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　　據3月20日本市多家媒體報道，北京大興區4家駐區企業(yè)的一把手，因為解決當地勞動(dòng)力就業(yè)貢獻突出，分別獲得了區政府獎勵的一輛奧迪轎車(chē)，其中最高獎勵為一輛價(jià)值316萬(wàn)元的奧迪A8L，其余3輛奧迪A6L，每輛價(jià)值也都在80萬(wàn)元以上。

　　消息一經(jīng)披露，立刻引來(lái)眾多質(zhì)疑與批評之聲。有網(wǎng)友計算，以北京公布的最低工資標準，300多萬(wàn)元的奧迪相當于近400人一年的工資。在目前一些企業(yè)家薪水之高已廣遭非議的時(shí)候，政府有必要“錦上添花”嗎？還有人根據目前奧迪A8L北京市場(chǎng)的最高報價(jià)(近200萬(wàn)元)，建議有關(guān)部門(mén)對這輛超高價(jià)奧迪的來(lái)路加以調查，并認為政府重獎多用本地勞動(dòng)者的企業(yè)，是鼓勵企業(yè)搞“地域歧視”，有違就業(yè)促進(jìn)法；更有專(zhuān)家認為，政府獎勵涉及這么龐大的支出，按照人大組織法和地方組織法，應該由地方人大決定……

　　眼下就業(yè)矛盾突出乃人所共知，作為一級政府，為保一方民生想轍開(kāi)拓就業(yè)渠道本無(wú)可非議，但把如此之多的納稅人的錢(qián)變成高級轎車(chē)，再把車(chē)獎勵給幫助自己排憂(yōu)解難、樹(shù)立政績(jì)的企業(yè)家哥們兒，這種獎勵與被獎勵之中，怎么想都讓人有那么點(diǎn)不舒服。因為不知這些獲獎的企業(yè)家是否真有用人之需的燃眉之急，缺口到底有多大？如果并非確有那么大的用人需要，只圖解政府一個(gè)難題，討政府一個(gè)歡心地盲目擴大員工規模甚至降格以求，誰(shuí)敢保證在日后的市場(chǎng)競爭中，他不會(huì )因為背負沉重的人力成本而敗下陣來(lái)？到企業(yè)都自身難保的時(shí)候，增長(cháng)從何而保，員工們的生計又由誰(shuí)來(lái)負責？如果企業(yè)先增人后裁人，那政府的大獎豈不竹籃打水？抑或當失業(yè)工人們從這家工廠(chǎng)走進(jìn)那家工廠(chǎng)時(shí)，政府又要再買(mǎi)上幾輛奧迪獎勵新的“接收大員”？

　　在全社會(huì )共渡時(shí)艱的時(shí)候，我以為，就企業(yè)的生存和良性發(fā)展而言，超常規地增加員工和超常規地裁減員工性質(zhì)是一樣的，這不光關(guān)乎老板和股東們的利益，也關(guān)系到所有企業(yè)員工的利益，影響波及社會(huì )，牽涉民生。既然如此，政府是不是有必要以實(shí)踐科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，對企業(yè)的這兩種行為同樣加以過(guò)問(wèn)和監督，而不是憑借手中有大把納稅人的銀子，用大獎去吊足企業(yè)和企業(yè)家的胃口，以求快些轉移自己的包袱？如果真是這樣，奧迪很可能變成砒霜。（雨路）