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　　事故多發(fā)，交管局長(cháng)細說(shuō)預防

　　牛年春節長(cháng)假期間，山西省交通事故四項指數全面下降，沒(méi)有發(fā)生一起死亡三人以上的特大事故。

　　但是節前，從1月12日到23日，山西發(fā)生死亡三人以上的特大事故4起；節后，從2月1日到6日，又發(fā)生死亡三人以上的特大事故7起。

　　連續發(fā)生的交通事故，引起了省委、省政府主要領(lǐng)導的關(guān)注。

　　春運新一輪出行高峰馬上就要來(lái)臨，山西省又出現大面積降雪、降雨，這對山西的交通事故預防來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜。

　　交通事故高發(fā)勢頭如何遏制？2月7日，省公安廳交管局局長(cháng)邊智慧在太舊高速公路調研期間，接受了本報記者專(zhuān)訪(fǎng)。

　　轉變理念，交警便民利民必須以安全為前提；整治客車(chē)違法“寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲”……一系列措施的出臺只有一個(gè)目的：讓群眾高高興興出行，平平安安回家。

　　25天，11起大事故

　　從1月12日到2月6日，一共25天。

　　這25天，山西全省遭遇了11起一次死亡三人以上的特大交通事故。在接連不斷的碰撞聲中，30多人相繼遇難。

　　我們簡(jiǎn)單列舉幾起近來(lái)發(fā)生的特大交通事故：

　　1月12日22時(shí)許，晉J12288越野車(chē)行至汾陽(yáng)市區二環(huán)路時(shí)，碰撞在路邊電桿水泥墩上，造成車(chē)內3人死亡、3人受傷；

　　1月14日17時(shí)許，晉F06341轎車(chē)行至大石線(xiàn)43公里處時(shí)，沖出路面墜入邊溝，造成車(chē)內4人死亡、2人受傷；

　　1月23日，晉A42990大巴車(chē)行至應縣境內的洗朔線(xiàn)108公里處時(shí)，因路面積雪打滑翻入路邊溝內，造成3人死亡、11人受傷；

　　2月2日15時(shí)許，堯都區強海林無(wú)證駕駛京CH3393轎車(chē)，行至襄汾縣境內的108國道900公里處時(shí)，越過(guò)中心隔離帶與對面駛來(lái)的重型自卸貨車(chē)正面相撞，造成轎車(chē)內3人當場(chǎng)死亡，1人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，1人受傷；

　　2月6日11時(shí)許，晉M43035東風(fēng)自卸車(chē)行至聞喜縣鑫源特種動(dòng)物養殖基地門(mén)口交叉路口時(shí)，與一輛無(wú)牌摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成摩托車(chē)上3名乘員死亡……

　　連續發(fā)生的特大交通事故，引起了山西省委、省政府主要領(lǐng)導的關(guān)注。2月4日，省長(cháng)王君作出批示：“近期交通事故多發(fā)，要分析原因、吸取教訓、采取措施，堅決把重特大交通事故高發(fā)的勢頭壓下去�！�

　　“面對當前嚴峻的道路交通安全形勢，如果我們再不警醒，再不痛下決心，再不采取超常措施，就難以扭轉目前的被動(dòng)局面�！�2月6日，在“全省預防火災、交通事故暨元宵節安全保衛工作電視電話(huà)會(huì )議”上，省公安廳交管局局長(cháng)邊智慧這樣告誡全省交警。

　　轉變理念

　　命如果沒(méi)了再多的便利有什么用

　　近年來(lái)，我省各級公安交警部門(mén)都曾出臺過(guò)一些便民利民措施。

　　由于現在的有車(chē)族群體日趨龐大，交警部門(mén)每次出臺的便民利民措施，都會(huì )引起群眾的廣泛關(guān)注和叫好。

　　以高速公路為例。目前，隨著(zhù)我省高速公路通車(chē)里程的不斷增加，選擇高速公路出行的人是越來(lái)越多。但是，由于高速公路通行條件受天氣影響較大，每逢雨雪霧等惡劣天氣，高速交警就要對不具備通行條件的路段實(shí)施交通管制。否則，極易誘發(fā)連環(huán)追尾、翻車(chē)等嚴重后果。

