
資料圖 中新社發(fā) 張曉峰 攝
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資料圖 中新社發(fā) 張曉峰 攝
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1917年,孫中山迸發(fā)三峽夢(mèng);1956年,毛澤東寫(xiě)下“截斷巫山云雨,高峽出平湖”的著(zhù)名詩(shī)篇;1982年,改革開(kāi)放總設計師鄧小平果斷表態(tài):“看準了就要下決心,不要動(dòng)搖”;2008年,中華民族圓百年之夢(mèng)——
三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶,把三峽工程比做“水電水利工程中的奧林匹克”。
6月1日12時(shí)17分,作為奧運火炬在三峽壩區傳遞的最后一棒火炬手,曹廣晶在大壩壩頂點(diǎn)燃圣火盆后,發(fā)出如此感嘆。
曹廣晶的感嘆,不僅僅在于三峽工程創(chuàng )造了世界水利水電工程歷史上的奇跡,還在于三峽與奧運同夢(mèng)——都是中華民族的百年期盼;三峽與奧運這兩個(gè)世紀夢(mèng)想,又同時(shí)夢(mèng)圓在盛世——改革開(kāi)放30周年之際。
這也許是歷史的巧合,但巧合之中蘊含著(zhù)歷史的必然。
百年追夢(mèng)——中華民族奮斗歷程的濃縮
讓我們重溫百年追夢(mèng)歷程,體味夢(mèng)圓盛世的凝重內涵。
1917年夏天,孫中山先生手持放大鏡,在地圖上沿長(cháng)江流域來(lái)回移動(dòng),最終把目光緊緊盯在三峽,一個(gè)激勵中華民族追求百年的偉大夢(mèng)想由此迸發(fā)。
孫中山心潮澎湃地在他的《建國方略》中,寫(xiě)下一個(gè)宏偉設想:“改良此上游一段,當以水閘堰其水,使舟得以溯流而行,而又可資其水力”。
這是何等壯觀(guān)的夢(mèng)想!但那時(shí)的中國,積貧積弱,外強凌辱,割地賠款,民族的科技和工業(yè)只是一支“漢陽(yáng)造”的水平。國力怎能承載如此宏大的夢(mèng)想!
上世紀30年代,當時(shí)的政府也曾組織對三峽工程進(jìn)行論證,然而,軍閥割據、一盤(pán)散沙的政局,注定了論證無(wú)疾而終的結局。此后,侵華日軍的鐵蹄踐踏中華大地,生死未卜、朝不保夕的民族,何以言夢(mèng)!
40年代,當時(shí)的政府想到了借助外力。1946年,國民政府資源委員會(huì )與美國墾務(wù)局簽訂合約,由該局代為進(jìn)行三峽大壩的設計,并初步進(jìn)行了壩址及庫區測量、地質(zhì)調查與鉆探等工作。但由于蔣介石發(fā)動(dòng)全面內戰,三峽工程再次成為泡影。
決心變夢(mèng)想為現實(shí)的是新中國的締造者。
1953 年2月19日,毛澤東以其“欲與天公試比高”的氣魄提出:“在三峽這個(gè)總口子上卡起來(lái),畢其功于一役!弊源,“高峽平湖”夢(mèng)想,就讓毛澤東夢(mèng)繞魂牽。 1958年3月30日,毛澤東視察三峽工程壩址中堡島,站在船尾甲板上,他舉起望遠鏡邊看邊詼諧地對長(cháng)江流域規劃辦公室主任林一山說(shuō):“你能不能找個(gè)人替我當國家主席,我給你當助手,幫你修三峽大壩好不好?”。
但由于國力還無(wú)法承擔這么龐大的工程,三峽夢(mèng)依然只能是夢(mèng)想!
跨入改革開(kāi)放時(shí)代,三峽工程的世紀之夢(mèng)也進(jìn)入新的階段。
歷史會(huì )永遠記住這一天:1992年4月3日,承載中華民族世紀夢(mèng)想的三峽工程議案,在七屆全國人大五次會(huì )議上獲得通過(guò)。三峽圓夢(mèng)的號角終于吹響。
此時(shí),中國改革開(kāi)放的腳步,正在走向新時(shí)代,實(shí)現新的跨越。
夢(mèng)圓盛世——見(jiàn)證改革開(kāi)放新高度的歷史地標
盛世興,國夢(mèng)圓。
改革開(kāi)放的總設計師鄧小平,在聽(tīng)取準備興建三峽工程的匯報時(shí)果斷表態(tài):“看準了就下決心,不要動(dòng)搖!”
