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　　“開(kāi)上混合動(dòng)力車(chē)之后，生意出奇地好，大家都爭著(zhù)打我的車(chē)，人們對新能源車(chē)很感興趣�！币晃婚_(kāi)奇瑞混合動(dòng)力車(chē)的出租車(chē)司機神氣地告訴記者，這種混合動(dòng)力的汽車(chē)時(shí)速可以達到140公里左右，遇到紅燈需要停車(chē)時(shí)，還會(huì )自動(dòng)轉換到電瓶模式不再耗油�！斑@樣大約能省20%的油，就像汽油沒(méi)漲價(jià)一樣�！�

　　在奧運期間，由我國企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動(dòng)力轎車(chē)，被編入出租車(chē)隊在北京市區行駛，出門(mén)打個(gè)新能源車(chē)成了街頭一景。不僅這些，奧運期間北京還投入了500輛新能源汽車(chē)服務(wù)賽場(chǎng)內外，在奧運史上首次實(shí)現了奧林匹克中心區域交通“零排放”。這些節能環(huán)保車(chē)輛是國家“863”計劃支持的自主研發(fā)成果，未來(lái)將在此基礎上實(shí)施節能與新能源汽車(chē)“十城千輛”推廣應用行動(dòng)。到時(shí)候，百姓的出行會(huì )更“綠色”。

　　伴隨著(zhù)高科技構建的生活走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，“863”這個(gè)高科技的代名詞如今已經(jīng)深入人心。然而，20多年前，在世界新科技革命的浪潮席卷全球之時(shí)，高科技對于大多數中國人來(lái)說(shuō)，還只是一個(gè)模糊的概念，中國要不要發(fā)展自己的高技術(shù)，曾掀起了一場(chǎng)激烈的爭論。

　　新技術(shù)革命點(diǎn)燃夢(mèng)想

　　上世紀80年代興起的第三次新技術(shù)革命浪潮，推動(dòng)著(zhù)人類(lèi)社會(huì )向知識經(jīng)濟時(shí)代飛速發(fā)展。以信息、生物、新材料技術(shù)發(fā)展成為世界大國積極謀劃發(fā)展的戰略重點(diǎn)。誰(shuí)掌握了高技術(shù)，搶占到科技制高點(diǎn)，誰(shuí)就可以在發(fā)展中就占據主動(dòng)。一時(shí)間，風(fēng)云聚集，群雄逐鹿，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的高技術(shù)爭奪戰在世界范圍內打響了。

　　1983年，美國總統里根提出了戰略防御計劃，也就是所謂的“星球大戰”�！皬谋砻嫔峡�，只是個(gè)重點(diǎn)針對蘇聯(lián)軍事威脅的戰略防御計劃，但就此計劃囊括了大批新興尖端科學(xué)技術(shù)這一點(diǎn)看，美國試圖通過(guò)該計劃的實(shí)施，促進(jìn)國防科技發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)高新技術(shù)和國民經(jīng)濟的全面振興，以確保美國在高科技領(lǐng)域獨占鰲頭，最終達到搶占21世紀戰略制高點(diǎn)的目的�！�863計劃倡導者之一、如今已97歲高齡的王大珩院士對當時(shí)的歷史背景記憶猶新。

　　雖然對這一問(wèn)題的認識國內各方早已達成共識，但是應該采取什么對策，專(zhuān)家們分歧不小。一部分意見(jiàn)認為，我們也應該搞，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，誰(shuí)能把握高科技領(lǐng)域的發(fā)展方向，誰(shuí)就有可能在國際競爭中占有優(yōu)勢；另一部分意見(jiàn)則認為，以我國當時(shí)的國力來(lái)看，還不具備全面發(fā)展高科技的經(jīng)濟實(shí)力，可以先搞一些短期見(jiàn)效的項目，等國外搞出來(lái)以后，可以利用他們的成果。

　　面對當時(shí)的分歧，王大珩心急如焚：“我從中國‘兩彈一星’的發(fā)展中體會(huì )到，在高科技問(wèn)題上，‘有一點(diǎn)兒’和‘一點(diǎn)兒沒(méi)有’大不一樣。當初中國有了核武器，對全球的戰略格局就產(chǎn)生了重大影響。這是一次世界性的高科技發(fā)展機會(huì )，我認為中國應該把握這個(gè)機會(huì )，而且事不宜遲�！�

　　和王大珩有著(zhù)共同想法的，還有與當年他一起投身“兩彈一星”工程的科學(xué)家陳芳允。他們商量聯(lián)名給中央領(lǐng)導人寫(xiě)個(gè)關(guān)于發(fā)展我國高技術(shù)項目的建議書(shū)。建議書(shū)寫(xiě)好后，分別送到了“兩彈一星功勛獎?wù)隆钡墨@得者王淦昌和楊嘉墀的手上。隨后，4位科學(xué)家在建議書(shū)上鄭重地簽上了自己的名字。

