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　　目前，香港出租車(chē)行業(yè)的管理主要依靠四個(gè)層面：一是運輸署、環(huán)保署等政府職能部門(mén)依法管理；二是由專(zhuān)家、業(yè)界代表組成交通咨詢(xún)委員會(huì )，保證政府決策科學(xué)、公正；三是成立香港優(yōu)質(zhì)出租車(chē)服務(wù)督導委員會(huì )；四是出租車(chē)行業(yè)內部成立行業(yè)協(xié)會(huì )或商會(huì )，就業(yè)界關(guān)心的問(wèn)題與政府直接對話(huà)。

　　配額拍賣(mài)實(shí)現“宏觀(guān)調控”

　　為保障出租車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展，特區政府推行配額拍賣(mài)出租車(chē)牌照制度，以此進(jìn)行“宏觀(guān)調控”。據運輸署發(fā)言人介紹，出租車(chē)牌照拍賣(mài)前，政府會(huì )綜合考慮市民需要，征求交通部門(mén)和出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)人員建議，并結合公交發(fā)展現狀以及道路承載能力等多方面因素，確定拍賣(mài)多少牌照，以什么價(jià)格起拍。

　　運輸署發(fā)言人說(shuō)，這么做的好處顯而易見(jiàn)�！笆紫�，市民的交通需求可以得到最大程度的滿(mǎn)足。其次，出租車(chē)總量在政府控制之下，不會(huì )造成交通擁堵。第三，可以避免出租車(chē)行業(yè)惡性競爭，有利維護投資者、經(jīng)營(yíng)者及出租車(chē)司機的利益�！�

　　牌照自由買(mǎi)賣(mài)，個(gè)人可用來(lái)投資

　　“香港出租車(chē)牌照是在巿場(chǎng)自由買(mǎi)賣(mài)的，有關(guān)活動(dòng)屬出租車(chē)車(chē)主、車(chē)行的一項商業(yè)活動(dòng)，政府不會(huì )加以干預，出租車(chē)牌照的價(jià)格也主要因應巿場(chǎng)需求而自行調節�！边\輸署發(fā)言人說(shuō)。在香港，業(yè)者獲發(fā)的出租車(chē)牌照永久有效。

　　特區政府在拍賣(mài)牌照時(shí)不讓牌照集中到少數車(chē)行，以免造成壟斷。因為眾多車(chē)行自由競爭，出租車(chē)的租金就不會(huì )被定得過(guò)高，這就充分保障了出租車(chē)司機的權益。

　　此外，個(gè)人也可以參與出租車(chē)牌照拍賣(mài)，已經(jīng)拍賣(mài)的牌照在市場(chǎng)上自由流通。個(gè)人買(mǎi)下牌照后可以自己開(kāi)出租賺錢(qián)，也可以雇司機賺取租金，還可以轉讓給車(chē)行經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有任何限制。

　　運輸署發(fā)言人介紹，公司或個(gè)人牌照持有人與司機之間是租賃關(guān)系，“雙方簽署租賃合同，是正常的商業(yè)行為，政府不做任何干預。如果產(chǎn)生糾紛，通過(guò)法律渠道解決”。

　　行業(yè)協(xié)會(huì )幫助協(xié)調自律

　　行業(yè)自律是目前香港出租車(chē)行業(yè)管理的重要手段�！皹I(yè)界成立行業(yè)協(xié)會(huì )或商會(huì )，有助于加強行業(yè)自律，同時(shí)還可以向政府表達集體訴求，并通過(guò)雙方的協(xié)調，把矛盾化解于萌芽狀態(tài)�！毕愀鄢鲎廛�(chē)車(chē)行車(chē)主協(xié)會(huì )有限公司永遠會(huì )長(cháng)鄭克和告訴記者，積極實(shí)施相關(guān)培訓，提升出租車(chē)司機的服務(wù)素質(zhì)，也是協(xié)會(huì )的責任。

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