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    十一月十五日下午，杭州地鐵施工現場(chǎng)發(fā)生塌陷事故。圖為救援現場(chǎng)。 中新社發(fā) 江耘 攝

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　　中新網(wǎng)11月16日電 11月15日15時(shí)20分許，一段杭州地鐵施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故。目前經(jīng)確認，事故已造成4人遇難，17人失蹤，送至醫院救治的傷員中，已有9人出院，還有15人仍在接受治療或觀(guān)察。該事故自發(fā)生之時(shí)至今已近兩天，因救援難度較大，目前救援工作仍在緊張進(jìn)行，而事故的原因究竟為何、何時(shí)能對外界公開(kāi)說(shuō)明仍是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　地面突然塌陷 工頭回憶痛哭流涕

　　11月15日下午15時(shí)20分左右，浙江省杭州市風(fēng)情大道地鐵一號線(xiàn)施工現場(chǎng)發(fā)生坍塌事故。坍塌現場(chǎng)位于杭州市蕭山區的風(fēng)情大道，此道路寬近二十米，下塌長(cháng)度約一百米；當時(shí)有十多輛汽車(chē)正在路上行駛，這些車(chē)輛都塌在坑內，其中包括一輛公共汽車(chē)，所幸車(chē)上人員全部逃生。此外，出現坍塌后，旁邊一條小河的水迅速灌進(jìn)坑道，給救援帶來(lái)了困難，失蹤和死亡人員主要是在地下作業(yè)的工人。

　　來(lái)自四川的一位張姓工人稱(chēng)，他是一個(gè)鋼筋工，坍塌的時(shí)候他正好在下面工作。當時(shí)他就聽(tīng)到泥土嘩啦嘩啦的聲音，緊跟著(zhù)鋼支柱到處亂飛。他和一些工友馬上躲到了一個(gè)角落里，幸好沒(méi)有被壓到。后來(lái)他們是通過(guò)吊車(chē)吊上來(lái)，可是人太多了，誰(shuí)都想趕緊上去，一個(gè)拉一個(gè)，結果還是有三個(gè)人掉了下去。

　　鋼筋組的小工頭叫方富澤，千島湖人，41歲，當談起當時(shí)的情況，這位大漢馬上哭了起來(lái)。他稱(chēng)，事故發(fā)生時(shí)他在上面，未在下面施工。后來(lái)通過(guò)吊車(chē)想把下面的人救上來(lái)，可是吊車(chē)上人太多了，一些人抓不住又掉下去，聽(tīng)見(jiàn)下面有人喊救命，他心里非常急，卻無(wú)能為力。他那個(gè)鋼筋組有四十多人，現在還有五個(gè)鋼筋工還在下面生死未卜。據方富澤了解下面還有木工組和小工，小工組2個(gè)人和木工組的1個(gè)也都還在下面�！拔业浆F在還不敢相信，所有一切都來(lái)得那么突然�！狈礁粷审@魂未定反復說(shuō)著(zhù)這句話(huà)。

　　千余公安武警消防奮力搶救 各級官員趕赴現場(chǎng)

　　事故發(fā)生地公安機關(guān)蕭山區公安分局在15日15時(shí)25分接到群眾報警后，立即啟動(dòng)重大緊急情況處置預案，并緊急調集大量警力，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，即刻以塌方路段為中心的事故現場(chǎng)四周拉起警戒線(xiàn)。

　　杭州市公安消防局迅速在現場(chǎng)成立指揮部，出動(dòng) 200余名消防官兵、25輛消防車(chē)及移動(dòng)指揮車(chē)、應急照明車(chē)，組織官兵通宵達旦開(kāi)展救援工作。15點(diǎn)34分，首批消防救援力量蕭山中隊、市北中隊6輛消防車(chē)已到達現場(chǎng)。官兵立即分兩組對現場(chǎng)進(jìn)行搜索，對坍塌區域內車(chē)輛進(jìn)行逐一搜查。另一組在施工坍塌區進(jìn)行現場(chǎng)搜救被埋壓，并成功救出多人。由于工地結構性坍塌造成自來(lái)水鋼管斷裂，大量水涌出淹沒(méi)事故現場(chǎng)。鑒于當時(shí)水位較高且部分車(chē)輛已被完全淹沒(méi)的狀況，消防部門(mén)立即安排特勤一中隊2名蛙人攜帶水下照明燈具深入水下，對被困人員情況進(jìn)行再次搜尋，并對倒塌區域水深度進(jìn)行實(shí)地測量。同時(shí)先后調集20臺手抬泵，在坍塌區域周邊搭建抽水平臺進(jìn)行作業(yè)；另調集15臺潛水泵、6臺泥漿泵實(shí)施高密度不間斷抽水作業(yè)。

　　16日上午7時(shí)，特警支隊另調集100名特警隊員趕赴事故現場(chǎng)。蕭山分局再次調集了500名警力替換救援現場(chǎng)的執勤人員，全力維護現場(chǎng)交通、治安秩序，確保救援工作安全有序進(jìn)行。

