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福建霞浦"電梯墜落"事件:市民稱(chēng)政府曾想隱瞞(2)

2008年11月12日 11:26 來(lái)源:檢察日報 發(fā)表評論



就是從這棟在建大樓升降機的頂部,12名工人一墜而下。



安全標語(yǔ)仍然懸掛在事發(fā)現場(chǎng),但卻未能保住工人們的性命。

  “肯定要抓人”

  “這是一起責任事故,肯定要抓人!”參與事故處理的一位檢察官告訴記者,目前初步查明,這個(gè)樓盤(pán)的建設程序存在問(wèn)題,控制了十幾個(gè)人。

  這位檢察官舉例說(shuō),拿到施工許可證后,方可施工,但實(shí)際情況是“邊施工,邊辦證!蓖ㄋ渍f(shuō)法是,“先上車(chē),后買(mǎi)票!

  “10月29日,霞浦縣建設局的人到陽(yáng)光城樓盤(pán)檢查安全生產(chǎn),并傳達關(guān)于安全生產(chǎn)的文件!币晃恢槿烁嬖V記者,“沒(méi)想到,第二天,事故就發(fā)生了。這真是一個(gè)諷刺!”

  11月5日,記者到縣建設局采訪(fǎng),發(fā)現了知情人說(shuō)的那份文件,全稱(chēng)是《縣政府安委會(huì )關(guān)于集中力量深人開(kāi)展打擊安全生產(chǎn)非法違法行為專(zhuān)項行動(dòng)》,發(fā)文日期是10月27日。

  “陽(yáng)光城樓盤(pán)的開(kāi)發(fā)商是福建長(cháng)樂(lè )迪鑫房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,屬于招商引資項目。原設計樓層是22層,實(shí)際蓋了30層!币晃环康禺a(chǎn)老板告訴記者,“這是霞浦縣最高的‘標志性建筑’,因為有縣領(lǐng)導的特別關(guān)照,安全隱患我可以說(shuō)出一大把!

  這位老板舉例說(shuō),升降梯在開(kāi)始使用前,要進(jìn)行安全檢測,檢測結果要到建設局備案。升降機正常運行后,每3個(gè)月還要定期做墜落試驗,并定期進(jìn)行檢查、保養。升降機操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓,并持有操作證,和一般的電梯不同,這種升降機有專(zhuān)門(mén)的操縱臺和操作人員座位。而這些常識性的東西,開(kāi)發(fā)商都沒(méi)有執行。

  因為遲到2分鐘而撿了一條命的李福松向記者反映,“以前坐電梯,有好幾次嘩嘩響,反映多次也沒(méi)人管,還有人打電話(huà)給建設局,也沒(méi)人問(wèn)!

  霞浦縣安監局林如法的說(shuō)法更專(zhuān)業(yè)一些!吧禉C里有12個(gè)人,11個(gè)是模板工,1個(gè)是鋼筋工,顯然是沒(méi)有人專(zhuān)門(mén)負責開(kāi)升降機。這是違規的!彼嬖V記者,建設工程的安全問(wèn)題屬于建設局主管!鞍脖O局只是對建設項目的安全情況進(jìn)行抽查,陽(yáng)光城樓盤(pán),建設局沒(méi)帶我們去檢查!

  “人貨混裝的電梯,是需要檢查的。2002年前,是質(zhì)檢局查,2003年以后,是建設局自己查了!绷秩绶ㄕJ為,“建設局把權力爭去了,但沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員,要靠中介機構來(lái)檢查,而縣里又沒(méi)有這樣的中介,只好去市里,但費用較高,需要企業(yè)承擔,所以積極性不高!

  林如法把話(huà)鋒一轉說(shuō),“監管人員才幾個(gè),工程又那么多,管不過(guò)來(lái)。目前這樣的管理體制有問(wèn)題。因此,對升降機等安全問(wèn)題,平時(shí)、日常管理應該以業(yè)主為主!

  行政權力亂作為“埋安全隱患”

  “霞浦縣的安全生產(chǎn)隱患,我早就呼吁過(guò)了!笨h人大代表陳石龍告訴記者,他曾聯(lián)合10名代表,在今年“兩會(huì )”時(shí)提交議案!跋计挚h這次發(fā)生特大安全事故,完全是政府有關(guān)部門(mén)失職、瀆職造成的!

  陳石龍告訴記者,除了建筑市場(chǎng),霞浦縣還存在一些安全隱患。譬如,客運市場(chǎng),一些已到報廢期的車(chē)輛還在“超期服役”,而不予以更新,一旦發(fā)生事故,肯定會(huì )非常震驚。

  陳石龍是祥龍汽車(chē)出租公司董事長(cháng),對客運市場(chǎng)非常熟悉!斑@些陳舊、報廢車(chē)輛,按照規定應該淘汰了,不能辦正式的營(yíng)運證,而縣交通局就給發(fā)放為期3個(gè)月的臨時(shí)營(yíng)運證,而客運是不允許臨時(shí)營(yíng)運的!

  針對陳石龍的說(shuō)法,記者到交通局采訪(fǎng)!11月3日,我們共給11輛車(chē)發(fā)放了為期3個(gè)月的臨時(shí)營(yíng)運證!笨h交通局運輸管理所副所長(cháng)陳翠華告訴記者,“按照《道路運輸條例》以及交通部的規定,客車(chē)不能辦臨時(shí)營(yíng)運證!

  既然不允許辦理,臨時(shí)營(yíng)運證又是如何辦出來(lái)的?“是我們集體研究的!标惔淙A說(shuō),“所長(cháng)黃葛峰說(shuō),征求了寧德市運管處的意見(jiàn),可以辦理臨時(shí)營(yíng)運證!

  11月5日,寧德市運管處主持工作的副處長(cháng)陸濱否認了這個(gè)說(shuō)法。陸處長(cháng)在電話(huà)里說(shuō),“黃葛峰已經(jīng)請示過(guò)了,我不同意辦理臨時(shí)營(yíng)業(yè)證!

  “客車(chē)辦臨時(shí)營(yíng)業(yè)證是不允許的,是違法的!笨h安監局林如法告訴記者,“政府部門(mén)的這個(gè)行政許可是非法的,存在重大安全隱患,一旦發(fā)生事故,處理起來(lái)非常復雜,交通局要承擔連帶責任!( 《方圓法治》記者韋洪乾 《東南快報》記者郭亮 張樹(shù)福)

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編輯:朱鵬英】
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