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　　昨日，在古城荊州市，數百輛的士集體停駛，一時(shí)間市民出行受到較大影響。記者調查獲悉，這是因當地加氣站點(diǎn)少、氣源得不到保障所致。

　　在沙市區紅光路一座加氣站，等候加氣的車(chē)輛將這里圍得水泄不通。

　　據了解，荊州市區僅有兩座加氣站，除上述這座加氣站外，還有一座加氣站位于荊州區南環(huán)路。從2006年4月起，該市陸續對車(chē)輛進(jìn)行了“油改氣”改造。目前，全城1500余輛出租車(chē)、600余輛公交汽車(chē)和一部分私家車(chē)均已完成改造，用上了綠色、高效、經(jīng)濟的天然氣新能源。本來(lái)燒氣上路是一件好事，可面對如此龐大的“燒氣”車(chē)族，新的問(wèn)題——站點(diǎn)少、氣源偏緊致使加氣難在當地凸顯，并且日趨嚴重。

　　此前，記者在荊州采訪(fǎng)時(shí)，曾多次遇到加氣站前車(chē)輛排起的長(cháng)龍，并曾就此作過(guò)報道。據部分的士司機稱(chēng)，昨日上午9時(shí)許，數百輛的士和公交車(chē)為了加氣，將紅光路加氣站圍得水泄不通，數百輛的士因加氣難被迫停駛。

　　眾的士司機向記者介紹，加氣難問(wèn)題近期尤甚，以紅光路的加氣站為例，過(guò)了凌晨零時(shí)，幾乎就加不到氣了，好不容易加到氣，也大多是在等候了兩三個(gè)小時(shí)之后。

　　對此，有加氣站員工解釋?zhuān)瑲鈮旱�、氣源得不到保障等，是加氣難的主要原因�！凹词辜由蠚庖渤３＜硬粷M(mǎn)，畢竟粥少僧多�！币粍⑿账緳C如是說(shuō)。

　　據悉，昨日數百輛的士因加氣難被迫停駛后，荊州市緊急召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì )，要求優(yōu)先確保公交和出租車(chē)供氣，工業(yè)用氣等次之；強調加氣部門(mén)要擺正經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的關(guān)系，要像供電供水部門(mén)一樣，及時(shí)通報停氣檢修消息；公安部門(mén)要確保加氣路段的秩序和交通暢通。荊州市交通局出租車(chē)管理所有關(guān)負責人透露，該市已規劃建第三個(gè)加氣站。

　　至昨晚8時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，當地已有部分的士投入營(yíng)運。(來(lái)源：楚天金報）