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　　武漢常青路上線(xiàn)桿入地難的“小”問(wèn)題，卻難住了15個(gè)部門(mén)，3年不能解決(詳見(jiàn)本報23日二版)。連日來(lái)，記者跟蹤采訪(fǎng)了解到，該市今年將采取“大部制”等一系列改革措施，提高政府行政效能，讓“小”問(wèn)題不再難倒大武漢。

　　政府行政效能低下，該市政協(xié)委員廖怡輝早有想法：在現行的行政體制中存在機構重疊、職責交叉、多頭管理現象。如線(xiàn)桿入地這類(lèi)小事情，大家表面看似都在管，但實(shí)際卻是各自為戰，“按程序辦”，往往形成“都管”、“都不管”的局面。這一尷尬，把眾多小問(wèn)題拖成大難題，最終只能靠政府高層出面解決�！靶�問(wèn)題”不斷增多，最終上交，導致領(lǐng)導們都忙著(zhù)管小事，政府執政能力下降。

　　而對于不少武漢市民來(lái)說(shuō)，感受最深的要數武昌火車(chē)站：早前，作為該市最混亂的地方，武昌站盡管由十多個(gè)部門(mén)管理，但宰客、拉客、藏污納垢、治安、交通擁堵等問(wèn)題屢禁難除，讓市民和八方游客感到失望。如今，該處只設一個(gè)管理機構，全權負責管理，取得了明顯效果。

　　記者了解到，為提高行政效率，武漢今年將啟動(dòng)“大部制”改革。此外，還有一系列新措跟進(jìn)，包括：大力推進(jìn)信息化建設，提高電子政務(wù)水平；建立市級政務(wù)中心。年內，絕大部分市直部門(mén)的辦事窗口將集中到中心辦公，群眾可以“一站式”辦理須市一級審批的事項。(記者彭磊、實(shí)習生劉洋）