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　　中新社廣州四月八日電　(記者　郭軍)連接珠江口東西兩岸的第二座跨江大橋——虎門(mén)二橋，政府已經(jīng)批準立項，目前正進(jìn)行工程可行性評審。該橋建成后將大大緩解現有虎門(mén)大橋的交通壓力，并縮短珠江口東西兩岸的行車(chē)距離。此外，政府還有意規劃建設蓮花山大橋和深中跨江通道。

　　記者今天從有關(guān)方面解到，目前珠江口僅有一九九七年五月建成通車(chē)的虎門(mén)大橋連接東西兩岸。該橋全長(cháng)十五點(diǎn)七六公里，橋面雙向六車(chē)道，交通量日趨飽和，日均車(chē)流量達五萬(wàn)多輛，最高峰時(shí)逾六萬(wàn)七千八百多輛。

　　規劃中的虎門(mén)二橋西起廣州番禺區東涌鎮，接南環(huán)和京珠高速，向東橫跨獅子洋水道，穿越東莞厚街，并與廣深高速公路相接。該橋建成將使珠江口兩岸的行車(chē)距離縮短逾十公里，并分流虎門(mén)大橋三分之一左右的車(chē)流量。

　　不過(guò)，廣東省交通廳知情人士向記者透露，虎門(mén)二橋的具體走向、投資方案等事項均須工程可行性評審完成后才能最終確定；該橋建設還有可能列入省重點(diǎn)工程建設項目�！　　　　　　　�

　　同時(shí)，蓮花山大橋目前還只是穗莞兩地政府的初步意向，還沒(méi)有最終確定。

　　除此以外，按照不久前出臺的《珠三角地區改革發(fā)展規劃綱要》，有關(guān)方面將重點(diǎn)建設一條中山至深圳跨珠江口通道。此前，廣東省交通廳副廳長(cháng)蔡啟文曾透露，該通道將等港珠澳大橋開(kāi)工之后才能規劃動(dòng)工。完