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　　11月16日17時(shí)，中國中鐵股份有限公司向媒體通報，受到水管破裂影響，杭州地鐵一號線(xiàn)湘湖站施工處塌陷現場(chǎng)工地基坑內涌入大量積水，且發(fā)生停電。目前營(yíng)救仍在艱難進(jìn)行，基坑最深挖掘深度已經(jīng)達到18米。

　　截至16日21時(shí)30分，事故已造成施工人員4人死亡，17人失蹤，15人正在醫院救治中，9人傷愈出院。

　　悲劇突然發(fā)生——

　　一聲巨響后，11輛車(chē)陷入深坑，數十工人被埋

　　15日下午，杭州蕭山湘湖段地鐵施工現場(chǎng)發(fā)生塌陷事故。風(fēng)情大道長(cháng)達75米的路面坍塌，并下陷15米。正在路面行駛的11輛車(chē)陷入深坑，數十名地鐵施工人員被埋。

　　杭州市公安局蕭山分局的輔警金國飛回憶起事故發(fā)生時(shí)的情景，仍然心有余悸。15日15時(shí)20分，風(fēng)情大道車(chē)來(lái)車(chē)往，金國飛像平常一樣騎著(zhù)摩托車(chē)在這里巡邏。忽然“轟”的一聲，地面一下子就陷了下去，他連人帶車(chē)撞上了隔離墩。

　　清醒后，他被眼前的景象驚呆了：前后十幾輛大大小小的汽車(chē)都一起陷落進(jìn)深坑，水不斷往上涌，漸漸淹沒(méi)了車(chē)身。金國飛一邊請求支援，一邊開(kāi)始疏散群眾。

　　在行駛中陷落深坑的車(chē)輛，包括一輛327路公交車(chē)、一輛大貨車(chē)、一輛面包車(chē)以及多輛私家車(chē)、出租車(chē)等。327路公交車(chē)上的一位乘客說(shuō)，當時(shí)在車(chē)上感覺(jué)車(chē)身猛地一震，許多人以為是地震了，開(kāi)始慌亂。所幸司機迅速打開(kāi)前后門(mén)，幫助乘客趕緊下車(chē)。車(chē)上27人，只有2名乘客受了皮外傷。

　　營(yíng)救艱難進(jìn)行——

　　陷落車(chē)輛全部被吊出，正全力搜尋失蹤人員

　　事故發(fā)生后，救援行動(dòng)隨即展開(kāi)。

　　當地警方15時(shí)25分接到群眾報警，立即緊急調集警力趕赴現場(chǎng)。15時(shí)45分，蕭山消防大隊蕭山中隊的25名消防官兵，分乘4輛車(chē)率先趕到現場(chǎng)。蕭山消防中隊指導員張志龍說(shuō)，他們在觀(guān)察現場(chǎng)后發(fā)現，現場(chǎng)西側是塌陷道路，東側是施工區，里面還有工人。很快，消防戰士便從倒塌的鋼柱間救出2名工人。

　　15日晚，事故現場(chǎng)在探照燈照射下亮如白晝，多臺大型起吊機、幾十臺水泵連續工作，施救人員徹夜奮戰。自來(lái)水、電信、煤氣等各類(lèi)管線(xiàn)已切斷，為現場(chǎng)搶險創(chuàng )造條件。杭州市地鐵集團組織100多名技術(shù)人員進(jìn)行搶險查漏，落實(shí)現場(chǎng)的安全措施。

　　經(jīng)過(guò)千名救援人員徹夜努力，到16日凌晨1時(shí)，11輛陷落深坑的車(chē)全部被吊出。16日中午前后，仍有50多臺潛水泵在全力抽水，加緊搜救，清淤準備工作也同步展開(kāi)。

　　據了解，目前現場(chǎng)救援的重要任務(wù)是清運倒塌堆積的鋼管等，失蹤人員很可能就被埋在底下�，F場(chǎng)專(zhuān)家組成員、浙江大學(xué)陳云敏教授表示，搜救必須保證坑內不發(fā)生滑坡，不致危及搜救人員安全。按照專(zhuān)家確定的方案，現場(chǎng)已安裝監測傳感設備等，防止引發(fā)次生災害。

　　事故調查組成立——

　　杭州在建地鐵全部停工，傷亡人員撫恤工作展開(kāi)

　　事故發(fā)生后，浙江省、杭州市領(lǐng)導高度重視。住房和城鄉建設部、國家安監總局等單位以及中鐵集團的相關(guān)負責人和專(zhuān)家也都已趕到現場(chǎng)。

　　16日晚，國家安監總局副局長(cháng)趙鐵錘在地鐵施救現場(chǎng)視察時(shí)，有人反映，杭州地鐵湘湖站工地在事發(fā)前曾發(fā)現過(guò)地面沉降等安全隱患，但未采取措施。

　　國家和浙江省安監部門(mén)已成立調查組，對事故進(jìn)行全面調查分析。當地政府有關(guān)部門(mén)也組織了多位地鐵專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，對事故處理進(jìn)行深入分析，提出處理方案。

　　目前，杭州所有在建地鐵工地全部暫停施工，進(jìn)行安全大檢查。中鐵集團對事故傷亡人員家屬的慰問(wèn)、撫恤，也已展開(kāi)。