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　　3月3日，福建羅源縣政府一輛公車(chē)交通肇事導致一死一傷，車(chē)禍發(fā)生后，車(chē)內的幾名干部紛紛下車(chē)，卻沒(méi)有上前救人，而是選擇了離開(kāi)。此事調查結果公布后引發(fā)群眾質(zhì)疑，認為當地政府有避重就輕、希望讓這一事件大事化小小事化了的嫌疑。(《中國青年報》3月11日)

　　公車(chē)肇事、干部徑直離去，這顯然已不屬于一般意義上的“見(jiàn)死不救”，然而，調查結果卻認定，事發(fā)后“駕駛員等人立即報警，5名乘員及司機直到交警和120救護車(chē)趕到事故現場(chǎng)處理才離開(kāi)”。既然如此，為何事發(fā)后的監控錄像需要“保密”？對3名副科級以上干部予以停職處理又所依何法？

　　按照公眾“經(jīng)驗”，如果輿論不跟進(jìn)，這事兒基本就到此為止；但如果密集追問(wèn)，恐怕問(wèn)責就會(huì )出現新的版本。我們應該還記得“史上最牛官員別墅群”的例子：2008年11月26日，直接責任人熊傳明被河南省紀委監察廳和信陽(yáng)市紀委監察局撤掉了信陽(yáng)市國土資源局黨組書(shū)記、局長(cháng)職務(wù)，并給予他黨內嚴重警告處分——此前，熊傳明得到的處分是“行政警告”。公眾認為過(guò)于“輕描淡寫(xiě)”，于是在輿論壓力下，熊傳明終于“落馬”。再比如，剛剛塵埃落定的“躲貓貓”事件，嚴肅的司法問(wèn)責竟也是在輿論的層層倒逼下才一波三折趨向正義。

　　官員問(wèn)責究竟怎么啦？為什么問(wèn)責結果如此不可預期？為什么問(wèn)責力度取決于官民博弈？如此問(wèn)責很像菜市場(chǎng)，媒體就像“公平秤”，突發(fā)事件好比是商品，官方給出“已經(jīng)處理”的價(jià)格，群眾不滿(mǎn)，覺(jué)得水分多，再集體“砍價(jià)”，于是官方再回去“重新處理”，群眾覺(jué)得可以接受，于是埋單，皆大歡喜。在這一過(guò)程中，官員問(wèn)責顯然是粗放式的：一旦媒體失聲，群眾立即遭遇信息不對等，“砍價(jià)”更無(wú)從談起，所以很多“賬單”需要媒體曝光；而一旦輿論不夠猛，就算媒體一片冰心，問(wèn)責也不會(huì )有什么好結果。像轟隆隆炸掉的千萬(wàn)觀(guān)光塔，誰(shuí)出來(lái)?yè)�過(guò)責？

　　這一切，都是官員問(wèn)責缺乏剛性、無(wú)標準可循的結果。因此，問(wèn)責淪為被輿論牽著(zhù)鼻子走、或看上級的決心與臉色。問(wèn)題是，在地方權力架構中，“上級”與被處理的“下級”往往關(guān)系曖昧，上級天然具有“大事化小、小事化了”的沖動(dòng)，指望行政性處理一步到位地抵達公平正義，似乎很難；再說(shuō)，即便“上級”鐵腕無(wú)私，囿于視角有限，主觀(guān)判斷很難精準，時(shí)有矯枉過(guò)正，譬如開(kāi)會(huì )打瞌睡就免職等，也悖逆問(wèn)責本義。

　　問(wèn)責要想不至于淪為討價(jià)還價(jià)，就得從長(cháng)官意志走向程序，從道歉走向細分責任，從繞指柔走向剛性：一是應建立健全責任追究機制，真正做到按既定程序辦事；二是從“道德問(wèn)責、政治問(wèn)責”的偏好中走出來(lái)，關(guān)注責權對等的行政問(wèn)責、司法問(wèn)責。借用一個(gè)流行語(yǔ)——請不要拿你的問(wèn)責來(lái)試探我憤怒的底線(xiàn)。(宋桂芳）