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　　中新網(wǎng)12月28日電 據中央電視臺消息，武漢長(cháng)江隧道今日10時(shí)許試通車(chē)，這是萬(wàn)里長(cháng)江上的第一條穿江隧道。 據了解，武漢長(cháng)江隧道進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的防洪抗震設計，能夠保證一百年不滲漏，可抗擊六級地震和三百年一遇洪水侵襲。

　　武漢市政府26日舉行新聞發(fā)布會(huì )稱(chēng)，繼擁有萬(wàn)里長(cháng)江第一橋——武漢長(cháng)江大橋之后，經(jīng)過(guò)十年籌劃、四年施工，總投資20.5億元人民幣，建成了第一條完全穿越長(cháng)江干線(xiàn)的隧道——“萬(wàn)里長(cháng)江第一隧”。

　　據項目投資方武漢市城投集團公司總經(jīng)理陳躍慶介紹，武漢長(cháng)江隧道工程項目在十年前正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)科學(xué)論證、國家審批，工程于2004年11月28日開(kāi)工建設，連接漢口與武昌中心城區，主要為緩解主城區日益緊張的過(guò)江交通壓力。

　　位于武漢長(cháng)江大橋和長(cháng)江二橋之間長(cháng)江隧道，采用法國制造的復合泥水平衡盾構機進(jìn)行施工，刀盤(pán)直徑達11.38米，分東西兩線(xiàn)進(jìn)行盾構掘進(jìn)。今年4月29日，兩線(xiàn)隧道安全順利的長(cháng)江河床下實(shí)現貫通。

　　施工方歷經(jīng)4年施工，建成了這條雙向四車(chē)道、全長(cháng)3630米的長(cháng)江隧道，并實(shí)現了零事故、零傷亡的安全目標。

　　據了解，隧道內設置了專(zhuān)門(mén)的地下逃生通道，安裝了一百多個(gè)攝像頭進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監控，以及大型通風(fēng)換氣設備保障空氣流通。此外，隧道兩端都設置有防淹門(mén)，倘若遭遇戰爭破壞、恐怖襲擊以及自然災害，該門(mén)將關(guān)閉，防止江水進(jìn)入隧道涌入城區。