年9月28日17時(shí)37分許,在太空遨游兩天多的“神舟”七號飛船返回艙成功著(zhù)陸。18時(shí)23分許,翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員成功出艙。中國“神舟”七號載人航天飛行任務(wù)圓滿(mǎn)成功。隨后,國新辦于20時(shí)30分舉行新聞發(fā)布會(huì )介紹神舟七號載人航天飛行任務(wù)實(shí)施情況等。

  中國航天科技集團公司副總經(jīng)理袁家軍在發(fā)布會(huì )上表示,“神七”飛船氣閘艙的設計和出艙活動(dòng)密切相關(guān),對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰。

  袁家軍介紹,“挑戰”主要是因為氣閘艙要兼顧四項功能,第一,它本身是一個(gè)儲物艙,因為航天員在飛行過(guò)程中,在組裝和穿著(zhù)之前,它是用來(lái)儲物的。第二,它又是一個(gè)工作艙,航天員在里面組裝,還要做很多的試驗。第三,它又是一個(gè)氣閘艙。第四它又作為一個(gè)軌道艙。

  “神七”飛船氣閘艙把這么多的功能組合在一起,第一次研制、第一次飛行就獲得了成功,袁家軍對此表示非常滿(mǎn)意。

編輯:朱鵬英】
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