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　　“中國海軍護航不會(huì )向船東公司收取任何費用�！敝袊�交通部國際合作司局成志司長(cháng)23日向《環(huán)球時(shí)報》記者證實(shí)，海軍護航是保護中國船員生命與中國船運公司資產(chǎn)的國家行為，不是公司行為，不會(huì )向受到護航的船只或船東收取任何費用。

　　“中國海軍執行護航任務(wù)配備了導彈、火炮、武裝直升機等裝備�！�12月23日，海軍副參謀長(cháng)肖新年少將在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，執行護航任務(wù)的“�？凇碧�、“武漢”號、 “微山湖”號裝備有導彈、火炮等武器，還增派了部分特戰人員，他們有針對性地攜帶一些武器，包括2架直升機。

　　肖新年說(shuō)，中國海軍發(fā)現海上可疑船艦，會(huì )先派直升機進(jìn)行偵察，再派艦艇接近。如果海盜正在搶劫，并且海軍有條件、也有能力進(jìn)行阻止，艦長(cháng)根據情況會(huì )作出正確的指示。如果中國軍艦遭到海盜主動(dòng)襲擊，海軍會(huì )堅決自衛。

　　局成志透露，所有需要海軍護航的中國船舶或外籍中資船舶，都要向中國船東協(xié)會(huì )提出申請，由中國船東協(xié)會(huì )將申請保護商船的情況上報給中國反海盜中心。中國反海盜中心與中國海上搜救中心聯(lián)合辦公，由它們將商船有關(guān)信息提供給護航的海軍。據了解，一般需要提前7天告知海軍。船東的護航申請將在近日起開(kāi)始受理。

　　局成志介紹，中國香港、澳門(mén)、臺灣地區的船只都可以申請海軍護航,但對不是中資公司的外國船只提出的護航申請，中方將視情況再做決定。此次中國海軍護航的主要對象是中國公司或中資公司的船只，此外還包括聯(lián)合國糧農組織等運送人道主義物資的船只。

　　局成志說(shuō)，今年1月到11月，中國或中資船只共有1265艘(次)經(jīng)過(guò)索馬里海域，其中80多艘受到海盜襲擾。中遠集團安全技術(shù)監督部總經(jīng)理陳正杰說(shuō)，中遠集團最多時(shí)一天有5到6艘船經(jīng)過(guò)。另?yè)�交通部公安局張玉勝局長(cháng)介紹，僅今年9月到12月，中遠就有240多艘船只經(jīng)過(guò)，其中1/4的船只受到海盜的襲擾。據了解，海盜的襲擾已經(jīng)給中國公司帶來(lái)巨大損失。原先一條船的保費低的只有幾百美元，如今已經(jīng)上漲到1萬(wàn)甚至2萬(wàn)美元。如此巨額的保費讓很多公司難以承擔，干脆放棄走亞丁灣、紅海海域，而遠走非洲好望角。由此增加的航行時(shí)間與成本也是非常巨大。

　　中國海上搜救中心總值班室副主任杜永東介紹，中國商船一般都配備衛星定位系統，通過(guò)這個(gè)系統，中國海上搜救中心與海軍指揮中心能在屏幕上看到這些商船的活動(dòng)位置，從而更加有利于海軍護航。

　　總參謀部作戰部海軍作戰局局長(cháng)馬魯平海軍大校補充說(shuō)，中國此次主要是實(shí)施海上護航行動(dòng)，一般不進(jìn)入他國領(lǐng)海實(shí)施打擊海盜行動(dòng)。據本報記者了解，中國海軍特戰隊與武裝直升機不會(huì )主動(dòng)在海上搜尋被扣船只與人員并進(jìn)行武裝營(yíng)救。（記者 石 華 張倍鑫）

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