　　高速交警實(shí)施交通管制，部分群眾的出行就要受影響。近年來(lái)，為了盡量方便群眾出行，高速交警曾出臺便民利民措施，比如說(shuō)雪停后，上午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)期間盡量滿(mǎn)足群眾出行需求。

　　“現在，我們必須轉變這個(gè)理念�！�2月7日在太舊高速公路調研期間，邊智慧多次提到這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)，以前，交警部門(mén)過(guò)多地強調便民利民，但卻忽視了一個(gè)問(wèn)題：生命是無(wú)價(jià)的。惡劣天氣條件下，萬(wàn)一發(fā)生車(chē)毀人亡的事故怎么辦？

　　一周前，太舊高速公路就有過(guò)這樣的教訓：2月2日21時(shí)許，京AB3821客車(chē)行至太舊高速晉中段時(shí)，駕駛人高峰就因路面冰凍采取措施不當而導致車(chē)輛側滑引發(fā)事故，最終導致3名乘客死亡、6人受傷的特大事故。

　　“你說(shuō)，命都沒(méi)了，再多的便民利民措施又有何用？”邊智慧說(shuō)，2月5日晚上，省公安廳交管局黨委開(kāi)會(huì )期間，大家就這個(gè)問(wèn)題達成一項共識，即：今后，交警部門(mén)要在確保安全的前提下最大限度地便民、利民。

　　“如果安全和便民利民形成矛盾，我們首選安全，道路該封閉的堅決封閉，該管制的堅決管制�！边呏腔壅f(shuō)，今后，在這種矛盾面前，交警部門(mén)寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲。

　　消除誤區

　　太舊路上時(shí)速120公里

　　很多彎道根本拐不過(guò)

　　調研過(guò)程中，省公安廳交管局高速公路管理處處長(cháng)張亞云指出一個(gè)問(wèn)題：太舊高速公路1995年建成通車(chē)，當時(shí)80%路段的設計速度不超過(guò)60公里每小時(shí)。但是2005年，交通部門(mén)撤除了太舊高速公路沿線(xiàn)的很多限速標志。這樣一來(lái)，坡長(cháng)、坡陡、彎急、路窄的太舊高速公路，限速一下子被提高到了120公里每小時(shí)。

　　“我們試過(guò)很多次，機動(dòng)車(chē)以120公里的時(shí)速在太舊高速行駛，很多彎道根本就轉不過(guò)來(lái)�！睆垇喸普f(shuō)，2月4日發(fā)生在太舊高速的“四人死亡、三人受傷”特大事故，交警在勘查現場(chǎng)時(shí)就找不到限速標志。

　　張亞云提出的這個(gè)問(wèn)題，當即引起了邊智慧的重視。他說(shuō)，下一步，交警部門(mén)必須盡快啟動(dòng)社會(huì )宣傳聯(lián)動(dòng)工程，要真正消除駕駛人的一個(gè)誤區：“一上高速就能跑120公里”。因為，不管做任何事都要實(shí)事求是。同理，交通管理也一定要切合實(shí)際。

　　需要消除的認識誤區還有一個(gè)：“你的命，讓警察管�！边呏腔壅f(shuō)，人的生命是無(wú)價(jià)的，但現在有些人開(kāi)車(chē)上路不系安全帶、超速、超員等違法行為屢禁不止。這說(shuō)明他們還沒(méi)有從根本上意識到一個(gè)問(wèn)題：生命是我自己的，遵守交通安全法律、法規，首先是替我個(gè)人的生命安全負責。

　　交警部門(mén)提醒：不是所有的高速公路都限速120公里每小時(shí)。因此，車(chē)輛通過(guò)橋涵、隧道、大坡、彎道等相對危險的路段時(shí)，一定要注意減速慢行。

　　整治客車(chē)

　　交管局長(cháng)高速路上跟蹤攝像

　　“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲�！边@句話(huà)，邊智慧在2月7日的調研中被多次提及。

