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　　到南昌市城市客運管理處采訪(fǎng)，有關(guān)負責人對的士安裝GPS后的好處介紹是：既利車(chē)主也利乘客，可謂雙贏(yíng)。但是，這樣一個(gè)雙贏(yíng)之舉，在南昌運營(yíng)了6年之后，便已“暫�！卑惭b，這是為什么？

　　首次推廣以失敗告終

　　如果你急著(zhù)要打車(chē)，請拿出你的手機，撥打7117777，一般情況下，GPS(全球衛星定位系統)在5分鐘之內，就會(huì )為你就近安排好一輛的士。有這樣的服務(wù)多方便。但從來(lái)自南昌市城市客運調度中心的數字顯示，這樣的服務(wù)，似乎是叫好不叫座。

　　記者了解到，2003年，南昌市首次由政府投資300萬(wàn)元，為南昌市的1000輛的士免費安裝了GPS。2004年，GPS系統正式啟用，但當時(shí)并沒(méi)有取得預期的效果。據南昌市城市客運管理處有關(guān)負責人介紹，問(wèn)題出在當時(shí)的運營(yíng)商。

　　有關(guān)負責人稱(chēng)，當時(shí)的運營(yíng)商對GPS業(yè)務(wù)根本不專(zhuān)業(yè)，導致問(wèn)題頻出。該負責人舉例說(shuō)，當時(shí)有一個(gè)人在南昌市昌東某地打電話(huà)要的士，不曾想幾分鐘不到的時(shí)間，相繼有20輛的士開(kāi)過(guò)來(lái)了。20輛的士接一個(gè)乘客，讓人哭笑不得；有的對已安裝定位系統的的士，發(fā)出的指令不準確，要車(chē)的人在昌北，指令卻發(fā)成了昌南，真是南轅北轍，勞民又傷財，所以早期推廣以失敗告終。

　　去年共為乘客找回近30萬(wàn)元失物

　　雖然首次嘗試失敗了，但還是有相當一部分出租車(chē)保留并使用著(zhù)全球衛星定位系統。因為相關(guān)情況出現后，有關(guān)部門(mén)很快撒換了原來(lái)的運營(yíng)商，現在的運營(yíng)商，已不會(huì )再出現以前的問(wèn)題。

　　據了解，到2009年2月2日止，南昌市共有1200輛出租車(chē)安裝并使用著(zhù)該系統，占全市現有出租汽車(chē)總數3670輛的32%。據了解，這1200輛車(chē)，有的是自費安裝全球衛星定位系統的，有的則是延用2003年的設備的。

　　截至2009年1月份，求車(chē)電話(huà)總數是7246個(gè)，較之前的平均每月5800~6000個(gè)求車(chē)電話(huà)，有明顯上升。

　　有關(guān)負責人告訴記者，在指揮中心的顯示屏上，用鼠標隨意點(diǎn)輛的士，電腦顯示屏便會(huì )顯示出車(chē)主姓名、電話(huà)、車(chē)號、車(chē)速、公里數、運行時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、是否載客、乘客圖像等10個(gè)信息。乘客如果是在乘車(chē)過(guò)程中丟失東西，即使沒(méi)有發(fā)票，只要你能說(shuō)出你的乘車(chē)軌跡，指揮中心一般也能在最快的時(shí)間內為你找回失物。僅去年一年，該指揮中心就共為乘客找回總價(jià)值近30萬(wàn)元的物品。

　　暫停安裝是為司機減負

　　在去南昌市城市客運管理處采訪(fǎng)之前，記者隨機采訪(fǎng)了幾位出租車(chē)司機，司機們認為，安裝GPS確實(shí)有好處，當出現搶劫等意外時(shí)，司機的人身權可在第一時(shí)間得到保護等。但也有不利的一面，因為現在安裝該系統得司機自掏腰包，每臺系統3000元左右，安裝好后，每月還得交納75元的相關(guān)費用。他們覺(jué)得劃不來(lái)，因為出現意外的情況，畢竟是少數。

　　一半以上的出租車(chē)還沒(méi)有安裝該系統，到底是什么原因呢？對此，南昌市城市客運管理處有關(guān)負責人沒(méi)有說(shuō)過(guò)多的話(huà)，而是對記者說(shuō)，現在已經(jīng)“暫�！卑惭b該系統了。問(wèn)其原因？該負責人的回答是，有關(guān)部門(mén)正在想辦法，籌措資金，為司機、為運營(yíng)商減輕相關(guān)負擔。

　　有關(guān)負責人告訴記者，出租車(chē)是城市的名片，再過(guò)3年，第七屆全國城市運動(dòng)會(huì )就要在南昌召開(kāi)了，屆時(shí)將有很多客人來(lái)到南昌，打的的肯定不在少數，所以，出租車(chē)安裝GPS，是大勢所趨。

　　我們期待著(zhù)，南昌市的出租車(chē)GPS業(yè)務(wù)，早日順利到位。(來(lái)源： 經(jīng)濟晚報 記者齊搶先實(shí)習生周）