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　　全國人大常委會(huì )委員吳曉靈23日建議，政府的消費政策應與環(huán)保政策銜接，在確保經(jīng)濟增長(cháng)的同時(shí)不造成更多的環(huán)境壓力。

　　當天下午，全國人大常委會(huì )分組審議了國務(wù)院關(guān)于大氣污染防治工作情況的報告。吳曉靈在會(huì )上說(shuō)：“報告提出的解決大氣污染的措施多是技術(shù)層面的，需要從經(jīng)濟根源上尋求解決之策�！彼�以治理城市大氣污染為例指出，目前汽車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為大中城市空氣污染的重要來(lái)源，要解決這個(gè)問(wèn)題就需要使汽車(chē)消費政策與環(huán)保政策銜接。

　　吳曉靈說(shuō)，金融危機發(fā)生后，為刺激汽車(chē)消費，政府出臺政策對購置小排量汽車(chē)給予補貼，“這是短期行為，是用犧牲未來(lái)的方法來(lái)刺激當前消費�！彼�認為，在這個(gè)問(wèn)題上，政府應該鼓勵清潔能源汽車(chē)消費，而不是小排量汽車(chē)，這樣“既能提高消費，又不會(huì )造成新的污染�！�

　　吳曉靈認為，從防治城市空氣污染的角度出發(fā)，政府應該大力發(fā)展公共交通，限制私家車(chē)的發(fā)展。她建議政府壟斷城市路面停車(chē)場(chǎng)，大幅提高停車(chē)收費，增加的收入用于補貼公共交通。

　　“上海的路面停車(chē)計費標準是第一個(gè)小時(shí)10元，此后每小時(shí)20元，私家車(chē)數量遠比北京要少。大城市應該采取這樣的政策�！眳菚造`說(shuō)：“由政府壟斷路面停車(chē)場(chǎng)的另一個(gè)好處是可以增加就業(yè)崗位，安排那些需要政府幫助的人就業(yè)�！