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　　板板錢(qián)太高，沒(méi)給司機買(mǎi)保險。以后的哥們遭遇這些事情就可找工會(huì )維權。昨日，記者從市總工會(huì )獲悉，我市將率先在出租車(chē)企業(yè)組建黨組織和工會(huì )。通過(guò)簽訂集體合同、集體協(xié)商等方式，維護司機合法權益�！�

　　出租車(chē)企業(yè)成“空心化”公司　

　　據了解，我市目前有出租車(chē)14600余輛，分別由155家出租車(chē)公司和1086戶(hù)個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)。市總工會(huì )相關(guān)人士介紹，出租車(chē)管理體制實(shí)行的是政府特許經(jīng)營(yíng)。政府將城市的出租車(chē)業(yè)務(wù)授予少數公司經(jīng)營(yíng)，這些公司再向司機出售營(yíng)運資格，后者則向公司交納一定金額的管理費用，即“板板錢(qián)”�！�

　　在這樣的體制下，出租車(chē)企業(yè)成了憑借政府特許經(jīng)營(yíng)權設立的“空心化”公司。這使得出租車(chē)企業(yè)與司機之間難以確定勞動(dòng)關(guān)系，導致的哥們的正當利益無(wú)人埋單�！�

　　集體協(xié)商制為的哥維權　

　　在出租車(chē)企業(yè)和司機之間，出租車(chē)司機的板板錢(qián)(即車(chē)輛承包費)過(guò)高是雙方最主要的矛盾之一。市總工會(huì )相關(guān)負責人透露，各個(gè)出租車(chē)公司的工會(huì )組織建立起來(lái)后，將大力推動(dòng)企業(yè)和全體出租車(chē)司機簽訂集體勞動(dòng)合同。屆時(shí)，車(chē)輛承包費、工資、休息休假、勞動(dòng)保護等都可通過(guò)集體協(xié)商解決�！�

　　在本月底，我市全部155家出租車(chē)企業(yè)都將有自己的工會(huì )組織和黨組織。按照市總工會(huì )的要求，從即日起，我市將全面摸底出租車(chē)企業(yè)職工隊伍、組建黨組織和工會(huì )組織的基本情況，把尚未組建黨組織和工會(huì )組織的出租車(chē)企業(yè)納入組建計劃，在本月內實(shí)現工會(huì )組織的全覆蓋�！�

　　司機：工會(huì )主席要真正為我們說(shuō)話(huà)　

　　“工會(huì )不僅要建，而且工會(huì )主席要能夠代表民意，真正為我們說(shuō)話(huà)�！钡母缋鑷�安說(shuō)�！�

　　針對的哥們的疑慮，市總工會(huì )人士介紹，在工會(huì )主席的選舉上，將民主推薦工會(huì )委員候選人，“確保能夠代表職工利益的人員，進(jìn)入工會(huì )委員會(huì )”。此外，根據最新發(fā)布的《企業(yè)工會(huì )主席產(chǎn)生辦法(試行)》，企業(yè)行政負責人、合伙人及其近親屬、人力資源部門(mén)負責人等，均不得作為本企業(yè)工會(huì )主席候選人�！�(重慶時(shí)報)(實(shí)習記者 湯靜）