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　　記者28日從中國商用飛機有限責任公司獲悉，我國首架自主知識產(chǎn)權新支線(xiàn)飛機ARJ21-700首飛成功后，這一型號產(chǎn)品隨即進(jìn)入試飛試驗、適航取證等投向市場(chǎng)前的最后沖刺，預計在18個(gè)月內可交付首個(gè)用戶(hù)，開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)。

　　據了解，28日成功首飛的這架飛機還沒(méi)有安裝乘客的座椅，僅設有3名試飛員的座位。ARJ21何時(shí)能載著(zhù)乘客在航線(xiàn)上飛行？

　　對此，中航商用飛機有限公司黨委書(shū)記戶(hù)海印在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，預計在2010年，離現在不到18個(gè)月的時(shí)間，ARJ21有望完成試飛試驗和適航取證，開(kāi)始量產(chǎn)并投入市場(chǎng)。

　　戶(hù)海印說(shuō)，目前ARJ21家族已有6名成員，已全部用于開(kāi)展試驗，其中2架為地面試驗機，4架為試飛機，下一步這4架飛機將進(jìn)行高頻度的試飛試驗。試飛的次數不設上限，而是“越多越好，隨時(shí)試飛”。這樣做的目的在于，對設想到的任何可能發(fā)生的問(wèn)題，都要保證在試飛階段排除或解決。

　　據介紹，ARJ21的成員正在不斷增加，除了現有的6架之外，一批新飛機的部件生產(chǎn)和總裝也在同時(shí)進(jìn)行。目前，ARJ21飛機的年產(chǎn)能已達到了20架。(高路）