　　1986年3月3日，一份《關(guān)于跟蹤研究外國戰略性高技術(shù)發(fā)展的建議》呈送到鄧小平的面前。鄧小平看了建議后，3月5日做出批示：這個(gè)建議十分重要，找些專(zhuān)家和有關(guān)負責同志討論，提出意見(jiàn)，以憑決策。此事宜速作決斷，不可拖延。國務(wù)院很快會(huì )同有關(guān)部委、院所，組織了200多名專(zhuān)家進(jìn)行了調查論證。1986年10月，中共中央政治局召開(kāi)擴大會(huì )議，批準了《國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃綱要》，并決定到2000年前國家撥款100個(gè)億支持863計劃。舉世矚目的中國戰略性高科技發(fā)展計劃正式公諸于世。

　　由于促成這個(gè)計劃的建議提出和鄧小平批示都是在1986年3月，人們便習慣地稱(chēng)之為“863計劃”。863計劃開(kāi)啟了中國挑戰尖端、以創(chuàng )新推動(dòng)發(fā)展的新時(shí)代。

　　浩瀚太空飄揚五星紅旗

　　“我已出艙，感覺(jué)良好�！苯衲�9月27日，航天員翟志剛揮舞國旗，邁向太空，中國正式成為世界上第三個(gè)掌握出艙技術(shù)的國家。我國載人航天事業(yè)一步一個(gè)臺階，實(shí)現了高科技的跨越式發(fā)展。

　　殊不知，我國載人航天工程就起源于863計劃。按照軍民結合，以民為主的方針，本著(zhù)有限目標，突出重點(diǎn)的原則，863計劃初期選擇了生物、航天、信息、激光、自動(dòng)化、能源和新材料共7個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域作為我國高技術(shù)研究發(fā)展重點(diǎn)。

　　“1987年，中國載人航天領(lǐng)域成立了7個(gè)人的專(zhuān)家委員會(huì )，我是其中的一員，一起研究載人航天發(fā)展規劃，也就是制定中國載人航天的發(fā)展藍圖�！痹�中國載人航天工程總設計師王永志回憶說(shuō)，當時(shí)的航天部組織了載人航天可靠性論證。但由于載人航天投入大，風(fēng)險高，對于中國究竟要不要搞載人航天，專(zhuān)家們存在較大的分歧。這場(chǎng)爭論一下子又進(jìn)行了5年。

　　“一直到1992年1月，開(kāi)始進(jìn)行載人航天技術(shù)經(jīng)濟可行性論證。9月21日，黨中央聽(tīng)取了論證匯報，整個(gè)工程才定了下來(lái)，就是現在的中國載人航天工程，也叫做‘921工程’�！蓖跤乐菊f(shuō)。

　　至此，我國載人航天工程的技術(shù)方案和分三步走的路線(xiàn)已清晰可見(jiàn)，這為日后航天科技的跨越式發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。863計劃的實(shí)施使我國中斷了30年的載人航天重新列入了國家計劃，而且瞄準了世界載人航天的前沿———載人空間站系統，這也是我國載人航天技術(shù)騰飛的新起點(diǎn)。

　　20年來(lái)，863計劃在關(guān)系國家發(fā)展和安全的重要戰略高技術(shù)領(lǐng)域，取得了一大批具有世界先進(jìn)水平的研究成果，縮小了同世界先進(jìn)水平的差距，在世界高技術(shù)舞臺占有了一席之地，為建設創(chuàng )新型國家奠定了堅實(shí)的基礎，儲備了條件。

　　超級計算中國新速度

　　6月24日，北京再次聚焦世界的目光：我國首臺突破百萬(wàn)億次運算速度的超級計算機曙光5000研制成功，這標志著(zhù)中國成為繼美國之后第二個(gè)能自主研制超百萬(wàn)億次商用高性能計算機的國家。從曙光一號到曙光5000，中國高性能計算機的發(fā)展史記錄著(zhù)863計劃的足跡。

　　1986年4月，在專(zhuān)家論證會(huì )上，智能計算機順利通過(guò)，并成為信息技術(shù)領(lǐng)域的主題之一。中國工程院院士汪成為受命出任863計劃智能計算機第一任專(zhuān)家組組長(cháng)。當時(shí)，日本研制第五代計算機風(fēng)靡全球，我國是仿效日本，還是根據國情獨闖一條路，大家眾說(shuō)紛紜。

　　因為863計劃確定之初是瞄準和跟蹤世界前沿，縮小與發(fā)達國家的差距，所以許多人傾向于跟著(zhù)國外先進(jìn)技術(shù)路線(xiàn)跑。但汪成為提出：“中國搞智能計算機的目標，是設計出比現有的計算機更合理、更聰明、更好用的計算機�！苯又�(zhù)，他帶領(lǐng)專(zhuān)家組對中國的智能計算機進(jìn)行重新定位，從而確定了中國智能計算機發(fā)展的第一個(gè)戰略目標，這就是研究面向智能運用的高性能計算機。

