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　　鐵道部發(fā)展計劃司司長(cháng)楊忠民透露，今后三年我國鐵路計劃投資規模將超過(guò)3.5萬(wàn)億元。(11月12日《京華時(shí)報》)

　　鐵道部這則消息，令人關(guān)注的不是投資多少錢(qián)、建設多少鐵路，而是想知道鐵道部發(fā)展計劃司怎樣合理分配計劃指標、怎樣科學(xué)規劃建設、怎樣開(kāi)展有效的監督，把寶貴的資金真正用在刀刃上。筆者認為，鐵道部和相關(guān)有權部門(mén)，必須把好“三道關(guān)”：

　　首先，把好規劃審批關(guān)。3年投資3.5萬(wàn)億，多少人關(guān)注著(zhù)它，老百姓希望這錢(qián)真正用在該用的地方。鐵道部應該有個(gè)系統的長(cháng)遠規劃，鐵路建設的重點(diǎn)區域、規劃布局方案，建設指標的下拔、審批，都是慎重考慮和向社會(huì )公開(kāi)、公示的內容，希望相關(guān)有權部門(mén)把好權力關(guān)，打消人們心中對某些官員借機發(fā)財的疑慮。

　　其次，把好建設監督關(guān)。工程建設涉及到相關(guān)審批部門(mén)、建設部門(mén)的權力運行。希望有權部門(mén)把目光投向鐵路建設最需要、最落后的地方。同時(shí)，實(shí)施的地方政府和單位要把好鐵路建設質(zhì)量關(guān)、資金使用關(guān)，要把地方上鐵路建設翔實(shí)的規劃和預算明細公開(kāi)、公示，經(jīng)得起人民的監督，經(jīng)得起審計。

　　再次，把好管理運行關(guān)。集中資金修建如此多的鐵路，建成后面臨著(zhù)管理和運行等一系列問(wèn)題，而且，若干年后又面臨著(zhù)老化問(wèn)題。為了讓老百姓真正享受鐵路投資建設的成果，希望鐵路建設的同時(shí)，國家和政府更多地考慮軟件配套，完善鐵路運輸管理和科學(xué)高效運行機制。

　　加快鐵路等重大基礎設施建設，既是當前進(jìn)一步擴大內需、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的十大措施之一，又是關(guān)系民生的一件大事，我們不能圖快圖省事把錢(qián)用出去，應該集全民之智之力，把實(shí)事辦好，達到預期效果。 (蔡愛(ài)紅)