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　　中新社拉薩三月一日電 題：雪域高原無(wú)限美 野鴨重回拉薩河

　　中新社記者 徐長(cháng)安

　　汽車(chē)沿著(zhù)與拉薩河平行的拉貢公路前進(jìn)，河水溫婉如玉，水面倒映著(zhù)藍天白云。在“白云”之上，黃鴨、灰鴨在一起游弋、嬉戲。偶爾有一只玩累了的野鴨，撇開(kāi)群鴨，昂首挺胸自顧自地朝開(kāi)闊處游去，小小的身軀在溫婉的水面上劃開(kāi)一個(gè)扇形，向兩邊散開(kāi)去。

　　由于日照強、溫度高的緣故，冬日的拉薩河非但沒(méi)有結冰，河水反而更顯清澈和寧靜。從貢嘎機場(chǎng)到拉薩市區的這段公路上，汽車(chē)川流不息，但絲毫沒(méi)有打擾水中悠閑的野鴨。公路上，偶爾有自駕游路過(guò)此處的外國游客，他們或放慢車(chē)速抓拍沿途風(fēng)光，或停下車(chē)子，攝影留念。時(shí)常有粗心的游客拍照時(shí)不小心，將路旁的廣告標語(yǔ)攝入畫(huà)面——“保護綠水青山，構建和諧家園”。

　　三五年前路過(guò)此處的記者說(shuō)，“原來(lái)這一帶看不到野鴨的，沒(méi)想到現在野鴨這么多”。

　　車(chē)子途經(jīng)曲水縣，一家路邊攤的藏族老板說(shuō)，自從禁止非法打獵以后，大家把槍支上交了，拉薩河的野鴨就回來(lái)了，河面也變得漂亮起來(lái)。

　　在西藏采訪(fǎng)的時(shí)候還聽(tīng)到這樣兩個(gè)故事：由于生態(tài)環(huán)境的改善，西藏的野牦牛數量增多了，一些地方經(jīng)常發(fā)生野生公牦牛趁夜色，摸進(jìn)村子拐跑家養母牦牛的事情；其二，據說(shuō)林芝地區因為森林茂密，現在的狗熊比人多。

　　坊間流傳的故事還有很多，但都說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題——西藏的生態(tài)和環(huán)境問(wèn)題受人關(guān)注。

　　因為特殊的地理條件，西藏是中國乃至亞洲地區重要的生態(tài)屏障，也是中國和亞洲的“江河源”、“生態(tài)源”，還被稱(chēng)為北半球氣候變化的“感應器”。西藏的生態(tài)環(huán)境保護受到了中國高層的高度重視。

　　西藏環(huán)保部門(mén)的資料顯示，中共中央總書(shū)記胡錦濤曾就西藏環(huán)境問(wèn)題做出指示：“要加大環(huán)境保護力度，著(zhù)力實(shí)施西藏高原國家生態(tài)安全屏障保護和建設工作，切實(shí)保護好雪域高原這片碧水藍天�！� 而中共高層吳邦國、溫家寶、賈慶林等都多次就此做出重要批示。

　　為了保護好這片碧水藍天，中國政府在西藏民主改革之后，開(kāi)展了規�？涨暗奈鞑丨h(huán)境保護和生態(tài)建設。

　　一九六五年，西藏自治區政府正式成立后，西藏的環(huán)境保護與生態(tài)建設被提上議事日程�！笆�五”期間，西藏自治區用于生態(tài)環(huán)境保護與建設的資金達三十二億元人民幣。目前，西藏共建立自然保護區四十五個(gè)，總面積居全國第一。森林覆蓋率在五十年間上升了十個(gè)百分點(diǎn)，改良草地面積五百四十萬(wàn)畝。

　　今年二月十八日，國務(wù)院通過(guò)《西藏生態(tài)安全屏障保護與建設規劃(二00八——二0三0年)》。據悉，國家對建設西藏生態(tài)安全屏障投入高達二百多億元。

　　舉世矚目的青藏鐵路在建設過(guò)程中，國際上關(guān)注最多的就是環(huán)境問(wèn)題，其中最關(guān)注雪域精靈藏羚羊的生活能否不受干擾。后來(lái)的實(shí)際是，工程部門(mén)在全線(xiàn)建立了三十三個(gè)野生動(dòng)物通道。通車(chē)后兩年，藏羚羊已經(jīng)適應了通過(guò)通道自由遷徙。

　　生物學(xué)家們認為，動(dòng)植物是環(huán)境變化的風(fēng)向標。而一批珍稀動(dòng)物代表了雪域高原的生態(tài)變化：

　　國際動(dòng)物研究界認為早已絕種的西藏馬鹿，二十世紀九十年代在西藏被重新發(fā)現，并且種群數量不斷擴大；西藏境內藏羚羊種群數量逐年增加，達到了十五萬(wàn)只左右；藏野驢、野牦牛等珍稀動(dòng)物數量大幅增長(cháng)。(完)