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　　公務(wù)車(chē)試行按牌號尾數每周休一天，社會(huì )如何進(jìn)行監督，會(huì )產(chǎn)生多少經(jīng)濟效益，另外怎樣才能在制度上推動(dòng)公務(wù)車(chē)節能？針對各界關(guān)注的三個(gè)焦點(diǎn)，主管部門(mén)昨天對記者進(jìn)行了詳細解說(shuō)，該辦法一旦正式推行，為加強監督，屆時(shí)我省將動(dòng)員社會(huì )各界參與，百姓發(fā)現公務(wù)車(chē)違規上路可撥打舉報電話(huà)舉報。

　　從現在起，我省公務(wù)車(chē)將按牌號尾數每周少開(kāi)一天。記者昨日獲悉，為了深入開(kāi)展全民節能行動(dòng)，省直機關(guān)事務(wù)管理局、省經(jīng)委、省政府法制辦三家聯(lián)合發(fā)文，要求各級行政機關(guān)、社會(huì )團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)車(chē)按牌號尾數每周少開(kāi)一天。

　　此前，國務(wù)院辦公廳曾于8月下發(fā)《關(guān)于深入開(kāi)展全民節能行動(dòng)的通知》，要求各省份、國務(wù)院各部門(mén)和各直屬機構進(jìn)一步增強能源憂(yōu)患意識和節能意識，開(kāi)展全民節能行動(dòng)，緩解能源供應緊張狀況，保護生態(tài)環(huán)境。國務(wù)院要求，除特殊公務(wù)車(chē)外，各級行政機關(guān)、社會(huì )團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)車(chē)按牌號尾數每周少開(kāi)一天，星期一至星期五停開(kāi)公務(wù)車(chē)牌號尾數分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，并倡導其他單位和個(gè)人參照上述原則每周少開(kāi)一天車(chē)，更多選乘公共交通工具出行。

　　據了解，國務(wù)院相關(guān)通知下發(fā)后，我省不久前轉發(fā)了相關(guān)通知，規定從現在到元旦期間試運行該辦法，明年起正式推行。此外，為了加大對公務(wù)車(chē)上路的監管，三部門(mén)還聯(lián)合公布了2部監督電話(huà)：0551-2601782，2601760。主管部門(mén)也將對執行情況進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。

　　監督——

　　將出臺措施“管”公務(wù)車(chē)上路

　　新規定試行后，相關(guān)單位不執行怎么辦？省政府法制辦何遠國處長(cháng)表示，其實(shí)在新規出臺之初，他們已經(jīng)考慮到了會(huì )有不少困難，比如，一些單位車(chē)輛本來(lái)就少，每周少開(kāi)一天后會(huì )不會(huì )影響公務(wù)辦理，另外一些單位為了自己利益，違反規定等，這些都需要出臺措施進(jìn)行管理。

　　目前省政府法制辦共有七八輛公務(wù)車(chē)，車(chē)輛不算多，新規試行后，問(wèn)題可能會(huì )有，但為執行規定，他們已起草了一個(gè)專(zhuān)門(mén)規定，遇到車(chē)輛使用緊張情況，盡量通過(guò)調劑解決。而按文件要求，從明年起新規將正式推行，為保證執行效果，屆時(shí)主管部門(mén)將會(huì )出臺具體的措施，充分發(fā)揮社會(huì )各界監督作用，成立專(zhuān)門(mén)機構，對違規情況進(jìn)行查處，目前監督電話(huà)已經(jīng)公布，如果公務(wù)車(chē)違規上路，百姓發(fā)現可以直接舉報。

　　節能——

　　小車(chē)可節約60元大車(chē)132元

　　“公務(wù)車(chē)每周休一天，經(jīng)濟和節能效益將非常巨大”，省行管局接待車(chē)隊隊長(cháng)范如銀告訴記者，雖然接待車(chē)隊目前尚未接到通知，不過(guò)公務(wù)車(chē)推行后，肯定會(huì )節約大量油耗。

　　范如銀給記者算一筆賬，根據車(chē)隊接待情況，目前公務(wù)車(chē)中市內行駛里程一般在100公里以?xún)�，以此推算大�?chē)百公里耗油22升，若以每升6元計算，每周可節約油耗資金132元，小車(chē)百公里耗油10升，可節約費用60元，初步估計目前全省公務(wù)車(chē)至少有十萬(wàn)輛，節約資金將非�？捎^(guān)。不僅如此，每周休息一天使得車(chē)輛得到了必要休息，故障率將會(huì )下降，維修費又得到節省，由此又會(huì )產(chǎn)生新的經(jīng)濟效益。

　　根治——

　　推行公車(chē)改革完善公共交通

　　公務(wù)車(chē)試行按牌號尾數每周休一天，是國務(wù)院開(kāi)展全民節能的舉措之一，但相關(guān)專(zhuān)家表示，這種辦法對解決公務(wù)車(chē)節能問(wèn)題，只能“治標”不能“治本”。從根本上解決公務(wù)車(chē)節能，還要解決公務(wù)車(chē)的配套問(wèn)題，比如推行公務(wù)車(chē)制度改革，完善公共交通設施等。

　　對此，省政府法制辦何遠國處長(cháng)表示，公務(wù)車(chē)主要是黨政機關(guān)、社會(huì )團體等單位使用，目的是解決上班時(shí)間問(wèn)題，在我國由于公共交通設施還不完善，不能解決公務(wù)人員上班時(shí)間準、速度快、安全三個(gè)交通保障問(wèn)題，因而公務(wù)車(chē)越來(lái)越多，造成的資源浪費問(wèn)題也隨之而來(lái)。在國外由于其公共交通設施完善，公務(wù)人員上班可乘坐多種交通工具，數據顯示，在歐美等發(fā)達國家市內公共交通機構運行誤差不超過(guò)1分鐘，因此完全可以不坐公務(wù)車(chē)。所以只有公共交通設施完善了，再加上公務(wù)車(chē)制度改革的推進(jìn)，該問(wèn)題才能從根本上得到解決。 (安徽商報 趙丹簡(jiǎn)雅潔陳釀)