發(fā)表評論 昨天，記者從北京各大火車(chē)站了解到，鐵道部已下發(fā)《關(guān)于調整兒童票身高的通知》，對符合購買(mǎi)半價(jià)條件的兒童身高做出調整，由1.4米提高到了1.5米。目前，北京站和北京西站、北京南站等均已經(jīng)更改了標高上限，并于今天開(kāi)始執行新規定。
標準身高標準調至1.5米
1997年鐵道部出臺的《鐵路旅客運輸規程》對兒童票的規定是：隨同成人旅行、身高l.1米至1.4米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調票。超過(guò)1.4米時(shí)應買(mǎi)全價(jià)票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數應買(mǎi)兒童票。
按照鐵道部新規定，從今天起，能買(mǎi)半價(jià)票的兒童限高調整為1.1米-1.5米，以?xún)和瘜?shí)際身高(脫鞋)為準。而原來(lái)的標準為1.1米-1.4米，新標高上限放寬了10厘米。
限制 須與大人座別相同
按照新規，身高1.1米至1.5米的小孩乘火車(chē)時(shí)，應隨同大人購買(mǎi)座別相同的半價(jià)票、加快票及相應的空調票，但不能比大人下車(chē)晚。超過(guò)1.5米的小孩購買(mǎi)全價(jià)票。每一位成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過(guò)1名時(shí)，超過(guò)的人數應買(mǎi)小孩票。身高不夠1.1米的小孩單獨使用臥鋪時(shí)，只買(mǎi)全價(jià)臥鋪票及相應空調票，不用買(mǎi)客票和加快票。
趨勢 兒童票以年齡為準
鐵路此次調整被人認為是“與時(shí)俱進(jìn)”。而北京交通大學(xué)一專(zhuān)家進(jìn)一步認為：從社會(huì )發(fā)展趨勢看，以年齡作為兒童購票標準比身高更為科學(xué)。
該專(zhuān)家表示，國際上列車(chē)的兒童票多是以年齡為標準的：在確定兒童運費時(shí)，以乘車(chē)開(kāi)始之日的兒童年齡為準。而且我國兒童乘坐飛機的規定，也是以年齡為準的。從社會(huì )發(fā)展趨勢看，顯然以年齡作為兒童購票標準比身高更為科學(xué)。此前，北京市第十二、十三屆人民代表大會(huì )代表劉紅宇曾多次提出關(guān)于“兒童身高免票線(xiàn)要和年齡相結合”的議案，認為最好的兒童免費規定應是身高與年齡相結合。(記者 夏命群)
背景 兒童平均身高增長(cháng)
隨著(zhù)生活水平提高，現在我國兒童的平均身高比前些年高出了幾厘米。衛生部2006年12月31日發(fā)布的全國第四次兒童體格調查結果顯示：6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國兒童的平均身高提高了6厘米。
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