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　　今年春天以來(lái)，哈爾濱連續遭遇雨雪天氣，市區路面碎裂、翻漿現象嚴重，市民出行受到極大影響。目前，哈爾濱四分之一的道路出現了不同程度地破損，哈爾濱的道路完好率在全國15個(gè)副省級城市中的排名也從19年前的第三名，滑落到去年底的最后一名。當地群眾抱怨說(shuō)，道路年年在修，卻年年翻漿、破損，坑坑洼洼、千瘡百孔，哈爾濱的道路到底出現了什么問(wèn)題？

　　記者在哈爾濱市南崗區清明七道街看到，在這一段不足400米的道路上有很多大大小小的路坑，車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)這些千瘡百孔的路坑，泥水四濺。在哈爾濱，像清明七道街這樣翻漿的路面不在少數，據哈爾濱市道橋管理辦公室提供的數據顯示：截至4月上旬，哈爾濱市已經(jīng)有176條道路不同程度出現了翻漿破損。哈爾濱的道路完好率在全國15個(gè)副省級城市中的排名也從19年前的第三名，滑落到去年底的最后一名。哈爾濱四分之一的道路都出現了不同程度地破損。這么多道路的翻漿現象，給市民出行帶來(lái)了不少麻煩。

　　記者昨晚在哈爾濱市香坊區衡山路看到，短短500多米長(cháng)的路段上就有大大小小十多處傷疤，一組正在現場(chǎng)補路的工人發(fā)現，路面的瀝青層只有五六厘米厚，而瀝青層下面沒(méi)有“三灰層”，就直接露出了土地。補路工人介紹說(shuō)：“這能達到6公分到7公分吧，不知道這個(gè)道到底是什么要求，但是不管怎么要求也沒(méi)有達到這么薄的路面，太薄了。有的基礎也確實(shí)不好，達不到政府的標準�，F在這種路面馬上就快全壞了，一點(diǎn)點(diǎn)全龜裂，現在已經(jīng)都完了�！�

　　目前，哈爾濱市已經(jīng)對翻漿路進(jìn)行了簡(jiǎn)易維修，本月底前將完成主次干道和重點(diǎn)地區道路的維修，6月10號前完成翻漿道路的維翻修和重點(diǎn)地區的道路維修。哈爾濱市香坊區市政道路二隊搶修人員孫師傅說(shuō)：“政府現在做一些簡(jiǎn)易的，把翻漿路面處理出來(lái)，鋪上人行布道板，暫時(shí)能跑車(chē)了，以后正式開(kāi)始修復�！�

　　年年修路，歲歲翻漿。去年剛修的路今年怎么又不行了？一直以來(lái)，當地有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家、媒體一直對于翻漿、破損的原因已經(jīng)說(shuō)得很透徹，如何解決卻至今沒(méi)有明確說(shuō)法。目前唯一可以聽(tīng)到的聲音就是修，但是怎樣能徹底修好？怎樣才能確保不再翻漿？卻一直沒(méi)有明確方案。

　　面對道路日益嚴重的翻漿現象，不少市民認為，如果采取事前公示制、事后問(wèn)責制，還會(huì )有這樣的坑人路嗎？市民鄒女士說(shuō)：“對破損露面的維修只是一個(gè)方面，哈爾濱市的相關(guān)部門(mén)還應調查道路施工質(zhì)量，如存在質(zhì)量問(wèn)題，要追究施工方的責任�！�

　　業(yè)內人士透露，造成哈爾濱市部分道路剛修完不久就變形、破損、翻漿的一個(gè)主要原因就是施工質(zhì)量問(wèn)題。層層轉包后，一些施工單位為了節省作業(yè)時(shí)間和降低成本而偷工減料。