　　講一個(gè)小故事。

　　2月7日上午，記者隨同邊智慧沿太舊高速公路前往平定。車(chē)行至太舊高速469KM處時(shí)，邊智慧發(fā)現一輛牌號為晉A44116的客車(chē)長(cháng)時(shí)間占用左側車(chē)道，且以120公里的速度行駛，屬于明顯的超速行駛(注：客車(chē)在高速公路的行駛速度，最高不能超過(guò)每小時(shí)100公里)。

　　“這輛客車(chē)的兩項違法行為都存在極大的安全隱患�！边呏腔郛敿捶愿离S行人員對該客車(chē)的違法狀態(tài)進(jìn)行攝像、照相。

　　從469KM到453KM。整整16公里，邊智慧的車(chē)一直跟在晉A44116客車(chē)后面。

　　隨后，接到通知的高速交警一支隊三大隊民警，在太舊高速舊關(guān)收費廣場(chǎng)對該客車(chē)進(jìn)行了依法處罰。

　　按照省公安廳交管局的最新部署，下一步，各交警大隊將在已經(jīng)建立客車(chē)臺賬的基礎上，對轄區內通行的所有客車(chē)進(jìn)行再次摸底，徹底弄清楚白天、晚上以及某一時(shí)段的客車(chē)流量究竟有多大。

　　其次，交警部門(mén)將對客車(chē)占道、超員、超速、中途違法停車(chē)上下人等嚴重違法行為，進(jìn)行集中整治。

　　“我非常清楚，交警對客車(chē)駕駛人的處罰往往比較困難。因為客車(chē)被攔下之后，有些乘客就會(huì )因為耽誤了時(shí)間而指責甚至辱罵、圍攻交警�！边呏腔壅f(shuō)，據一線(xiàn)民警反饋，晉A44116客車(chē)接受處罰時(shí)，沒(méi)有乘客指責交警。但在很多情況下，交警要處罰客車(chē)駕駛人時(shí)，乘客破口大罵交警的一幕經(jīng)常發(fā)生。

　　“盡管如此，交警部門(mén)今后也必須依照有關(guān)法律規定，堅決糾正、處罰客車(chē)違法行為�！边呏腔壅f(shuō)，在這個(gè)問(wèn)題上，交警部門(mén)的原則同樣是“寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲�！币痪�(xiàn)民警不能因為怕挨罵就不管客車(chē)的違法行為。否則，客車(chē)的安全隱患就難以減少，遏制群死群傷重特大事故就只能是一句空話(huà)。

　　相關(guān)措施

　　客車(chē)嚴重超員

　　將實(shí)行責任倒查

　　2月7日，星期六。但是這天上午，省公安廳交管局的11個(gè)督導組已分赴全省各地，執行新一輪降壓事故的督導任務(wù)。

　　省公安廳交管局嚴令各地交警：必須深入各運輸企業(yè)、車(chē)輛較多的單位，以及轄區通行客車(chē)的路段，進(jìn)行源頭交通安全隱患排查。

　　期間，交警部門(mén)如果發(fā)現單位車(chē)輛尚未年檢或有交通違法行為尚未處理，專(zhuān)職駕駛人的駕駛證尚未審驗或有交通違法行為尚未處理，將立即責令當事車(chē)輛停駛或駕駛人停止駕車(chē)。

　　邊智慧說(shuō)，2月6日發(fā)生在聞喜縣的特大交通事故，原因之一就是事發(fā)路段的路邊建有一座房子，以致于房子旁邊的交叉路口交通情況難以被駕駛人發(fā)現。下一步，對于隱患排查中發(fā)現的此類(lèi)問(wèn)題，交警部門(mén)將堅決報請有關(guān)部門(mén)，對嚴重影響交通安全的路邊違章建筑實(shí)施強拆。

　　“省公安廳交管局已出臺《全省公安交警行政問(wèn)責制》，下一步要對督導不力和工作不落實(shí)的單位和個(gè)人，嚴格進(jìn)行責任追究�！边呏腔郾硎�，對于預防事故攻堅期間效率低下、違規違紀的交警支隊、大隊，均將受到嚴肅處理。

　　另?yè)�了解，今后如果發(fā)現客車(chē)嚴重超員，交警部門(mén)也將實(shí)行責任倒查和責任追究。(來(lái)源:山西青年報 陸祁國）