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　　中新網(wǎng)杭州2月26日電(記者 夏毅)三十八分鐘。這是今后從浙江杭州到上海所需要的時(shí)間。今天，一道拉近上海至杭州時(shí)空距離的高速鐵路——滬杭高鐵在上海楓涇正式動(dòng)工，并力爭在二0一0年上海世博會(huì )前完工。記者了解到，隨著(zhù)長(cháng)三角城際軌道交通網(wǎng)基本成型，未來(lái)上海、南京、杭州任意兩地之間均可在一小時(shí)內到達。

　　據了解，滬杭客運專(zhuān)線(xiàn)是浙江省目前設計標準最高的鐵路之一，全長(cháng)一百五十九公里，為雙線(xiàn)電氣化鐵路，每小時(shí)速度可達三百五十公里。設計列車(chē)發(fā)車(chē)間隔最短為三分鐘，實(shí)現公交化發(fā)車(chē)，年運輸能力將達到八千萬(wàn)人。

　　據專(zhuān)家預測，未來(lái)幾年，滬杭通道承擔的中長(cháng)途貨運量和城際客流將迅猛增長(cháng)，到二0二0年通道內客流量將達到一點(diǎn)七億人，亟需實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸。滬杭客運專(zhuān)線(xiàn)作為我國拉動(dòng)內需政策啟動(dòng)后，首次引入社會(huì )資本參與建設的鐵路項目，總投資為二百九十六點(diǎn)八億元。

　　至此，上海、杭州、南京之間三條高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)(滬杭、寧杭、滬寧客運專(zhuān)線(xiàn))全部投入建設，到二0一一年底，這三條高鐵陸續建成后，長(cháng)三角地區的百姓出行將發(fā)生根本性改變。屆時(shí)，上海到杭州的旅行時(shí)間從現有最快的七十八分鐘縮短到四十分鐘；坐火車(chē)從杭州至南京不用再繞道上海，行程將從五點(diǎn)五至八個(gè)小時(shí)縮短為五十多分鐘，比走公路快兩個(gè)多小時(shí)。

　　到二0一一年，“長(cháng)三角”也將正式轉型為“鐵三角”。城際高速鐵路將為長(cháng)三角區域經(jīng)濟一體化快速發(fā)展提供便捷的“硬件”通道，城市之間以及對外的交流合作將得到擴大，對長(cháng)三角社會(huì )經(jīng)濟結構轉型升級有巨大的推動(dòng)作用。(完)