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　　據新華社專(zhuān)電為促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)組建工會(huì )工作進(jìn)一步落實(shí),維護出租車(chē)企業(yè)職工的合法權益,中華全國總工會(huì )日前部署推進(jìn)出租車(chē)企業(yè)建立工會(huì )組織工作。

　　據了解,目前出租車(chē)從業(yè)人員中農民工占70%,存在著(zhù)工會(huì )組建率低,職工入會(huì )率低,勞動(dòng)合同簽訂率低等問(wèn)題。全總要求各地工會(huì )按照《中國工會(huì )章程》規定的“同一企業(yè)、事業(yè)單位、機關(guān)和其他社會(huì )組織中的會(huì )員,組織在一個(gè)工會(huì )基層組織中”的組織制度,推進(jìn)出租車(chē)行業(yè)組建工會(huì )工作。

　　全總表示,鑒于目前一些大中城市都建立了組織較為健全的交通工會(huì )、建設工會(huì )等產(chǎn)業(yè)工會(huì ),具有指導城市公共交通運輸企業(yè)工會(huì )的職責,為此,在區縣以上城市不再單獨組建出租車(chē)行業(yè)工會(huì )。對已經(jīng)組建的出租車(chē)行業(yè)工會(huì ),將其納入城市交通工會(huì )或建設工會(huì )領(lǐng)導。

　　全總指出,出租車(chē)企業(yè)工會(huì )要切實(shí)維護職工的合法權益,推動(dòng)建立維護職工合法權益的長(cháng)效機制,重點(diǎn)推動(dòng)以車(chē)輛承包費、工資、休息休假、勞動(dòng)保護為主要協(xié)商內容的集體協(xié)商、簽訂集體合同制度,確保職工的收入和社會(huì )保障水平與企業(yè)效益同步增長(cháng)。要加強信息工作,及時(shí)掌握和反映出租車(chē)司機的合理要求,幫助職工解決實(shí)際困難,以理性、合法的渠道反映利益訴求。

　　全總表示,各級工會(huì )要從推動(dòng)企業(yè)和全體出租車(chē)司機簽訂勞動(dòng)合同入手,規范和穩定企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系。

　　針對出租車(chē)行業(yè)以司機為主體的普通職工多、管理人員少的特點(diǎn),全總指出,要在充分醞釀的基礎上,民主推薦工會(huì )委員候選人,以真正體現會(huì )員意志,確保能夠代表職工利益的人員進(jìn)入工會(huì )委員會(huì )。

　　對個(gè)體出租車(chē)從業(yè)者,以區縣為單位成立“個(gè)體出租車(chē)工會(huì )”,受區縣總工會(huì )領(lǐng)導,接受上級產(chǎn)業(yè)工會(huì )工作指導。區縣“個(gè)體出租車(chē)工會(huì )”籌建期間經(jīng)費有困難的,由所在地方總工會(huì )予以補助。