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　　北京工業(yè)大學(xué)副教授居鶴華昨日表示，我國月球車(chē)的招標工作將于今年12月底進(jìn)行，明年初組織實(shí)施。

　　在英國皇家工程院的資助下，英國薩里空間中心與北京工業(yè)大學(xué)副教授居鶴華，開(kāi)展了月球巡視探測器的自主導航與控制技術(shù)研究。月球巡游探測器也可稱(chēng)為月球車(chē)，根據我國的探月計劃，二期工程將送一個(gè)月球巡游探測器上到月球。居鶴華介紹說(shuō)，該項目的招標工作將于下月底進(jìn)行。據悉，招標工作結束后，將會(huì )對月球車(chē)項目初步形成一個(gè)總體方案，按照計劃，明年初該項目將會(huì )組織實(shí)施。

　　雖然目前國內許多科研院所都在研制月球車(chē)，“除含少部分的重復研究外，多數單位的研究各有側重�！本愈Q華認為，月球車(chē)最后的招標結果不該是一家，而應該綜合各研制單位的強項，集中力量打造具有中國品牌的月球巡視探測器。

　　月球車(chē)的造價(jià)很高，居鶴華告訴記者，他們第二代月球車(chē)花費為300萬(wàn)元，而即將開(kāi)展的第三臺月球車(chē)的預算估計在3000萬(wàn)左右。他估計，我國月球二期的巡視探測器的研制經(jīng)費在十幾億元人民幣左右。

　　居鶴華指出，研制月球車(chē)，有以下難點(diǎn)：首先，月球重力僅有地球的1/6，會(huì )降低月球車(chē)的行進(jìn)效率；其次，月表崎嶇不平，有石塊、有隕石坑，必須保證不打滑，不翻車(chē)，同時(shí)行走自如；第三，月球晝夜溫差可達到300攝氏度以上，對材料要求非常高殊；最后，夜晚持續時(shí)間長(cháng)，導致月球車(chē)休眠時(shí)間長(cháng)，這對電源也是一個(gè)很大考驗。

　　根據計劃，我國探月二期工程將于2012年前后發(fā)射，這意味著(zhù)我國自主研發(fā)的月球車(chē)將會(huì )在2012年左右登上月球。據居鶴華透露，目前月球二期著(zhù)陸器方案已由空間技術(shù)研究院初步確定。(記者 鮑穎)