
昨日,(湖北)省交通廳原副廳長(cháng)熊?chē)t因涉嫌濫用職權,造成國家經(jīng)濟損失逾3億元,在市中級人民法院一審受審。
據檢方指控,1994年下半年,省交通廳為籌集建設資金,對外轉讓武黃公路經(jīng)營(yíng)權。同年底,時(shí)任省交通廳副廳長(cháng)的熊?chē)t作為該項目負責人,與馬來(lái)西亞華人李、陳等人洽談武黃公路項目經(jīng)營(yíng)權。
次年2月,資產(chǎn)評估公司對武黃公路資產(chǎn)現值評估為4.49億元。經(jīng)上報,交通部同意轉讓武黃公路收費經(jīng)營(yíng)權,期限25年。幾個(gè)月后,省交通廳以5.8億元的價(jià)格將武黃公路25年的收費經(jīng)營(yíng)權轉讓給李、陳等人負責的馬鄂公司。直至1997年9月22日,馬鄂公司累計支付3.8億元。
1998年12月,省交通廳向馬鄂公司發(fā)函,要求1998年12月31日前付清剩余款項,否則將按比例分取武黃公路車(chē)輛通行費收益。后因馬鄂公司未能付清款項,省交通廳和該公司決定按大約3.5:6.5的比例分取車(chē)輛通行費收益。
2000年下半年,武黃公路收費標準上調,馬鄂公司提出支付2億元,換得剩余34.48276%的收費經(jīng)營(yíng)權。熊?chē)t為達到轉讓目的,在行使職權處理公務(wù)時(shí),弄虛作假,欺上瞞下,隨意篡改數據,致使決策人做出錯誤決定。
經(jīng)鑒定,截至評估基準日2001年3月31日,武黃公路評估價(jià)值為14億多元,在轉讓剩余經(jīng)營(yíng)權過(guò)程中,省交通廳少收取轉讓費3.14億。
另查,在交通部將2億元周轉款撥給下屬單位期間,熊?chē)t濫用職權,使其中1.6億元滯留在銀行達半年之久,致下屬單位京珠高速項目指揮部因缺乏建設資金而向銀行高息借款5000萬(wàn)元,給國家造成實(shí)際經(jīng)濟損失67.5萬(wàn)元。
庭審中,控辯雙方圍繞熊是正常履行職責還是濫用職權展開(kāi)辯論。對檢方所指控的犯罪事實(shí),熊全盤(pán)否定,稱(chēng)自己沒(méi)有作出超越職權的事,也不曾貪污、受賄一分一毫。
法庭將擇日宣判。(記者黃師師)

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