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　　【作者】海韜 本報特約軍事觀(guān)察員

　　從某種角度講，除了外交和經(jīng)濟手段，保持一定的軍事威懾，將更有利于南海局勢向好的方向發(fā)展

　　國際先驅導報文章 對中國而言，如何切實(shí)捍衛中國南海傳統“九段線(xiàn)”內的國家主權權益，已經(jīng)成為急需解決的重大課題。兵法云“上兵伐謀”，現階段軍事手段也許并非解決南海問(wèn)題的首選，但從某種角度講，除了外交和經(jīng)濟手段，保持一定的軍事威懾，將更有利于南海局勢向好的方向發(fā)展。

　　當務(wù)之急：縮短戰場(chǎng)建設差距

　　近年來(lái)，依靠南海數百口油氣井帶來(lái)的滾滾財富，越菲馬等國紛紛擴充軍備，加快南海戰場(chǎng)建設步伐�！皳�海產(chǎn)油”、“以油養兵”、“屯兵占�！背蔀樵椒岂R等國侵占南海島礁及其附近海域的“黑色利益鏈條”。

　　目前，越菲馬等國在南海的戰場(chǎng)建設已經(jīng)呈現出“駐軍常態(tài)化、工事永久化、陣地縱深化”的特點(diǎn)。如越南南威島機場(chǎng)、長(cháng)沙島機場(chǎng)分別于2004、2005年相繼完工，越南空軍從此獲得寶貴的南沙前進(jìn)機場(chǎng)。2006年起，越軍又在南沙搶建衛星通訊和移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)，進(jìn)一步加強各島礁的后勤補給等基礎設施建設。而菲律賓已在其所占8個(gè)島礁上修建了2個(gè)空軍基地、3個(gè)陸軍基地。其中，中業(yè)島被設定為菲律賓南沙群島指揮中心，島上建有長(cháng)1500米、寬90米的混凝土機場(chǎng)跑道，可起降菲C-130等大型戰機，兵營(yíng)、觀(guān)察塔、碉堡、衛星通信系統等軍事設施密布全島。

　　完善的戰場(chǎng)建設體系為越菲馬等國繼續侵占南海島礁增加了“底氣”，越南、菲律賓等國進(jìn)而重金購買(mǎi)包括“毒蜘蛛”級大型導彈艇、蘇-27/蘇-30戰斗機以及先進(jìn)驅護艦在內的大批武器裝備，其作戰半徑得以延伸至整個(gè)南沙海域。

　　對中國而言，南海戰場(chǎng)體系的建設卻顯得相對滯后，南沙縱深海域缺乏機場(chǎng)、深港駐泊地等戰略支撐點(diǎn)，很大程度上限制了�？毡�力的部署和運用。加大南海戰場(chǎng)體系的建設進(jìn)度，形成依托海南島、西沙永興島，前出南沙縱深海域的戰場(chǎng)體系，已是當務(wù)之急。

　　軍地協(xié)作：捍衛海洋資源權益

　　《聯(lián)合國海洋法公約》生效后，各國對海洋的爭奪開(kāi)始由島礁主權為核心向海域資源權益為核心方向轉變。越菲馬等國也正是看中了南海豐富的油氣、漁業(yè)等自然資源，才不惜冒風(fēng)險長(cháng)期侵占南海島礁。在目前情況下，積極拓展對南海爭議海域的實(shí)際控制范圍顯得尤為重要。隨著(zhù)中國海監、漁政以及海警力量的不斷壯大，其船舶噸位、通信設施等已經(jīng)能夠與海軍形成有梯次的協(xié)調配合能力。

　　所以，中國可以通過(guò)軍地協(xié)作，建立起可靠有效的軍地海上協(xié)調配合機制，在“擱置爭議、共同開(kāi)發(fā)”的同時(shí)，堅決捍衛中國在南海應得的海洋資源權益。

　　南海問(wèn)題源于島礁主權爭議，從長(cháng)遠看，要解決南海問(wèn)題，最終必須解決南海被占島礁的主權和歸屬。目前，我國尚未完全公布南海各島礁基點(diǎn)坐標，以及南海專(zhuān)屬經(jīng)濟區的外部界限。隨著(zhù)國家“經(jīng)略南�！睉鹇缘牟粩嗌钊�，軍事力量在平時(shí)和戰時(shí)維護國家海洋權益中的支撐作用將更加顯現。

　　可以預見(jiàn)，在南海方向，平時(shí)海軍將承擔更多的獨立或協(xié)同地方維權執法任務(wù)，在戰時(shí)將承擔維護國家島嶼主權的歷史使命，同時(shí)嚇阻其他區域外大國的任何干涉企圖。中國一貫主張通過(guò)外交手段、友好協(xié)商解決領(lǐng)土紛爭，但歷史也證明，強大的軍事力量和充分軍事準備始終是捍衛和維護國家利益的最可靠后盾。