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　　很早被收入小學(xué)課本的南京長(cháng)江大橋，通車(chē)24年后，第一次在燈桿上掛起了廣告。然而不到一個(gè)月，廣告被強行拆下。這座凝聚了幾代中國人民族感情的“政治橋”，到底可不可以承載廣告？

　　1992年年底，這道難題擺在南京市市民面前。

　　有關(guān)部門(mén)在為南京長(cháng)江大橋能不能做廣告“扯皮”。這事兒偶爾被中國青年報社駐江蘇記者郁進(jìn)東聽(tīng)了“一耳朵”。記者天生就愛(ài)管“扯皮的事”，更何況，這事關(guān)系到“南京的名片”——南京長(cháng)江大橋。

　　南京人對南京長(cháng)江大橋的感情比多數國人更甚。整整10年修建的歷史中，途經(jīng)蘇聯(lián)專(zhuān)家撤走、三年自然災害等天災人禍，大橋在修修停停中，直到1968年才完全由中國人民自力更生建成。通車(chē)第一天，數十萬(wàn)南京市民涌向橋頭慶祝，僅“擠掉的鞋子，就裝了兩卡車(chē)”。

　　大橋刻下了深深的時(shí)代烙�。�4座橋頭堡上都佇立著(zhù)巨大的三面紅旗，代表著(zhù)：人民公社、大躍進(jìn)、總路線(xiàn)。堡身上鑲嵌著(zhù)巨幅毛主席語(yǔ)錄。堡前端立著(zhù)4尊十余米高的工農兵雕像。

　　然而就是這座“神圣的橋”，突然飄來(lái)一股濃郁的“銅臭味兒”。郁進(jìn)東冒著(zhù)寒風(fēng)，采訪(fǎng)大橋管理處。管理處一肚子苦水：大橋老了，維修費要幾千萬(wàn)元，可他們的辦公經(jīng)費每年只有60萬(wàn)元。召開(kāi)職工大會(huì )，大伙一致認為要發(fā)展廣告業(yè)，“以橋養橋”。廣告商也早就迫不及待地排著(zhù)大隊等著(zhù)上面開(kāi)“綠燈”，可報告打到9個(gè)部門(mén)，就是沒(méi)有下文。

　　1992年11月25日，大橋管理處“擅自”把“高溝大曲”的廣告牌掛上南引橋40根玉蘭燈柱。這是廣告第一次登上這座大橋。

　　旋即，南京市公安交警部門(mén)找上門(mén)來(lái)，勒令：“大橋做廣告影響安全，必須在一個(gè)月內拆下�！�

　　不到一個(gè)月，一塊塊廣告牌被拆下扔到了倉庫。兩個(gè)部門(mén)的拉鋸戰隨之愈演愈烈。心急如焚的大橋管理處處長(cháng)上書(shū)南京副市長(cháng)，聲稱(chēng)：春節前，如果此事還不解決，他們將把廣告牌重新掛上，“任何人都不許拆”。

　　次年2月4日，這事終于鬧到了市政府的會(huì )上。一位副市長(cháng)表示，在改革開(kāi)放的大形勢下，南京長(cháng)江大橋可以承載廣告，但廣告的范圍和內容要有所限制。

　　《中國青年報》隨即在1993年2月5日的頭版頭條，刊發(fā)了郁進(jìn)東采寫(xiě)的《南京長(cháng)江大橋能不能做廣告》。此文迅速被各大媒體轉載，郁進(jìn)東收到了“雪花般的讀者來(lái)信”。他還被邀請到南京一家電臺演播廳做“熱線(xiàn)”。一篇報道讓整個(gè)南京市陷入了熱烈的討論。

　　其實(shí)，類(lèi)似的爭議以前也曾在南京出現過(guò)：1984年國慶，中國第一個(gè)大型微機控制翻轉廣告系統在南京鼓樓啟用，該系統顯示面積為16平方米，能存儲90多幅圖像，是國內第一塊電子廣告牌。

　　然而在南京長(cháng)江大橋的問(wèn)題上，沒(méi)人敢“吃螃蟹”。在廣告人眼里，這座大橋是“市場(chǎng)經(jīng)濟最后的一塊堡壘”。

　　郁進(jìn)東在參與“熱線(xiàn)”節目時(shí)，有市民打進(jìn)電話(huà)說(shuō)：“花花綠綠的廣告，掛在莊嚴的大橋上，太不嚴肅�！备�有市民質(zhì)問(wèn)：“中國人曾為這座大橋抵制了強大的外部壓力，為什么抵制不了廣告的壓力？”

　　但針?shù)h相對的觀(guān)點(diǎn)也有。有市民認為：“大橋多年來(lái)被政治光環(huán)壓得喘不過(guò)氣來(lái)，該透口氣了�！�

　　更為尖銳的聲音是：“昨天的東西今天是碑，今天的東西明天是碑，若干年以后，我們是不是人人都要抱著(zhù)碑過(guò)日子，最后，我們自己也成了碑？”

　　討論在南京市持續了幾天。最終在市政府的反復協(xié)調下，40多塊“高溝大曲”廣告牌，重新登上了大橋的燈箱。

　　2月10日，《中國青年報》再次刊發(fā)《南京長(cháng)江大橋綠燈》。報道稱(chēng)，這場(chǎng)爭論總算平息下來(lái)。然而頗具戲劇性的是，廣告商并沒(méi)有大獲全勝，按照新規定：長(cháng)江大橋的所有燈桿只能隔一個(gè)做一個(gè)廣告。有人戲稱(chēng)“市場(chǎng)經(jīng)濟只勝了‘一半’”。

　　然而這種局面維持了不到兩年，數不勝數的廣告牌，就將這座大橋上的“三面紅旗”和“工農兵雕塑”圍得水泄不通。廣告徹底“拿下”了這座大橋。

　　但緊接著(zhù)批評之聲再起。有市民呼吁：廣告成了大橋上一道嚴重的“視覺(jué)污染線(xiàn)”，請還長(cháng)江大橋原有的歷史風(fēng)貌！

　　許多南京人此時(shí)終于意識到，過(guò)去的那場(chǎng)爭論其實(shí)一直沒(méi)有結束：有關(guān)南京長(cháng)江大橋的歷史與現實(shí)之爭，政治與利益之爭今后還會(huì )繼續下去。

　　2008年12月8日，郁進(jìn)東人在寧波，接受記者千里之外有關(guān)那場(chǎng)爭論的電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)，突然把手機朝向大海，問(wèn)：“聽(tīng)到波濤聲了嗎？”

　　不知他是否在暗示這場(chǎng)曠日持久的爭論，注定會(huì )像洶涌的波濤一樣，始終將伴隨著(zhù)潮漲潮落？

　　2006年，南京市容局又一次大規模地拆除了南京長(cháng)江大橋上的廣告，255塊燈箱廣告全部被拆。有市民感慨：“這才是老百姓心中真正的南京長(cháng)江大橋�！�

　　然而2007年，這座大橋的燈柱上又掛上了旗幟形狀的“錦湖輪胎”廣告。無(wú)風(fēng)時(shí)，廣告低垂著(zhù)頭，有市民戲稱(chēng)：“像掛了好多尿布�！�

　　如今，這座大橋每天擁堵著(zhù)川流不息的車(chē)流和人流，車(chē)道顯得更窄了。這座人們記憶中“雄偉壯麗”的大橋，早已變得不堪重負。(從玉華)