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　　中新社南京十一月二十一日電 (朱曉穎 金其強)隨著(zhù)長(cháng)江水位不斷退落，自本月下旬起，長(cháng)江下游將全面進(jìn)入枯水期。專(zhuān)家分析，本屆枯水期下游水位將較往年相比持平，但不排除出現歷史較低水位。

　　長(cháng)江南京航道局副局長(cháng)徐峰告訴記者，本月中旬，長(cháng)江中上游出現歷史罕見(jiàn)秋汛，上游來(lái)水導致下游水位急劇上漲。十一月十五日，九江水位達八點(diǎn)九九米，平均每天上漲零點(diǎn)三八米，日均漲幅創(chuàng )枯水期歷史最大。

　　徐峰表示，由于本次急漲水過(guò)程異常，而冬季已來(lái)臨，隨后下游水位開(kāi)始逐步退落。二十一日早上八時(shí)，九江水位為八點(diǎn)四五米，比往年同期偏高一至二米。

　　長(cháng)江航道部門(mén)已拉響枯水警報、進(jìn)入臨戰狀態(tài)。記者從長(cháng)江南京航道局了解到，目前該局已將張家洲、福姜沙、新洲、太子磯、黑沙洲南水道、丹徒直水道此六處列為長(cháng)江下游一類(lèi)重點(diǎn)淺險水道，安排“航浚七號”、“ 航浚八號”、“ 航浚二十二號”三條自航耙吸式挖泥船以備疏竣、暢通航道。工作船艇、航標器材已全部就位。

　　此外，該局還將派專(zhuān)船專(zhuān)人對重點(diǎn)淺險水道現場(chǎng)駐守，防止“超吃水”船舶違規航行、破壞航道，打擊非法采沙等行為。此前，該局已對江西上巢湖至江蘇瀏河口八百多公里干線(xiàn)航道內一千七百多座航標進(jìn)行維修保養，確保航標在戰枯水工作中處于良好技術(shù)狀態(tài)。

　　剛于十一月一日投入使用的中國首條數字航道——南瀏段數字航道首次面臨枯水考驗。上海、揚中、鎮江、南京四個(gè)航道管理處監控中心正執行二十四小時(shí)值班制，每天備份運行記錄，確保數字航道在本屆枯水期運轉正常。完