　　浙江省省長(cháng)呂祖善15日晚已趕到事故現場(chǎng)指揮搶救工作。中共杭州市委書(shū)記王國平、杭州市市長(cháng)蔡奇也已多次在現場(chǎng)指揮救援工作。據悉，住房和城鄉建設部指導組以及國家安監局調查組15日晚均已抵達杭州。

　　被困及失蹤人數 一時(shí)間出現誤報

　　15日在事故剛剛發(fā)生后的現場(chǎng)救援工作會(huì )議上傳出消息稱(chēng)，在坍塌事故現場(chǎng)，坍塌口壓了50多人，生死不明。

　　而16日下午召開(kāi)的杭州地鐵事故第三次新聞發(fā)布會(huì )上，中鐵四局集團黨委副書(shū)記資寶成稱(chēng)：由于管理的混亂，杭州在建地鐵塌陷事故中失蹤人數先前一直對外公布是17人。經(jīng)過(guò)他們進(jìn)一步的核查，確認為3人死亡，18人失蹤。

　　資寶成表示，失蹤人員由16日上午通報的17人增加到18人，主要原因是由于事發(fā)突然，現場(chǎng)管理有些混亂，前后方溝通不及時(shí)，造成人員清查有誤。

　　杭州市委書(shū)記王國平要求，要承諾公開(kāi)、準確、及時(shí)向媒體披露信息。作到信息透明，實(shí)事求是，不瞞報、不漏報。杭州市長(cháng)蔡奇在救援期間也多次表示，“死亡人數務(wù)必進(jìn)一步核準，不能瞞報�！辈唐鎳栏褚�求公安、地鐵集團以及施工方中鐵4局等部門(mén)核準死亡、失蹤人數，并妥善安置好陸續趕來(lái)的家屬。

　　截至16日22時(shí)20分，媒體最新消息稱(chēng)，“11·１5”事故已造成4人遇難，17人失蹤，送至醫院救治的傷員中，已有9人出院，還有15人仍在接受治療或觀(guān)察。

　　據介紹，目前，遇難與失蹤人員的家屬正陸續趕到現場(chǎng)，相關(guān)善后工作已經(jīng)展開(kāi)。

　　各方關(guān)注事故原因 事故調查組已經(jīng)成立

　　有媒體報道稱(chēng)，中央領(lǐng)導人16日對搜救工作作出指示：要全力搜救失蹤人員，不惜一切代價(jià)搶救傷員，確保傷員的生命安全，加快事故原因調查。

　　杭州市委書(shū)記王國平16日下午在新聞發(fā)布會(huì )上強調，要盡快查明事故原因，及時(shí)向媒體、市民、傷亡人員家屬通報情況。對事故責任單位，要嚴肅處理，依法追究。

　　據悉，當地政府有關(guān)部門(mén)組織了北方交大、北京城建、浙大等單位的多位地鐵專(zhuān)家組成專(zhuān)家組織，對事故處理進(jìn)行深入分析，提出處理方案。國家和浙江省安全生產(chǎn)工具監督管理局已成立事故調查組，對該起事故進(jìn)行全面調查分析。

　　此外，中共杭州市委、杭州市政府下發(fā)通知，要求所有在建地鐵工地，全部暫停施工。其它建設工地都要進(jìn)行安全大檢查。對出現的苗頭，要舉一反三。防止出現新的事故的發(fā)生。

　　中鐵四局黨委副書(shū)記公開(kāi)道歉

　　16日下午17：00，杭州市政府就地鐵工地坍塌事件召開(kāi)第三次新聞發(fā)布會(huì )，中鐵四局黨委副書(shū)記資寶成通報了最新救援情況，失蹤人員增至18人，確認死亡數仍然為3人，送至醫院救治的25人中，1人死亡，9人已經(jīng)出院，還有15人仍然在接受治療或觀(guān)察。

　　就事故的發(fā)生，這位副書(shū)記當著(zhù)眾多媒體記者向遇難者、受傷者及其家屬、以及公眾鞠躬道歉。

　　安監總局副局長(cháng)痛批施工單位責任人

　　國家安監總局副局長(cháng)趙鐵錘16日晚趕到了杭州地鐵施救現場(chǎng)視察情況，浙江省副省長(cháng)金德水、杭州市市長(cháng)蔡奇陪同前往。他們把地鐵施工部門(mén)的相關(guān)負責人叫到跟前，詢(xún)問(wèn)地鐵坍塌情況。

　　金德水責問(wèn)地鐵施工相關(guān)負責人：“是否在事故之前就曾發(fā)現過(guò)事故隱患？”該負責人表示確實(shí)存在隱患。

　　趙鐵錘隨即痛批，為什么不事先采取措施解除隱患？相關(guān)負責人表示，已經(jīng)和上級部門(mén)匯報過(guò)，需要等待上級批示。

　　三位領(lǐng)導均表示，不可能有這種事，出現這么重大的安全隱患，施工單位應該及時(shí)采取措施補救，根本不需要等待審批。