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　　杭州地鐵坍塌造成至少21人遇難或失蹤的慘重后果。事故原因是什么？責任由誰(shuí)負？教訓在哪里？是當下人們最關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。

　　目前已經(jīng)進(jìn)入原因調查階段，在這種節骨眼兒上，要正確看待來(lái)自各方面的聲音，尤其要警惕看似中立、實(shí)際背后與調查對象有利益關(guān)聯(lián)的所謂“專(zhuān)家”以及任何強勢團體的聲音，做到兼聽(tīng)則明。任何“權威”的意見(jiàn)，都要放在聚光燈下接受事實(shí)和群眾的檢驗。

　　一段時(shí)間以來(lái)，在我國的經(jīng)濟社會(huì )生活中，常�？梢钥吹揭恍�學(xué)者，以院士、教授、博導等身份出面。但是一些“專(zhuān)家”還有另外的身份，或者是一些大財團、大企業(yè)的董事、顧問(wèn)，或者就是某某咨詢(xún)公司的老板，在行業(yè)中分享著(zhù)巨大的利益蛋糕。這些“專(zhuān)家”的言論，有可能完全出于學(xué)術(shù)良心，也有可能并非如此，需要注意鑒別。而鑒別的最好辦法，就是做到新聞輿論的開(kāi)放、透明，讓人民群眾來(lái)判斷，接受事實(shí)的檢驗。

　　近日一位“權威”專(zhuān)家被請到杭州地鐵坍塌事故現場(chǎng)，向眾多媒體發(fā)表了自己對事故原因的幾點(diǎn)判斷和看法，認定“這是一起突發(fā)性地質(zhì)自然災害”，否認了施工單位負責人在國家安監局副局長(cháng)趙鐵錘面前親口承認的早已發(fā)現有隱患存在的事實(shí)，稱(chēng)事前一切正常。

　　浙江的電視媒體播放了這段新聞，事故現場(chǎng)的群眾不理解了，明明地上早已擺著(zhù)的大裂縫，怎么就被專(zhuān)家“忽悠”沒(méi)了？一些媒體沒(méi)有因“權威”的光環(huán)而影響獨立思考、判斷的能力，通過(guò)采訪(fǎng)周邊住戶(hù)、遇難者的工友等，對這位專(zhuān)家的觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行了有針對性的辯駁。還有網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)帖，檢索出這位專(zhuān)家除了院士、教授的頭銜，原來(lái)還是中鐵隧道集團副總工程師，和杭州地鐵施工單位中鐵四局屬于同一家企業(yè)。

　　塵沙吹盡始現金，我們相信，不同的機構和人士，有不同意見(jiàn)很正常；我們也愿意看到，每一個(gè)專(zhuān)家都本著(zhù)學(xué)術(shù)操守，作出公正客觀(guān)的研究判斷。在當下我國已經(jīng)形成的監督體系之中，在強大的媒體監督、群眾監督面前，任何來(lái)自于“權力”或“權威”的意見(jiàn)，都要擺到公眾的眼皮底下，交由人民群眾審視，經(jīng)受事實(shí)的檢驗。因此，此次事故原因和責任鑒定的最終結論，正如浙江省省長(cháng)呂祖善所言，一定要經(jīng)得起公眾評判和歷史的檢驗，才能最終讓百姓認可、信服。(記者方益波）