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　　視點(diǎn)提要

　　今年3月5日，是毛主席題詞“向雷鋒同志學(xué)習”46周年�！袄卒h連”是共和國赫赫有名的英模連隊，素以精神文明享譽(yù)全軍。其實(shí)，“雷鋒連”更是一支擔負重要保障任務(wù)的全訓連和軍事訓練標兵連。近年來(lái)，圍繞提高核心軍事能力，全連官兵發(fā)揚雷鋒的“釘子精神”，狠抓軍事基礎訓練，在承擔急難險重任務(wù)中展現了今日共和國汽車(chē)兵的嶄新風(fēng)采。(武天敏)

　　整整十年，連隊沒(méi)有“專(zhuān)職炊事員”

　　“10年了，連隊沒(méi)有專(zhuān)職炊事員，全連戰士輪流做飯�！边B隊指導員徐順達對記者說(shuō)：“我們就是要讓所有官兵練就過(guò)硬的駕駛技能，成為名副其實(shí)的戰斗員�！�

　　話(huà)說(shuō)1998年8月，連隊赴哈爾濱抗洪搶險，連續奮戰，10多名駕駛員累倒在一線(xiàn)，連隊只得抽調駕駛員出身的4名炊事員臨時(shí)上陣。但由于長(cháng)時(shí)間沒(méi)摸方向盤(pán)，4名炊事員無(wú)法單獨駕車(chē)執行任務(wù)。

　　“炊事員只能掌大勺，玩不動(dòng)方向盤(pán)！”這樣的尷尬，讓連隊黨支部“一班人”如坐針氈。他們反思感到，雷鋒老班長(cháng)干一行、愛(ài)一行、鉆一行，但首先是個(gè)技術(shù)過(guò)硬的汽車(chē)兵。新時(shí)期的“雷鋒傳人”必須錘煉過(guò)硬的駕駛基本功。為此，連隊黨支部研究決定：為確保人人都成為合格駕駛員，時(shí)時(shí)都能投入戰斗，全連戰士輪流擔任炊事員，人人爭當“紅旗車(chē)駕駛員”。

　　由此及彼，連隊還由炊事員想到了“八大員”，為他們量身訂制了“訓練套餐”，嚴格規定每天隨隊訓練時(shí)間，還讓“八大員”與戰斗班排戰士一樣定期接受軍事訓練考核，連續兩次考核不合格者，不得參與“優(yōu)秀士兵”、“紅旗車(chē)駕駛員”評選活動(dòng)。

　　一番苦練，連隊“八大員”都拿到了“紅旗車(chē)駕駛員”證書(shū)。近10年來(lái)，連隊有效解決了勤雜人員訓練落實(shí)問(wèn)題，連隊有120多名駕駛員先后被各級評為“紅旗車(chē)駕駛員”。

　　將軍來(lái)參觀(guān)，只有一個(gè)戰士“陪同員”

　　去年10月22日，第四屆中德高級軍官安全政策研討班的9位將軍來(lái)“雷鋒連”參觀(guān)。連隊干部、班長(cháng)都沒(méi)有陪同，出現在將軍們面前的，只是一名普通的戰士黃幫維。

　　面對將軍們，黃幫維先是進(jìn)行了38分鐘精彩解說(shuō)，又干凈利落地回答了德方代表提出的30多個(gè)問(wèn)題。德方代表團團長(cháng)弗雷里里�！だ锖章�中將握住黃幫維的手，一連說(shuō)了3個(gè)“很好”！

　　“我連沒(méi)有固定的解說(shuō)員�！边B長(cháng)齊兵告訴記者：“雷鋒連是全軍窗口單位，每年參觀(guān)者達20多萬(wàn)人次。如果每次參觀(guān)都由連隊干部和骨干陪同，就會(huì )耽誤訓練。所以，我們一般都采取‘誰(shuí)有空兒誰(shuí)解說(shuō)’的辦法。連隊干部戰士，人人都能當好解說(shuō)員�！�

　　不但如此，“雷鋒連”還做出了干部一般不陪同、不掛橫幅標語(yǔ)、不打亂正常訓練計劃迎接參觀(guān)者等規定，確保參訓率。

　　記者發(fā)現，在今年按新大綱組訓中，“雷鋒連”還區分層次、專(zhuān)業(yè)和內容，細化訓練時(shí)間和考核標準，堅持逐人逐課目抓好落實(shí)，并成立訓練督導小組隨時(shí)檢查考核講評，查糾問(wèn)題，調控訓練進(jìn)度，確保訓練效益。

　　如今，全連官兵人人通過(guò)素質(zhì)考核認證，軍官100%勝任本級指揮，指揮士官89%能熟練操作團屬武器裝備，技術(shù)士官96%達到“駕修雙能”。

　　九闖雷區八避雷彈，駕駛員毫發(fā)未損

　　那年仲秋，京郊燕山腳下�！袄卒h連”向軍委首長(cháng)演示訓練課目。

　　塵土飛揚，硝煙彌漫，10米開(kāi)外，一片迷茫。6名戰士駕駛6臺預警車(chē)和布雷車(chē)沖向戰場(chǎng)。按戰術(shù)要求，車(chē)距必須保持6米，時(shí)速不得低于80公里，還要穿越兩平方公里的預設雷區。

　　突然，一枚“導彈”呼嘯而來(lái)，數十個(gè)炸點(diǎn)迸射火光。硝煙散去，只見(jiàn)戰士們駕駛的6臺車(chē)新添了19塊“傷疤”，但6名戰士毫發(fā)未損。

