苦等一個(gè)小時(shí)打不到車(chē)、幾批游客同時(shí)爭搶一輛出租車(chē)、出租車(chē)司機大量拒載、司機惡意遮擋車(chē)牌號……今年春節期間,三亞出租車(chē)行業(yè)的此類(lèi)種種現象表現得尤為突出。業(yè)界將此根源稱(chēng)為“兩重天”現象,其根本特征表現為“旺季時(shí)客求車(chē),淡季時(shí)車(chē)求客”。
經(jīng)過(guò)整治,三亞出租車(chē)市場(chǎng)的不文明現象已有所好轉。但海南日報的市場(chǎng)問(wèn)卷調查顯示,游客們反映最突出的6大類(lèi)問(wèn)題中,選擇“交通不便捷”的占15%,排在“市場(chǎng)混亂、價(jià)格欺詐”和“住宿緊張、房?jì)r(jià)過(guò)高”之后,居第三位。
游客們所說(shuō)的“交通不便捷”很大程度上直指出租車(chē)。數十萬(wàn)外地游客涌入三亞過(guò)年,三亞僅有的約1100輛出租車(chē)滿(mǎn)足不了出行需求,矛盾立即凸顯。大年初四當天下午,記者在三亞灣路濱海漁村排檔門(mén)口看到,兩批客人為爭一輛出租車(chē)互不相讓?zhuān)踔烈蟠虺鍪,出租?chē)司機最后沒(méi)辦法,只得打電話(huà)尋求交通局派人解決。
類(lèi)似情況很多。春節期間,三亞市交通局組織一些干部職工組成督察組,專(zhuān)門(mén)上街查看出租車(chē)的運營(yíng)情況,反饋回來(lái)的情況令交通局長(cháng)陳運義痛心不已。他在接受海南日報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),不少出租車(chē)司機“挑肥揀瘦”,拒載現象普遍,一些出租車(chē)司機怕拒載遭投訴干脆惡意遮擋車(chē)牌號,很大程度上影響了三亞的旅游形象。交通局根據乘客投訴,依法查扣了20多輛出租車(chē),令其春節期間不得營(yíng)業(yè),情況才有所好轉。
春節三亞出租車(chē)供不應求還能從 “摩的”那里獲得證明。春節期間,記者曾3次搭乘“摩的”明查暗訪(fǎng)。一位“摩的”司機說(shuō),“無(wú)論路程遠近一律5元起價(jià),每天都能掙幾百元,最多的一天是600元!5元起價(jià)——與三亞出租車(chē)同步,日進(jìn)600元——是平時(shí)的至少5倍。
今年春節三亞出租車(chē)的供需矛盾緣何如此突出?去年11月份三亞出租車(chē)罷運事件發(fā)生后,交通部門(mén)加大了黑出租車(chē)和黑旅游車(chē)的打擊力度,至今已查扣了150輛黑車(chē)。并且,交通部門(mén)堅決頂住各種壓力和說(shuō)情風(fēng),必須嚴格按規定辦理才能放行。陳運義說(shuō),這是導致今年春節出租車(chē)運力尤其吃緊的主要原因。
車(chē)少客多,必然伴隨著(zhù)拒載、宰客等種種不文明現象。三亞到底需要多少輛出租車(chē)的運力?如何解決特有的“兩重天”現象?這已成為很多熱愛(ài)三亞、關(guān)心三亞的游客反映的一個(gè)突出問(wèn)題,也是有關(guān)部門(mén)正大力尋求解決之道的首要問(wèn)題。
目前,我國沒(méi)有統一的城市出租車(chē)投放國家標準,但專(zhuān)家表示,城市規模、經(jīng)濟發(fā)展水平和人口規模,這三個(gè)因素決定一個(gè)城市出租車(chē)的投放量。據了解,此前三亞曾作出一個(gè)大致的運輸業(yè)發(fā)展規劃,將三亞出租車(chē)的投放總量控制在1200輛左右。
三亞一些出租車(chē)企業(yè)負責人今天對海南日報記者說(shuō),隨著(zhù)三亞城區面積的擴大,以及主導產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)迅猛發(fā)展,城市常駐人口也相應增加,依目前的運力,三亞出租車(chē)還有約400輛的市場(chǎng)缺口。
這些出租車(chē)企業(yè)負責人建議,在政府主導下,將出租車(chē)的“準入門(mén)檻”及出租車(chē)企業(yè)向出租車(chē)司機收取的承包金相應降低,由出租車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)擴大車(chē)隊規模,以逐漸滿(mǎn)足旺季所需。他們所說(shuō)的“準入門(mén)檻”指投放一輛出租車(chē)所需繳納的各種稅費。
但也有人認為,解決“兩重天”現象,可以更加靈活。旺季時(shí),可以允許一些旅游企業(yè)和酒店將自有用于內部接待的小轎車(chē)、商務(wù)車(chē)臨時(shí)投放市場(chǎng)用于運營(yíng)。事實(shí)上,三亞一些度假酒店曾不止一次向海南日報記者反映——愿意這么干。
三亞出租車(chē)的“兩重天”現象,已引起三亞市交通局的高度重視。陳運義說(shuō),目前正在進(jìn)行調研,全年分成4個(gè)季節收集相關(guān)信息,將據此分析制定相應的市場(chǎng)應對策略,力爭明年春節不再出現此情況。他透露,眼下也醞釀實(shí)施出租車(chē)管理最嚴厲的“一次性死亡法”——出租車(chē)出現一次拒載、宰客等現象的,立即收回經(jīng)營(yíng)權。
結 束 語(yǔ)
春節期間,海南日報首次對三亞旅游獨立進(jìn)行市場(chǎng)問(wèn)卷調查,發(fā)放了380份問(wèn)卷,共回收了365份。根據調查得出兩個(gè)結果,其一:到三亞過(guò)年已形成三亞旅游的一個(gè)品牌,并得出外地游客到三亞過(guò)年的十幾種理由;其二:外地游客反映了一些急需解決的問(wèn)題。
海南日報依據調查結果,從中篩選出三個(gè)反映最為集中的問(wèn)題進(jìn)行分析報道。這三個(gè)問(wèn)題分別是:三亞酒店客房等行業(yè)的物價(jià)逢節必漲、三亞旅游產(chǎn)品急需豐富、三亞出租車(chē)“兩重天”現象亟需解決。
我們的目的只有一個(gè)——希冀三亞旅游健康發(fā)展。今天刊發(fā)完最后一篇報道,希望能引起有關(guān)部門(mén)的重視并加以解決。(吳鐘斌)
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