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　　　　護航面臨形勢將更加復雜

　　    任務(wù)短時(shí)間內可能很難結束

　　由由“�？凇碧�、“武漢”號和“微山湖”號綜合補給艦組成的首批中國海軍護航編隊，于去年12月26日從三亞起航，1月6日進(jìn)入亞丁灣、索馬里海域開(kāi)始執行護航任務(wù)。

　　截至3月9日，中國海軍護航編隊共完成了27批104艘船只的護航任務(wù)，其中伴隨護航83艘，為21艘船舶進(jìn)行了區域掩護。成功解救3艘外國商船，對110多艘可疑船只進(jìn)行了驅離、警告。

　　全國人大代表、廣州軍區副政委兼海軍南海艦隊政委黃嘉祥今年兩會(huì )期間接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國海軍護航編隊下一步的護航任務(wù)將更加艱巨，面臨的形勢將更加復雜。各種困難將更加凸顯。針對這些情況，有關(guān)方面已經(jīng)做好了充分的應對方案。

　　據介紹，在多國海軍的聯(lián)合打擊下，亞丁灣、索馬里海域海盜的行動(dòng)越來(lái)越詭秘。每年4月到9月間，這一海域的過(guò)往船只更多，護航任務(wù)將更重。我護航艦艇裝備長(cháng)時(shí)間處于高負荷運行狀態(tài)，容易發(fā)生故障。而且隨著(zhù)海區進(jìn)入炎熱季節，氣象條件將更加惡劣。

　　關(guān)于艦艇護航是否形成機制、何時(shí)輪換的問(wèn)題，全國人大代表、中國海軍副參謀長(cháng)張德順少將今年兩會(huì )期間向媒體透露，原則上，海軍編隊護航每批次時(shí)限為四個(gè)月左右，但部分官兵、骨干專(zhuān)業(yè)人員可能在下一批次任務(wù)中繼續擔當有關(guān)職責任務(wù)，以保證護航任務(wù)的連續性和有效性。按照已對任務(wù)作出的長(cháng)期規劃準備，護航任務(wù)將持續多久將取決于索馬里政局及社會(huì )的穩定與否，所以可能短時(shí)間內很難結束護航行動(dòng)。