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　　中新網(wǎng)宜昌10月21日電 (望作信 柴明亞)21日，三峽出川11艘重載煤船在宜昌港臨江坪減載基地接受過(guò)駁，標志著(zhù)三峽宜昌港應急減載已全面啟動(dòng)，過(guò)駁減載煤船經(jīng)長(cháng)江海事部門(mén)現場(chǎng)核定，普通貨船實(shí)際吃水控制在3.0米以下，方可下行。

　　宜昌港是川鄂咽喉，位于長(cháng)江中上游的分界線(xiàn)，是船舶進(jìn)出川、過(guò)往兩壩(葛州壩、三峽大壩)的唯一通道，自三峽成庫后，特別是三峽156米蓄水后，庫區形成570公里深水航道，庫區已滿(mǎn)足船舶吃水4.5米，而枯水期長(cháng)江中游航道水深不足制約出川重載船舶過(guò)長(cháng)江中游淺區。

　　據悉，三峽工程第二階段蓄水期，10月18日，長(cháng)江三峽出庫流量由13000立方米/秒減至21日6090立方米/秒，比去年同期下泄流量減少4800立方米/秒，長(cháng)江中游已提前進(jìn)入枯水位，監利窯監水道水深變化較大，航道條件惡化，已發(fā)生三起船舶擱淺險情。19日，宜昌海事局專(zhuān)題召開(kāi)8家減載專(zhuān)業(yè)公司經(jīng)理會(huì )，要求規范過(guò)駁減載，嚴格過(guò)駁程序、方便船舶，宜昌至城陵磯運輸一次結算，實(shí)行統一指揮調度、統一水域、統一價(jià)格、統一執法。

　　宜昌港有11個(gè)吊機作業(yè)船投入過(guò)駁減載。記者在現場(chǎng)看到，作業(yè)船約3-5分鐘循環(huán)一次，可起吊3噸左右，最大吊機一次可起吊10噸，過(guò)駁實(shí)行24小時(shí)作業(yè)。己獲準參與減載的8家公司一天過(guò)載能力達4萬(wàn)多噸,完全能滿(mǎn)足出川重載船過(guò)駁需要。各作業(yè)公司承諾凡減載1000噸左右的24小時(shí)內完成過(guò)駁減載。(完）