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　　每節車(chē)廂被分割成10個(gè)獨立包廂，寬敞的包廂里上下鋪共有4張床位，每個(gè)床腳都有獨立電視，包廂門(mén)口還加裝了呼叫系統。將于本月21日首發(fā)的京滬、京杭臥鋪動(dòng)車(chē)組，增加了大量人性化設計。昨日，本報記者提前上車(chē)探訪(fǎng)了這趟國內最高級的臥鋪車(chē)。

　　據北京站工作人員透露，21日的動(dòng)臥車(chē)票開(kāi)賣(mài)以來(lái)，銷(xiāo)售情況不是很好�！耙环矫媸乔捌谛麄鞑欢�，另一方面可能也有一些乘客嫌貴。下一步我們會(huì )大力宣傳，可能還會(huì )貼出橫幅�！�

　　記者在北京站內看到，與上周六開(kāi)賣(mài)當天的情況不同，昨日，站前售票處已經(jīng)貼出明顯公告，告知動(dòng)臥開(kāi)行、售票的信息，站內廣播也在反復播出這一信息。

　　開(kāi)行 列車(chē)時(shí)速達250公里

　　12月21日，開(kāi)往京滬、京杭間的大編組臥鋪動(dòng)車(chē)組即將在北京站首發(fā)，這是我國首批臥鋪動(dòng)車(chē)組，列車(chē)時(shí)速250公里，京滬間運行時(shí)間壓縮到10小時(shí)以?xún)�，比Z字頭列車(chē)縮短近1.5小時(shí)；京杭間運行11小時(shí)，比Z字頭列車(chē)縮短近2小時(shí)。

　　空間 鋪位比一般軟臥更寬

　　動(dòng)臥列車(chē)由16節車(chē)廂編組而成，兩端各有一節軟座車(chē)廂，其余13節均為軟臥車(chē)廂，餐車(chē)是8號車(chē)廂。車(chē)輛外觀(guān)與白色“子彈頭”和諧號并無(wú)區別，步入軟臥車(chē)廂內，青灰色的裝修內飾簡(jiǎn)單大方，每節車(chē)廂被分割成10個(gè)獨立包廂，門(mén)口推拉門(mén)可以關(guān)閉，形成獨立空間。

　　包廂里上下鋪共有4張床位，與Z字頭列車(chē)的軟臥車(chē)廂相比，動(dòng)車(chē)組臥鋪更加寬敞，床鋪外沿呈弧形、明顯加寬，下鋪墻面上還安有靠背。

　　娛樂(lè ) 床腳加裝獨立電視

　　每個(gè)鋪位的床腳處都裝有獨立液晶電視，通過(guò)另一端觸摸式的控制面板，旅客可任意選擇電視節目。床頭裝有小巧的閱讀燈，可進(jìn)行90度調整。除了軟臥包廂，軟座車(chē)廂內也設有4面液晶電視�！傲熊�(chē)影視系統的節目頻道會(huì )有很多，為長(cháng)途旅行的乘客解悶�！�

　　此外，每個(gè)包廂小桌下方都安有電源插座，三相和兩相插頭各一，包廂外的車(chē)廂墻壁上也安有電源插座，乘客使用筆記本電腦、給手機充電會(huì )更方便。

　　應急 呼叫系統準確定位

　　包廂內，車(chē)門(mén)旁邊安有一塊觸摸式面板，上寫(xiě)“呼喚服務(wù)”。如遇意外情況，可通過(guò)觸摸式面板啟動(dòng)呼叫系統。據工作人員介紹，呼叫系統分布在列車(chē)員工作間和車(chē)廂走廊頭尾兩側，由電腦控制，可以準確定位，無(wú)論列車(chē)員是在工作間還是在走廊巡視，都可以很快發(fā)現呼叫并及時(shí)進(jìn)行處理。

　　服務(wù) 廁所設嬰兒護理臺

　　包廂內，空調出風(fēng)口分散到每個(gè)鋪位，由向下直吹改為斜向上吹，避免了直接吹向人體，旅客可任意調節，不影響他人使用。

　　每?jì)蓚�(gè)車(chē)廂中間設有兩個(gè)衛生間，一個(gè)寬大的洗手池。緊湊的衛生間內洗手液、紙巾一應俱全，坐便器上方是折疊嬰兒護理臺，有需要的乘客可以將其扳下來(lái)使用。

　　寬敞的餐車(chē)采用餐桌和吧臺相結合的設計，操作間空間增大，同時(shí)微波爐、烤箱、冰箱數量也相應增加。工作人員表示，即使遇到旅客用餐高峰，一應俱全的設備也能滿(mǎn)足旅客的需求。（記者左林）