中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　袁純清、孫清云就兩起地鐵事故作重要批示，陳寶根現場(chǎng)查看原因，21家施工企業(yè)與地鐵辦簽訂安全協(xié)議

　　本報訊 (記者 張瑾) 地鐵施工66小時(shí)發(fā)生兩起火災，而且都是同一原因引起。此事引起省委副書(shū)記、省長(cháng)袁純清，省委常委、市委書(shū)記孫清云的高度關(guān)注，并分別作出重要批示。昨日下午，市長(cháng)陳寶根主持召開(kāi)地鐵火災事故現場(chǎng)責任分析會(huì )，并決定負有責任的兩家地鐵施工單位和兩家工程監理單位退出西安城市建設市場(chǎng)兩年。同時(shí)舉一反三，展開(kāi)全方位地鐵施工安全隱患檢查，為廣大市民建一條平安的地鐵、高質(zhì)量的地鐵。市委常委、常務(wù)副市長(cháng)董軍，副市長(cháng)黃省身，市政府咨詢(xún)員喬征，市政府秘書(shū)長(cháng)毋暉參加會(huì )議。

　　地鐵工地66小時(shí)兩起火災

　　市長(cháng)實(shí)地查看找原因

　　2008年12月30日16時(shí)30分，西安地鐵二號線(xiàn)F9地裂縫施工點(diǎn)(會(huì )展中心站以北約500米)發(fā)生著(zhù)火事故，原因是施工人員在進(jìn)行立模鋼板切割的過(guò)程中，因鋼板掉落地下焊渣引發(fā)防水材料著(zhù)火，現場(chǎng)煙霧較大并從隧道兩端冒出。

　　2009年1月2日9時(shí)56分，二號線(xiàn)鐘樓站右線(xiàn)隧道內起火。此次起火原因仍是工人操作不慎，致使焊渣引燃了防水材料。

　　短短66小時(shí)，同一原因，發(fā)生兩起同類(lèi)火災事故，究竟問(wèn)題何在？此事引起了省委副書(shū)記、省長(cháng)袁純清，省委常委、市委書(shū)記孫清云的高度關(guān)注，并分別作出重要批示。昨日下午，市長(cháng)陳寶根親自前往事故現場(chǎng)進(jìn)行查看。在地下數十米的鐘樓站隧道內，雖然已經(jīng)聞不到刺鼻的煙熏味，但是過(guò)火處所留下的焦黃等痕跡清晰可見(jiàn)。兩處施工點(diǎn)被引燃的都是防水卷材，陳寶根拿起這種材料，仔細查看質(zhì)量認證、貯存要求等相關(guān)內容。

　　立即召開(kāi)事故分析會(huì )

　　對癥下藥重視安全細節

　　“事故發(fā)生后，大家應該吸取什么教訓？今后如何防范？”隨后，在市政府召開(kāi)的地鐵火災事故現場(chǎng)責任分析會(huì )上，陳寶根將這兩道題，出給了所有參會(huì )的市地鐵辦領(lǐng)導、參與地鐵施工的21個(gè)項目部負責人以及政府各相關(guān)部門(mén)的負責人，現場(chǎng)讓他們回答�！俺鲱}，目的就是對癥下藥，避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生�！�

　　面對市長(cháng)的考題，首先發(fā)生火災的項目施工單位中鐵隧道局的項目經(jīng)理說(shuō)：“主要是大的施工快完了，管理上松懈了，有點(diǎn)僥幸心理�！绷硪患沂鹿守熑螁挝恢需F五局參會(huì )人員也坦言，今后在安全細節上要重視。

　　“事故發(fā)生的原因很簡(jiǎn)單，施工人員、項目經(jīng)理、現場(chǎng)監理……只要有一個(gè)人負起責任，事故就不會(huì )發(fā)生�！� 面對他們的答案，陳寶根說(shuō)道：“這件事不僅僅是著(zhù)點(diǎn)小火這么簡(jiǎn)單，而是要舉一反三，我們必須拿出壯士斷腕的決心，徹底解決在地鐵建設中存在的安全生產(chǎn)問(wèn)題�！�

