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　　記者從西藏自治區有關(guān)部門(mén)獲悉，近日國務(wù)院正式批準了墨脫公路建設，國家發(fā)改委正在抓緊進(jìn)行手續審批，交通運輸部也正在積極推進(jìn)技術(shù)設計和研究工作。待墨脫公路建成通車(chē)后，我國就真正實(shí)現了縣縣通公路。

　　日前批準建設的墨脫公路，全長(cháng)117公里，除了嘎隆拉隧道6公里采用新建方案外，其余路段利用現行簡(jiǎn)易道路改建。工程建設工期為3.5年，工程款9.5億元由國家全額投資。據介紹，這條進(jìn)出墨脫唯一的公路建成后，通車(chē)時(shí)間將由以前的3個(gè)月提高到8個(gè)月以上。

　　墨脫縣是我國目前唯一不通公路的縣，位于西藏林芝地區。當地大多數居民屬于門(mén)巴族和珞巴族。此地位于青藏高原的低海拔區域，氣候獨特，物產(chǎn)豐富，景色宜人。但由于高山阻隔、地質(zhì)條件惡劣等原因，墨脫對外交通問(wèn)題一直沒(méi)有得到徹底解決。目前，進(jìn)出墨脫的道路屬于非等級簡(jiǎn)易公路，技術(shù)標準低、路況差、臨時(shí)性橋涵多，并且經(jīng)常出現塌方和泥石流，除每年的8月至10月外，其余時(shí)間不通車(chē)。各鄉鎮之間僅靠騾馬驛道相通，部分村之間只有羊腸小道。

　　中央和地方各級政府一直關(guān)心墨脫公路的建設。近年來(lái)，西藏自治區和國家主管部門(mén)派出的專(zhuān)家組一直在進(jìn)行勘察研究，吸收多條公路的建設、養護經(jīng)驗，確定了工程建設技術(shù)方案和災害治理工程措施。目前，西藏自治區已展開(kāi)了嘎隆拉隧道等基礎工程的施工。（記者王恒濤）