
十一月十五日下午,杭州地鐵施工現場(chǎng)發(fā)生塌陷事故,截至十六日上午九時(shí)許,救援人員在地鐵塌陷處又發(fā)現一具遇難者尸體,經(jīng)初步核查,事故中施工人員已有三人死亡,十七人失蹤。事故原因正在進(jìn)一步查明中。圖為救援現場(chǎng)。 中新社發(fā) 江耘 攝
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十一月十五日下午,杭州地鐵施工現場(chǎng)發(fā)生塌陷事故,截至十六日上午九時(shí)許,救援人員在地鐵塌陷處又發(fā)現一具遇難者尸體,經(jīng)初步核查,事故中施工人員已有三人死亡,十七人失蹤。事故原因正在進(jìn)一步查明中。圖為救援現場(chǎng)。 中新社發(fā) 江耘 攝
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中新社杭州十一月十七日電 杭州地鐵發(fā)生塌陷事故后,國務(wù)院總理溫家寶,副總理李克強、張德江等分別作出重要批示,對事故處置工作提出明確指示,要求抓緊搜救失蹤人員,全力以赴搶救受傷人員,加強城建地質(zhì)勘查工作,防止類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。
十五日下午,杭州市地鐵一號線(xiàn)施工現場(chǎng)發(fā)生坍塌事故,坍塌口至少壓了五十余人。截至十六日晚,事故已造成四人遇難,十八人失蹤,還有十五名傷員在醫院接受治療或觀(guān)察。
國家安監總局副局長(cháng)趙鐵錘十六日晚趕到事故現場(chǎng)視察,質(zhì)問(wèn)施工方“是否在事故之前就曾發(fā)現過(guò)事故隱患?”“為什么不事先采取措施解除隱患?”施工方負責人坦言,之前確實(shí)發(fā)現工程存在隱患,稱(chēng)“已經(jīng)和上級部門(mén)匯報過(guò),需要等待上級批示”。趙鐵錘則指出:“出現這么重大的安全隱患,施工單位應該及時(shí)采取措施補救,根本不需要等待審批!
在之后舉行的新聞發(fā)布會(huì )上,負責承建的中鐵四局黨委副書(shū)記資寶成向遇難者、受傷者及其家屬、以及公眾鞠躬道歉。
浙江省省長(cháng)呂祖善在施工現場(chǎng)表示,將盡一切力量搜救失蹤人員,在確保安全的前提下?tīng)幏謯Z秒加快搜救工作進(jìn)度;要確保搜救人員的安全,嚴防出現次生事故。要不惜一切代價(jià)搶救傷員,繼續做好傷員救治工作。要迅速做好善后處理工作,維護社會(huì )穩定。要徹查事故原因,舉一反三,在全省建筑行業(yè)開(kāi)展安全隱患大排查,嚴防類(lèi)似事故再次發(fā)生。要進(jìn)一步做好信息公開(kāi)工作,及時(shí)、透明、準確進(jìn)行事故新聞報道。
當前中國正處于地鐵建設熱潮之中,此前已發(fā)生過(guò)多次塌陷事故。在北京、廣州等市發(fā)生塌陷事故時(shí)就有專(zhuān)家指出,各地政府及施工單位對城市地鐵路網(wǎng)的層次和分工缺乏系統性、整體性的考量;有些線(xiàn)路設計的前期論證做得不夠扎實(shí),給后期工作帶來(lái)很多隱患;此外,技術(shù)力量不足和違規建設,也是地鐵事故頻發(fā)的深層原因。(完)
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