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　　記者昨日獲悉，國家重點(diǎn)工程———武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)廣州段工程的進(jìn)度受廣州荔灣段14個(gè)“釘子戶(hù)”不同意拆遷被迫停工，至今已有半個(gè)月。據負責該工程的中鐵大橋相關(guān)負責人介紹，目前，武廣鐵路廣州段已完成了97%的工程，若本月仍未與這14個(gè)“釘子戶(hù)”談妥，武廣鐵路原定明年10月通車(chē)的計劃將會(huì )受阻。

　　最高補償4200元/平方米

　　據悉，武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)途經(jīng)湖北、湖南、廣東三省，計劃于明年通車(chē)。荔灣區武廣辦的相關(guān)負責人介紹，從今年7月起他們就開(kāi)展動(dòng)遷工作。在9月份，92%的社員簽訂了拆遷補償協(xié)議并交付了宅基地房屋，僅剩14戶(hù)未簽訂拆遷補償協(xié)議。

　　據介紹，荔灣區武廣項目按照《拆遷方案》采取棄產(chǎn)補償、安置復建房及棄產(chǎn)和安置復建房相結合的三種補償方式進(jìn)行動(dòng)遷。以棄產(chǎn)補償為例，框架結構的補償價(jià)為3120元/平方米，加上480元/平方米的臨遷補助和600元/平方米的拆遷獎勵金，最高拆遷補償達4200元/平方米。

　　發(fā)生斗毆5人被拘留

　　“由于‘釘子戶(hù)’遲遲未簽約，我們千余人的施工隊和幾十臺大型機器已經(jīng)停工半個(gè)月�！蔽鋸V工程荔灣段的相關(guān)負責人表示。

　　荔灣區武廣項目辦負責人指，他們曾多次解釋勸說(shuō)仍未談妥的14戶(hù)村民但仍然無(wú)效，這些村民要求“宅基地房屋棄產(chǎn)標準提高、復建房回遷拆一平方米補償兩平方米”，這比《拆遷方案》補償高出差不多1倍，因此雙方遲遲未談妥。

　　據了解，這14戶(hù)村民多次阻撓已簽訂補償協(xié)議房屋的拆除工作，并在12月11日下午與施工工人發(fā)生斗毆，5名肇事人員現已被公安機關(guān)拘留。

　　《新快報》供稿