　　在863計劃的支持下，從1993年曙光一號的研制成功，到曙光1000、2000、3000、4000A到曙光5000，我國的高性能計算機走過(guò)了一條自主創(chuàng )新之路，向世界展示了中國人的科技實(shí)力。

　　20年來(lái)，863計劃瞄準高技術(shù)發(fā)展前沿，突破了一批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，取得了一批像高性能計算機這樣的標志性成果。以龍芯、眾志等為代表的高性能通用CPU技術(shù)改變了我國信息產(chǎn)業(yè)“空芯少魂”的歷史；人類(lèi)功能基因組、水稻基因組等研究繼續處于國際前列；模塊化高溫氣冷堆的研究與建造已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平；自主開(kāi)發(fā)的0.1微米工藝的超大規模集成電路刻蝕機樣機和8英寸、0.1微米工藝的大角度離子注入機樣機，均已成功進(jìn)入了大生產(chǎn)線(xiàn)的試運行……這些戰略必爭的核心技術(shù)成果，改變了高技術(shù)受制于人的被動(dòng)局面，帶動(dòng)了我國高科技研發(fā)水平和能力的整體躍升，大大提高了我國的國際地位和國際競爭力。

　　棋高一著(zhù)搶占先機

　　“我很平安，不用擔心�！边@句平常生活里再普通不過(guò)的電話(huà)用語(yǔ)，在汶川大地震期間，卻成為災區親人分分秒秒的期待。

　　一場(chǎng)猝不及防的災難，通訊、網(wǎng)絡(luò )全部中斷，汶川變成了與外界隔絕的“信息孤島”。在這種困境下，中科院上海微系統所組織了一支應急通訊救援隊，迅速趕到重災區北川。5月17日中午，第一套應急通訊系統架設完畢，將災區現場(chǎng)救援情況的音視頻信息回傳到北川縣指揮部。

　　5月19日19時(shí)，北川的系統正式與衛星通訊系統連通，接入互聯(lián)網(wǎng)，從此北川正式從信息孤島中突圍出來(lái)。到5月20日，在北川的多支救援隊伍、地方政府、各路記者和志愿者都使用上該系統。當天中午，一名受困多日的婦女被救出的消息，就是通過(guò)這一平臺傳送出去后，由中央電視臺播出的。

　　這支架設“信息生命線(xiàn)”的救援隊伍為何如此“神通”？原來(lái)他們手中的秘密武器叫“寬帶無(wú)線(xiàn)通訊應急平臺”，這項技術(shù)是在國家863計劃的支持下，經(jīng)過(guò)6年磨礪研制成功的未來(lái)移動(dòng)通訊的重大創(chuàng )新成果。

　　“過(guò)去普遍使用的2.5G無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )，只能支持通話(huà)，如果要看實(shí)時(shí)視頻，帶寬就顯得過(guò)于狹窄。而我們這一系統應用了最新自主研發(fā)的4G核心技術(shù)，不僅能把無(wú)線(xiàn)帶寬拓寬到幾十兆、甚至上百兆，而且在移動(dòng)狀態(tài)下隨時(shí)開(kāi)展工作�！睉�急通訊救援隊隊長(cháng)、中科院上海微系統與信息研究所卜智勇研究員自豪地說(shuō)。

　　“這要得益于我國在2001年啟動(dòng)的863重點(diǎn)項目———未來(lái)通用無(wú)線(xiàn)環(huán)境研究計劃(FuTURE計劃)�！眹�家863計劃移動(dòng)通信技術(shù)研究組組長(cháng)、東南大學(xué)教授尤肖虎說(shuō)，“以前的863項目大多是跟在國外的后面進(jìn)行研究，而這一項目則完全不同，可以說(shuō)我們是與國外同時(shí)起步開(kāi)展研究的�！�

　　“十五”以來(lái)，863計劃繼續瞄準世界高技術(shù)發(fā)展前沿，加強自主創(chuàng )新，實(shí)現從跟蹤模仿到創(chuàng )新跨越的戰略轉變，主動(dòng)開(kāi)拓新領(lǐng)域，搶占未來(lái)技術(shù)的制高點(diǎn)。下一代移動(dòng)通信技術(shù)、節能與新能源汽車(chē)就是863計劃先人一著(zhù)的搶先布局，實(shí)現了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”。

　　20年前，863計劃把中國推向了世界高科技競技場(chǎng)上，點(diǎn)燃了中華民族的希望之光，照亮了中國人的強國之夢(mèng)。今天，863計劃不僅成為我國高技術(shù)研究發(fā)展的一面旗幟，而且將高科技融入到人們吃穿住行的點(diǎn)滴生活中，以前所未有的速度和廣度惠澤中國普通百姓。展望自主創(chuàng )新的未來(lái)征程，863計劃必將在建設創(chuàng )新型國家的偉大事業(yè)中創(chuàng )造新的輝煌。(劉�。