　　市長(cháng)向全體市民道歉

　　杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生

　　“西安市民期盼地鐵這么多年，施工才剛剛開(kāi)始，就連續發(fā)生這樣低層次的事故，作為地鐵建設的總指揮，我向全體市民表示歉意。我們必須用堅定的決心，采取斷然的措施，杜絕類(lèi)似安全事故再次發(fā)生�！标悓毟鶉烂C地說(shuō)。

　　會(huì )議決定，對發(fā)生事故的兩家施工企業(yè)——中鐵隧道局、中鐵五局在兩年之內，不得參與西安地鐵等城市建設的招投標。對于西安鐵一院工程咨詢(xún)監理公司、華鐵監理公司同樣退出西安市場(chǎng)兩年，并立即更換現場(chǎng)全部監理人員。

　　現參與地鐵施工的21家企業(yè)，會(huì )后立即與地鐵辦簽訂相關(guān)安全協(xié)議，并繳納安全保證金300萬(wàn)元，如果一旦發(fā)生人為事故，將予以沒(méi)收；沒(méi)有發(fā)生事故的，安全保證金將如數退還，同時(shí)市政府也給予100萬(wàn)元的獎勵，以表彰安全生產(chǎn)的地鐵施工單位。

　　由市監察局牽頭，成立責任調查小組，在15天之內，對不能履職盡責的政府公職人員依法依規、從嚴進(jìn)行查處。市地鐵辦向市委、市政府作出深刻檢查與承諾。并召開(kāi)主任會(huì )議，認真總結事故教訓、舉一反三。并以其他城市發(fā)生的地鐵安全事故為鑒，吸取教訓。今后，凡發(fā)生的地鐵安全事故要在第一時(shí)間向市委、市政府報告。

　　陳寶根說(shuō)：“地鐵施工才剛剛開(kāi)始，后面還有大量的工程，我們必須以此為鑒，真正認識到重視安全責任重于泰山，避免安全事故再次發(fā)生�！�

　　起火工地已恢復施工

　　未造成人員傷亡

　　本報訊 (記者 李博海) 2日上午9時(shí)56分左右，西安地鐵二號線(xiàn)鐘樓站右線(xiàn)隧道內發(fā)生起火事故。與之前會(huì )展中心站工地起火原因相同，仍是由于工人操作不慎，致使焊渣引燃防水卷材引起。記者昨天從市地鐵辦了解到，鐘樓站起火現場(chǎng)已恢復正常施工。

　　不會(huì )對隧道造成任何影響

　　據市地鐵辦安全質(zhì)量處副處長(cháng)高萬(wàn)春介紹，起火時(shí)間為2日上午9時(shí)56分左右。由中鐵五局施工的鐘樓站右線(xiàn)隧道北端擴大段盾構預埋鋼環(huán)安裝固定施工過(guò)程中，作業(yè)工人在切割預埋孔時(shí)焊渣引燃了防水卷材。著(zhù)火范圍約6米寬，鐘樓站右線(xiàn)其余段二襯已全部施工完成，事故對隧道結構安全不會(huì )造成任何影響。

　　高萬(wàn)春表示，著(zhù)火事故發(fā)生后，項目部迅速啟動(dòng)緊急程序，撤離洞內人員并組織撲救，同時(shí)報119和上級單位。地鐵辦相關(guān)領(lǐng)導也迅速趕到現場(chǎng)指揮滅火。隧道內當時(shí)有9名施工人員，10時(shí)10分，經(jīng)多次清點(diǎn)確認，隧道內9名施工人員全部安全撤離，未造成人員傷亡。經(jīng)對9人進(jìn)行檢查，身體健康未受影響。

　　改進(jìn)工法安全施工

　　高萬(wàn)春表示，市地鐵辦正在組織技術(shù)部門(mén)對施工工法進(jìn)行研究，在確定更換材料或改進(jìn)工法之前，市地鐵辦首先會(huì )要求施工單位加強對焊渣的處理，同時(shí)采取有效措施提前對防水材料進(jìn)行灑水等降溫處理，以防止類(lèi)似事故的發(fā)生。

　　昨日上午，市地鐵辦再次召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，要求各項目部要抓好安全生產(chǎn)，決不能讓同類(lèi)事故再次發(fā)生，一定要確保地鐵建設安全。