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　　利用職務(wù)便利，原黃石市港航管理局船舶檢驗處主任余某，多次收受船東賄賂，為瀕臨報廢或不符合安全技術(shù)標準的船舶辦理檢驗證書(shū)。近日，余某因受賄98萬(wàn)元，一審被法院判處有期徒刑7年。

　　今年4月，黃石市黃石港區檢察院接到一封匿名舉報信，反映該市船舶檢驗人員接受外省船東吃請，向船東索要錢(qián)財。該院迅速成立專(zhuān)案組調查。

　　通過(guò)調查辦案人員發(fā)現，黃石自2005年以來(lái)先后成立了“黃石盛興海運公司”等多家專(zhuān)門(mén)負責代理外地船舶檢驗業(yè)務(wù)的代理公司，他們幫助部分船東偽造船舶改擴建資料，私下打點(diǎn)船檢有關(guān)人員，使一些瀕臨報廢或者不符合檢驗標準的船舶重新取得“上崗資格”。

　　我國沿海地區和內地船檢標準上是不同的，沿海地區執行的是CCS(中國船級社)標準，高于內地執行的ZC(地方船檢機構)標準。而按規定經(jīng)過(guò)ZC檢驗合格后的船只同樣具備海上營(yíng)運的資格。

　　“黃石盛興海運公司”負責人孫某被捕后交代，以前，一些沿海不法商人紛紛將建造工藝低劣的船舶開(kāi)到內地進(jìn)行ZC檢驗。2005年后，國家海事局加大執法監督力度，嚴禁異地檢驗。船舶代理公司應運而生，他們偽造外地船舶改擴建資料，改變船籍，然后通過(guò)行賄順利通過(guò)檢驗。

　　在證據面前，黃石市港航管理局船舶檢驗處主任余某、副主任楊某不但交代了其收受孫某賄賂的犯罪事實(shí)，還交代了多次收受福建、浙江船東巨額賄賂的犯罪事實(shí)。案發(fā)后，余某親屬退贓30萬(wàn)元。

　　11月底,黃石港區法院作出一審判決，余某被判處有期徒刑7年，并處沒(méi)收財產(chǎn)人民幣10萬(wàn)元，追繳違法所得98萬(wàn)元，上交國庫。此案的其他相關(guān)犯罪嫌疑人已被起訴至法院。

　　隨后，黃石港區檢察院共挖出該領(lǐng)域職務(wù)犯罪案件7件7人。是該院建院以來(lái)查處的涉案人數最多、金額最大的行業(yè)窩串案。(記者劉佳婧 通訊員袁明 羅高軍 潘為）