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　　相關(guān)新聞：鐵道部:今年春運票價(jià)不上漲 保證安全是重中之重

　　政策措施越細致，越能降低民生成本，越會(huì )讓民眾利益越有保障。春運票雖“小”，民生價(jià)值巨大�！按哼\不漲價(jià)”是對社會(huì )的承諾，更需要通過(guò)政策措施的改進(jìn)、細化來(lái)確保。細致的政策措施，既是政策措施自身的“保護膜”，更是民眾利益的“保護膜”。

　　乘客預訂異地火車(chē)票無(wú)需再乘車(chē)去當地取票了！媒體昨日從廣鐵集團獲悉這一重大改進(jìn)措施。廣鐵負責人介紹，為積極引導旅客使用電話(huà)訂票系統預訂車(chē)票，方便旅客跨區域取票，節省旅客跨區域取票的額外費用支出，2009年春運廣鐵集團電話(huà)訂票將實(shí)行通訂通取，無(wú)需異地取票。

　　在2009年春運票價(jià)問(wèn)題上，大家終于吃了一顆“定心丸”。從起初的疑問(wèn)，到得到明確的回答。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平11日接受新華網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)說(shuō)，2007年鐵路宣布春運旅客列車(chē)票價(jià)不上浮的政策，今年會(huì )把這一惠民政策堅持下去，不會(huì )上漲。同時(shí)將通過(guò)進(jìn)一步增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、開(kāi)展電話(huà)訂票等方式，最大限度敞開(kāi)售票，減少旅客買(mǎi)票難、排隊難的負擔……

　　其實(shí)，“春運不漲價(jià)”是第一步，當然是關(guān)鍵性的第一步。接下來(lái)，則是是否能夠很方便地買(mǎi)到“不漲價(jià)的春運車(chē)票”。平心而論，這么多年來(lái)，鐵路部門(mén)在解決“一票難求”上動(dòng)過(guò)不少腦筋，想過(guò)不少辦法。其中，開(kāi)展電話(huà)訂票是舉措之一。但是，跨區域取票又增加了旅客的“春運成本”。廣鐵集團將改進(jìn)電話(huà)訂票的傳統做法，實(shí)行通訂通取，無(wú)需異地取票，便是站在購票者的角度降低春運成本。

　　“一票難求”的根本原因在于運能與需求之間存在著(zhù)突出矛盾。運能的提高是根本之策。公眾可以“預期的安慰”便是，當前中國鐵路建設正處在黃金時(shí)期，一大批客運專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路相繼開(kāi)工并投產(chǎn)，預計三五年之后，“買(mǎi)票難”現象將得到明顯緩解�？墒谴哼\年年有，在這三五年中，最大限度地緩解“買(mǎi)票難”，也是相關(guān)部門(mén)的重要責任。是坐等三五年后的運能提高，以及運能提高后的“迎刃而解”，還是在三五年間相關(guān)政策措施的改進(jìn)，讓現有的運能發(fā)揮出最大“能量”？

　　政策措施越細致，春運成本越降低。電話(huà)訂票的異地取票，無(wú)形中增加了春運成本；而通訂通取，可以“節省”這部分春運成本。從根本上講，也是“春運不漲價(jià)”的政策細致性保障。眾所周知的黃牛黨“增添”了春運成本問(wèn)題，今年鐵路部門(mén)也有新的舉措。除了“一清、二控、三打”之外，尤其在有效防止內外勾結問(wèn)題的“鐵的紀律”約束。這些也是試圖通過(guò)措施的改進(jìn)，打擊依附于春運上的“蛀蟲(chóng)”。我們雖不能樂(lè )觀(guān)地認為，此舉能立竿見(jiàn)影，但起碼說(shuō)明一點(diǎn)：政策措施的細致為降低春運成本奠定基礎。

　　很多時(shí)候，政策措施越細致，越能降低民生成本，越會(huì )讓民眾利益越有保障。春運票雖“小”，民生價(jià)值巨大�！按哼\不漲價(jià)”是對社會(huì )的承諾，更需要通過(guò)政策措施的改進(jìn)、細化來(lái)確保。細致的政策措施，既是政策措施自身的“保護膜”，更是民眾利益的“保護膜”。(王旭東)