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　　“2014年，主城九區全都將通輕軌�！弊蛉�，市發(fā)改委投資處負責人說(shuō)，《重慶城市快速軌道交通近期建設規劃調整方案》(2006-2014)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“調整方案”)，通過(guò)了國家發(fā)改委審批。按照這一規劃，主城九區將比原規劃提前3-5年全部通輕軌。

　　輕軌建設規模翻番

　　按照“調整方案”，我市的軌道交通建設，將在原批準建設一、三、六號線(xiàn)，共計82公里的基礎上，從2009年開(kāi)始提速實(shí)施二、三、六號線(xiàn)延伸段工程。到2014年，我市的軌道交通建設總規模將達到174.49公里，投資額達到573.39億元。

　　因為投資大，一些城市不切實(shí)際的跟風(fēng)，此前，國家對新申報的投資項目尤其是軌道交通建設，審批嚴格�！按舜�，重慶的調整方案能獲得通過(guò)，是重慶經(jīng)濟地位、城市發(fā)展的需要，同時(shí)，也得益于拉動(dòng)內需、增加投資的政策�！笔邪l(fā)改委投資處負責人說(shuō)，軌道交通項目鏈長(cháng)，帶動(dòng)效應強。

　　延長(cháng)三條線(xiàn)　加快一條線(xiàn)

　　按照新規劃，線(xiàn)路延長(cháng)的三條線(xiàn)分別是軌道交通二、三、六號線(xiàn)。其中：

　　二號線(xiàn)較場(chǎng)口到新山村目前已通車(chē)，延伸段是新山村-魚(yú)洞，將與三號線(xiàn)魚(yú)洞-二塘的南延伸段相接，整個(gè)線(xiàn)路全長(cháng)29.3公里，初步設計沿途將設置12個(gè)車(chē)站點(diǎn)，包括一個(gè)換乘站。

　　三號線(xiàn)原規劃二塘至江北機場(chǎng)北航站樓，按照“調整方案”，將從雙龍東路站延伸到環(huán)城北路站，沿途設3個(gè)站。

　　六號線(xiàn)，原規劃南起上新街、北至禮嘉站。按照“調整方案”，六號線(xiàn)南端將從上新街延伸到茶園南站，沿途設4個(gè)站點(diǎn)；北端將從禮嘉站，延伸到北碚的五路口站，沿途設置9個(gè)站點(diǎn)，包括1個(gè)換乘站。

　　朝天門(mén)-大學(xué)城的一號線(xiàn)，將在現有基礎上，加快施工進(jìn)度。

　　主城提前三五年通輕軌

　　按照“調整方案”，到2014年，軌道交通一、二、三、六號線(xiàn)，將全部建成通車(chē)，基本形成連接主城九區的軌道交通主骨架網(wǎng)�！爸鞒蔷艆^，每區至少會(huì )有一條輕軌投入運行，方便市民出行�！笔邪l(fā)改委投資處負責人說(shuō)。

　　“按照原來(lái)的規劃，主城九區全通輕軌，要到2017年或是2020年�！笔邪l(fā)改委投資處負責人說(shuō)，按照“調整方案”，主城九區將提前3-5年通輕軌。

　　兩條線(xiàn)年內將開(kāi)工建設

　　備受關(guān)注的輕軌二號線(xiàn)延伸段，新山村至魚(yú)洞段，將在今年確定開(kāi)工建設。

　　“南起茶園南站，北至北碚五路口的輕軌六號線(xiàn)，也將在今年全面開(kāi)工建設�！笔邪l(fā)改委投資處負責人說(shuō)。

　　目前，六號線(xiàn)的前期工作正在穩步推進(jìn)，項目將分兩期建設，一期是上新街-禮嘉，線(xiàn)路全長(cháng)23.55公里；二期是茶園南-上新街、禮嘉-五路口。制圖/張異

　　軌道交通一號線(xiàn)　　朝天門(mén)———大學(xué)城，總長(cháng)36.8公里

　　軌道交通三號線(xiàn)　　二塘———航站樓，總長(cháng)41.56公里

　　軌道交通六號線(xiàn)　　　一期工程，上新街———禮嘉，總長(cháng)23.55公里

　　二期工程，茶園南———上新街、禮嘉———五路口，總長(cháng)37公里

　　二、三號線(xiàn)延伸段　　新山村———二塘，全長(cháng)29.3公里 （記者 羅強）