東海某海域,海軍陸戰隊某旅參加中法聯(lián)合軍演,兩棲突擊車(chē)踏浪跨海,伏波揚威。
南海某港灣,海軍陸戰隊某旅為美國海軍陸戰隊司令康威上將觀(guān)摩演習,兩棲步兵戰車(chē)搶灘登陸,無(wú)堅不摧。
這是2008年最讓南海艦隊某保障基地和陸戰隊某旅官兵感到自豪的兩個(gè)場(chǎng)景。
如果說(shuō)海軍陸戰隊是一柄令敵生畏的尖刀,那么,新型兩棲戰車(chē)就是尖刀上的利刃。
新型兩棲戰車(chē)2006年列裝至今,南海艦隊某保障基地官兵用自己辛勤的汗水和踏實(shí)的工作,將這把“利刃”打磨得見(jiàn)血封喉。
2006年初,新一代兩棲突擊車(chē)、兩棲步兵戰車(chē)、兩棲指揮車(chē)和兩棲搶救車(chē)等新型裝甲裝備列裝,為有著(zhù)“陸上猛虎,海上蛟龍”之稱(chēng)的海軍陸戰隊插上了信息化翅膀。南海艦隊某保障基地擔負起全部技術(shù)保障建設任務(wù)。
“一定意義上,現代戰爭就是打裝備、拼保障。面對保障技術(shù)難題,我們要像搶灘登陸的陸戰隊員那樣,攻難克險,背水一戰!”黨委會(huì )上,基地政委國立峰說(shuō)。
有了金剛鉆,才能攬瓷器活。為了提高對新型裝備的保障效能,基地機關(guān)業(yè)務(wù)人員多次到海軍陸戰隊某旅開(kāi)展調研,摸清保障中遇到的各類(lèi)問(wèn)題,并就這些問(wèn)題組織攻關(guān),研究制定了一個(gè)又一個(gè)新裝備保障的方案、預案。新裝備缺少相應的維修操作規程,基地裝甲處的助理員經(jīng)常深入一線(xiàn)與部隊一起訓練、保養、維修,不斷探索、總結,并結合新裝備實(shí)際編寫(xiě)了《×型裝甲下海特修規范》、《×型裝甲等級保養規范》等規范性措施,開(kāi)發(fā)了《陸戰裝備綜合保障系統》,從而為新裝備維修保養提供了切實(shí)可行的“護身符”。
同時(shí),在海裝業(yè)務(wù)機關(guān)的大力支持下,基地科學(xué)規劃、多方籌集大筆資金,僅用一年時(shí)間就新建了新裝備維修綜合保障樓、各類(lèi)庫房和人才培訓中心等配套設施,為新裝備全面形成保障力奠定了基礎。
某年冬日,南海某港口,一場(chǎng)信息化條件下的海上實(shí)裝演習悄然打響。
硝煙中,海軍陸戰隊某旅一臺新型兩棲步兵戰車(chē)電臺信號中斷,無(wú)法與上級保持聯(lián)絡(luò )。迎著(zhù)風(fēng)浪,伴隨保障組迅速出動(dòng),技術(shù)人員駕駛著(zhù)新型兩棲裝甲搶修車(chē),在海上對故障進(jìn)行現場(chǎng)診斷。10多分鐘后,故障戰車(chē)又“耳聰目明”地馳騁在海面之上。
近年來(lái),該基地著(zhù)眼未來(lái)戰爭對新型兩棲戰車(chē)的特殊要求,堅持把應急保障放在首位,讓保障緊跟戰場(chǎng)節奏走,著(zhù)力提高信息化條件下的應急保障能力。他們修改完善了戰備等級轉進(jìn)、裝備應急保障等多個(gè)方案預案,多次組織應急條件下的裝備技術(shù)保障演練。
與此同時(shí),他們自主革新,改裝了多臺用于野戰搶修的維修車(chē)輛,研制出各種野戰機具,取得了30多項革新成果,大大提高了新裝備的野戰化保障能力。
在海面行駛過(guò)程中,兩棲戰車(chē)需要防浪板降低海浪沖擊。經(jīng)過(guò)海水長(cháng)時(shí)間浸泡后,控制液壓系統的電磁閥組就會(huì )被腐蝕,導致液壓力不夠,防浪板打開(kāi)緩慢。更換一個(gè)故障電磁閥組不僅費時(shí)費力,而且價(jià)格昂貴。去年年底,裝甲修理連官兵積極攻關(guān),找到了一個(gè)解決辦法:只需更換一個(gè)價(jià)值幾元錢(qián)的小電片,電磁閥組的腐蝕問(wèn)題就解決了,省時(shí)省力又省錢(qián)。
新型兩棲戰車(chē)海訓后底盤(pán)平衡肘、曲臂軸等部分部件易銹蝕,過(guò)去常因缺少專(zhuān)門(mén)的維修工具難以拆卸。2008年8月,直招士官馬勇充分發(fā)揮入伍前擁有的機械加工特長(cháng),與其他修理工一起自主開(kāi)發(fā)維修設備,研制出“楔形曲臂軸拆卸工具”,使過(guò)去多人花費多天難以拆卸的戰車(chē)曲臂軸,現在兩人不到半小時(shí)就能輕松卸下。
不久前,一場(chǎng)大規模諸兵種聯(lián)合演習打響。搶灘、奪點(diǎn)、阻援……在漫天沙塵中,數十臺新型兩棲突擊車(chē)、兩棲步兵戰車(chē)、兩棲指揮車(chē)以排山倒海之勢,直搗“敵”陣地,為后續部隊打開(kāi)了一條條通道。(古領(lǐng)華)
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