
10月6日,中科院蘭州化物所科研人員啟封包裝袋,取出從太空成功回收的固體潤滑材料。這些搭載于“神七”飛船的材料共分為4大類(lèi)15種材料,這是中國首次暴露于太空環(huán)境并成功回收的空間材料試驗樣品。 中新社發(fā) 殷春永 攝
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10月6日,中科院蘭州化物所科研人員啟封包裝袋,取出從太空成功回收的固體潤滑材料。這些搭載于“神七”飛船的材料共分為4大類(lèi)15種材料,這是中國首次暴露于太空環(huán)境并成功回收的空間材料試驗樣品。 中新社發(fā) 殷春永 攝
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中新社蘭州十月六日電 (記者 殷春永)中科院蘭州化物所科研人員六日啟封“神七”搭載空間材料包裝袋,取出從太空成功回收的固體潤滑材料。經(jīng)肉眼仔細觀(guān)察,初步發(fā)現有兩類(lèi)產(chǎn)品發(fā)生明顯變化。
這些參與太空試驗并成功回收的材料包括四大類(lèi)十五種材料共八十片樣品,它們緊貼于“神七”軌道艙外壁,歷經(jīng)了四十多小時(shí)的真實(shí)太空條件下暴露試驗。這是中國首次暴露于太空環(huán)境并回收的空間材料試驗樣品。
通過(guò)對比地面模擬試驗的結果,中科院蘭州化物所所長(cháng)、固體潤滑國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任劉維民研究員說(shuō),經(jīng)過(guò)太空的試驗以后,以肉眼觀(guān)察,已發(fā)現兩類(lèi)產(chǎn)品變化很大,一類(lèi)是銀與銀合金的薄膜材料,經(jīng)過(guò)原子氧和紫外光的輻照以后,其表面變花,或者變暗;另一類(lèi)是二硫化鉬潤滑薄膜產(chǎn)品,表面變得更為粗糙。
“神舟七號飛船應用系統固體潤滑材料空間試驗”項目由中科院蘭州化物所承擔,真實(shí)的空間環(huán)境暴露實(shí)驗順利結束,他們計劃今后三個(gè)月內完成對空間試驗樣品的初步分析,六個(gè)月內完成測試分析工作,并形成工作總結報告。
劉維民研究員介紹說(shuō),未來(lái)半年內,他們的重點(diǎn)工作將分析空間環(huán)境飛行試驗與地面模擬空間環(huán)境試驗對潤滑材料的影響效應;將真實(shí)空間環(huán)境試驗結果與地面模擬空間環(huán)境試驗結果進(jìn)行比對和關(guān)聯(lián),并將特別關(guān)注影響效應的差異和建立影響效應的模型。
“我們需要了解潤滑材料在真空、原子氧、低溫等環(huán)境會(huì )發(fā)生哪些變化!眲⒕S民說(shuō),“我們希望通過(guò)試驗,找出科學(xué)、合理、準確的實(shí)驗參數,建立相關(guān)實(shí)驗規范,最終通過(guò)地面模擬裝置,就可以知道太空會(huì )發(fā)生怎樣的變化!
中國工程院院士、著(zhù)名特種潤滑材料專(zhuān)家薛群基認為,空間環(huán)境對多種材料都有侵蝕或者腐蝕,同時(shí)經(jīng)過(guò)正負一百多度的溫度交變,不管從材料結構上還是性能上,都會(huì )發(fā)生顯著(zhù)的改變,我們需要掌握這些數據,這對發(fā)展更長(cháng)壽命、更加可靠和穩定的特種潤滑材料是一次重大的研究部署,對中國今后的航天事業(yè)是一項重要的技術(shù)支撐。(完)
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