這么堅決、果斷表態(tài)的背后,是改革開(kāi)放帶來(lái)的國力的不斷增強。
我們來(lái)看數據。
改革開(kāi)放時(shí)的1978年,我國GDP只有3624.1億元,人均只有190美元,到七屆全國人大五次會(huì )議通過(guò)三峽工程議案時(shí)的1992年,我國GDP增加到26638.1億元。
此后,我國經(jīng)濟更是以前所未有的速度迅猛發(fā)展。從1994年三峽工程正式開(kāi)工到2003年下閘蓄水,國內生產(chǎn)總值10年間從3萬(wàn)億元增長(cháng)到10萬(wàn)億元。
國家統計局10月27日公布的報告顯示,1979年至2007年,中國GDP年均實(shí)際增長(cháng)9.8%,經(jīng)濟總量占世界經(jīng)濟的份額從1978年的1.8%提高到2007年的6.0%,位居世界第4位。
正是由于國力的強盛,才破解了財力不支——這個(gè)中華民族三峽夢(mèng)波折起伏背后的重大制約。
因此,三峽總公司總經(jīng)理李永安曾自信地宣稱(chēng):三峽工程從來(lái)沒(méi)有為資金發(fā)過(guò)愁。最費思量的不是能不能籌到資金,而是怎么用最低的資金成本,合理地配置資金來(lái)源和資金使用。
1994 年12月14日正式開(kāi)工;1997年11月成功實(shí)現大江截流;2003年6月蓄水至135米,進(jìn)入圍堰擋水發(fā)電期,三峽雙線(xiàn)五級船閘通航,首臺機組發(fā)電;2006年5月,三峽大壩全線(xiàn)建成,10月蓄水至156米,工程進(jìn)入初期運行期;2008年8月,除三峽升船機緩建外,初步設計中的所有項目已全部建成。
經(jīng)過(guò)百年魂牽夢(mèng)縈,40年論證,16年建設,三峽工程終于在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的今天變?yōu)楝F實(shí)。
盛世夢(mèng)圓。2008,注定會(huì )在中華民族的發(fā)展史上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。
復興推力——發(fā)展環(huán)境改善的集中體現
三峽圓夢(mèng),需要國力的支撐;三峽夢(mèng)圓,又極大地改善了經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境,成為提升國力的強大動(dòng)力。
2007年7月31日傍晚,沙市觀(guān)音磯。
堤外江濤滾滾,堤內一片祥和。盡管江水已逼近43米警戒線(xiàn),不少市民卻扶老攜幼,趕到這昔日抗洪搶險的“險點(diǎn)”,觀(guān)賞正在上漲的江水!半U點(diǎn)”變“景點(diǎn)”,緣由就在于三峽水庫下閘攔蓄洪水,沙市水位降低了1米左右。
這是三峽工程首次發(fā)揮它的第一功能——防洪。2007年7月30、31日,三峽工程兩度調度削峰,使荊江沙市站水位僅差3厘米,未能越過(guò)警戒水位。
三厘米的距離,一百年的夢(mèng)想!
洪水一直是中華民族的心腹大患。從漢代至今的2000年間,長(cháng)江共發(fā)生洪災219次,大約每10年一次。1935年,洪水水淹荊州,文獻記錄“淹斃者三分之二,不死于水者,悉死于饑,竟見(jiàn)有剖人而食者……”
三峽大壩可以直接控制荊江河段90%以上的洪水,使荊江大堤的防洪能力由10年一遇提高到100年一遇。
長(cháng)江安瀾,投資者再也不用擔心巨額投資被洪魔毀于一旦!
水患變水利,直接帶來(lái)的是年平均847億千瓦時(shí)的發(fā)電量,相當于10個(gè)大亞灣核電站發(fā)電量的總和。從2003年首批機組投產(chǎn)到目前為止,已經(jīng)投產(chǎn)的24臺機組,累計發(fā)電2330億千瓦時(shí)。
這還只是三峽工程直接為經(jīng)濟建設提供的動(dòng)力!
峽江變平湖,使得萬(wàn)噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過(guò)能力可由1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸,運輸成本可降低35-37%。相當于增加6條鐵道的運力,長(cháng)江成為名符其實(shí)的“黃金水道”,必將促進(jìn)長(cháng)江流域乃至整個(gè)中國經(jīng)濟的進(jìn)一步騰飛。
截至目前,三峽工程的發(fā)電量,加上水庫蓄水后通航能耗降低、貨運量增加,相當于節約9000萬(wàn)噸標準煤,折算減排二氧化碳2億噸,發(fā)揮出巨大的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。
長(cháng)江經(jīng)濟帶是我國最重要的經(jīng)濟區域之一,但三峽庫區一直是這個(gè)經(jīng)濟帶上的“洼地”。之所以成為經(jīng)濟“洼地”,就在于庫區交通、能源、基礎設施建設的滯后。
隨著(zhù)三峽工程的興建,推動(dòng)了庫區經(jīng)濟、社會(huì )的發(fā)展。三峽庫區固定資產(chǎn)投資每年達60-70億,大大推動(dòng)了基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展。從二期移民開(kāi)始,三峽庫區GDP增長(cháng)了2.2倍,財政收入增加了2倍以上,人均純收入增加2倍以上。
三峽工程巨大的防洪、發(fā)電、航運等社會(huì )、經(jīng)濟、環(huán)境綜合效益,將保障中下游人民生命財產(chǎn)安全,有利于江漢平原,洞庭湖平原及長(cháng)江沿岸城鄉地區經(jīng)濟可持續發(fā)展。強大電力輸送華中、華東及川東地區,將改善這一地區的能源結構布局,促進(jìn)經(jīng)濟持續高速發(fā)展。
壯哉,三峽工程——民族復興的偉大豐碑!
(記者 李先宏 羅序文)
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