　　為此，一位將軍在接見(jiàn)“雷鋒連”官兵時(shí)說(shuō)：“你們憑借精湛的駕駛技藝，9闖雷區，8避雷彈，毫發(fā)未損，是個(gè)奇跡！”

　　回憶往事，現任“雷鋒連”連長(cháng)齊兵說(shuō)：“在雷區執行任務(wù)，路寬只有3米，行車(chē)時(shí)稍偏一點(diǎn)，就可能觸雷。撤離時(shí)，停車(chē)角度不精確，或者因車(chē)速慢而未能及時(shí)撤離到指定地域，都有被炸危險�！�

　　戰場(chǎng)硬功，來(lái)自平時(shí)錘煉。記者看到，“雷鋒連”的基礎訓練難度堪稱(chēng)一絕：攀登越險、凌空跨越、挑戰極限、勇闖天塹等訓練課目樣樣俱全，反空襲、戰地救護、快速搶修等課目讓人驚心動(dòng)魄。近年來(lái)，他們還組織了夜間無(wú)光、泥濘道路、遭“敵”襲擊等條件下應急出動(dòng)和駕駛訓練。

　　去年冬季，遼寧大降雪，積雪厚達1米多深。上級一聲令下，“雷鋒連”官兵駕駛數十臺運輸車(chē)，兵分6路，比預定時(shí)間提前十幾分鐘到達預定地點(diǎn)，創(chuàng )造了輪式車(chē)輛挑戰大風(fēng)雪的奇跡。

　　懸崖邊上爆胎，“獵豹”剎停有驚無(wú)險

　　黃昏，塞北荒原，一支遠程機動(dòng)的車(chē)隊，正沿著(zhù)“老虎山”的盤(pán)山道順坡疾馳。路的右側，是萬(wàn)丈懸崖。

　　突然，一臺指揮車(chē)左前胎爆裂。然而，令人奇怪的是，汽車(chē)沒(méi)有出現側滑、甩尾、跑偏……“雷鋒連”司機邸豐會(huì )利用智能控制系統，只用十幾秒的功夫，便讓“獵豹”在坡道上穩穩地停下。

　　“要是沒(méi)有爆胎監測與制動(dòng)系統，肯定會(huì )車(chē)毀人亡�！薄袄卒h連”所在團團長(cháng)于洋深有感觸地說(shuō)：“可別小看這個(gè)系統，近幾年幫助我們避免了多起事故�！�

　　這個(gè)汽車(chē)爆胎監測與制動(dòng)系統，是“雷鋒連”四級士官邸豐會(huì )研制出來(lái)的。記者了解到，該連依靠科技創(chuàng )新抓安全訓練有聲有色。他們成立了創(chuàng )新攻關(guān)小組，僅3年來(lái)，就先后推出49項技術(shù)革新成果。其中，柴油加溫器、多功能車(chē)輛啟動(dòng)器等革新成果解決了寒區部隊汽車(chē)快速啟動(dòng)難題，獲得軍隊科技進(jìn)步獎。

　　近日，在“雷鋒連”學(xué)歷證書(shū)頒發(fā)儀式上，該連6名高中文化程度的士官接過(guò)了全國高等教育自學(xué)考試的本科畢業(yè)證書(shū)。至此，該部70%的戰士達到了大專(zhuān)以上文化水平，20%的戰士拿到了本科畢業(yè)證書(shū)。

　　智勇雙全，中國汽車(chē)兵揚威利比里亞

　　2004年4月，“雷鋒連”21名官兵隨中國維和工程兵大隊赴利比里亞執行維和任務(wù)。異國道路千瘡百孔，許多橋梁、涵洞破損垮塌，官兵們要把維和物資從首都蒙羅維亞運到千里以外的綏德魯營(yíng)地。

　　途中，險象環(huán)生�！�23號拖平車(chē)遭到反政府武裝襲擊，子彈擊穿駕駛室擋風(fēng)玻璃！”“9號車(chē)水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機冒黑煙！”“3號車(chē)后橋齒輪被打碎……”然而，21名官兵臨危不亂，機智排險。經(jīng)過(guò)3個(gè)晝夜，車(chē)隊橫穿利比里亞，終于提前6小時(shí)抵達目的地。聯(lián)合國利比里亞維和事務(wù)代表團團長(cháng)奧潘德將軍激動(dòng)不已，豎起大拇指夸獎：“中國維和工兵了不起！”

　　考驗接踵而來(lái)。一次，“雷鋒連”官兵駕駛6輛裝載大型工程機械裝備的運輸車(chē)，前往塞斯托斯河架設一座數十米長(cháng)、上百?lài)嵵氐拿朗焦�路鋼橋。戰士魏星回憶說(shuō)：“在國內架設的鋼橋載重量小，用千斤頂便可直接支撐起橋梁，可美式鋼橋載重量大，我們輕型吊車(chē)只有8噸吊力，根本不起作用�！�

　　“讓我用吊車(chē)試試！”魏星自告奮勇。他按照自己在國內訓練摸索出的方法，用墊木墊高吊車(chē)后支撐腿，把吊臂調整到最短并保持最佳角度。輕點(diǎn)油門(mén)，鋼絲繩收緊，只見(jiàn)龐大的鋼橋緩慢地抬了起來(lái)……

　　頓時(shí)，歡呼聲響徹塞斯托斯河上空！ (任萬(wàn)忠 劉毅 姜玉坤)