
圖為網(wǎng)友自制山西收費站地圖。
近日,一篇題為“太恐怖了!山西某部收費站組成天羅地網(wǎng)”的帖子在網(wǎng)上熱傳。此帖僅一網(wǎng)友自制地圖,圖上密密麻麻地標注著(zhù)山西省幾個(gè)市縣的收費站。該圖在網(wǎng)上公布后,立即引起網(wǎng)友對中國的公路交通收費和設點(diǎn)的關(guān)注。
新民網(wǎng)記者15日采訪(fǎng)山西省高速公路管理局,據已看過(guò)此圖的人士表示,圖上所標識的大部分都是山西高速公路收費站,也有少部分是普通公路收費站。
對于網(wǎng)友驚嘆收費站多,山西省高速公路管理局有關(guān)人士認為,“這是僅看到表面現象的行外人持有的觀(guān)點(diǎn)”,從高速公路管理方角度來(lái)看,高速公路出入口多是好事!耙粊(lái)可以服務(wù)于當地經(jīng)濟,更主要是便于車(chē)輛出入高速公路”。
據介紹,高速公路經(jīng)過(guò)一個(gè)人口較密集的行政區域時(shí)就會(huì )設置出入口,以便車(chē)輛上下高速公路。
一般的高速公路出入口都會(huì )設置收費站,那么高額過(guò)路費是否會(huì )增加司機負擔,增加企業(yè)運輸成本?該局有關(guān)人士認為不會(huì ),并稱(chēng)山西省高速公路收費在全國看來(lái)是比較低的,平均每公里0.36元。
對于網(wǎng)上流傳的“天羅地網(wǎng)”式公路收費站標識圖,該局有關(guān)人士認為將收費站標在地形圖上并不科學(xué),而應該標識在行政區域圖或者交通地圖上。(張靜)
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