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　　中新網(wǎng)10月9日電 據交通運輸部網(wǎng)站消息，10月7日15時(shí)，三峽、葛洲壩船閘船舶過(guò)閘4小時(shí)作業(yè)計劃首次正式公布，實(shí)行27年之久的24小時(shí)調度計劃終止。

　　4小時(shí)計劃試運行期從當日開(kāi)始，三峽通航指揮中心每天滾動(dòng)發(fā)布6次船舶過(guò)閘調度計劃，大大縮短船舶待閘時(shí)間，保證調度計劃的準確率和執行率，提高三峽、葛洲壩船閘的通航效益。

　　據了解，自1981年葛洲壩船閘通航以來(lái)，三峽河段過(guò)閘計劃都是每日發(fā)布一次。很多船舶為了排上計劃謊報過(guò)閘時(shí)間，經(jīng)常造成船閘等船，降低了通航效率。

　　為實(shí)現“即時(shí)過(guò)閘，隨來(lái)隨走，讓船方效益最大化”的目標，長(cháng)江三峽通航管理局建設了“七站一中心”的長(cháng)江三峽—葛洲壩船舶監管系統，將長(cháng)江航行船舶信息全部輸入系統，3000多艘安裝GPS船載終端船舶入網(wǎng)，使過(guò)閘計劃申報及發(fā)布“一指間”完成，船閘運行、船舶航行、航道情況一屏可視，遙測遙報、安全監控盡在掌握。